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產(chǎn)品簡介
掃碼支付支持各種掃描深圳速云二維碼公交刷卡機
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產(chǎn)品價格:¥9.99
上架日期:2017-12-09 09:43:44
產(chǎn)地:深圳
發(fā)貨地:深圳
供應(yīng)數(shù)量:不限
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詳細說明

    交車在運行時,發(fā)動機會產(chǎn)生強大的電磁輻射,同時會存在嚴重的震動問題、污染問題、電壓不穩(wěn),包括氣候條件的高溫、高寒、高濕等問題。我公司的設(shè)計部門在設(shè)計思路上專門考慮了這些問題,選用了先進的元器件,采取先進的貼片工藝,成功解決了這些難題

    數(shù)據(jù)是公交IC卡收費系統(tǒng)的根本,因此數(shù)據(jù)必須保證完整、準確,無亂碼,不丟失。如果發(fā)生數(shù)據(jù)丟失,將會造成清算數(shù)據(jù)和運營管理數(shù)據(jù)的不一致性和不平衡。

    我公司設(shè)計、生產(chǎn)的車載機采用了特殊專有技術(shù),對車載機中的消費數(shù)據(jù)進行保護,完全可以保證在任何情況下車載機內(nèi)數(shù)據(jù)的完整和不丟失,從而解決了數(shù)據(jù)丟失對于公交IC卡收費系統(tǒng)的影響。

    由于公交車物理結(jié)構(gòu)上的限制,使得公交車在起步、停車、爬坡、打不著火的情況下電壓變化劇烈以至影響車載機的運行,影響乘客刷卡,為了解決以上問題,本系統(tǒng)車載機在電源部分采用了特殊技術(shù),使得車載機在公交車各種運行情況下都能夠正常刷卡工作,并保證數(shù)據(jù)準確。

     

    記者當(dāng)日從烏魯木齊市公交IC卡公司了解到,不止14路公交車,25路、29路公交車的刷卡機也換成了新型的,3條線路上共安裝40臺新型刷卡機,以后將逐步推廣到其他線路公交車上使用。


    介紹,推廣使用這種新型刷卡機在首府尚屬首次,也是為首府使用城市一卡通提供技術(shù)準備。乘客上車刷卡后,新型刷卡機顯示器將顯示該機各種工作狀態(tài)信息,如票價顯示、刷卡后的消費額及卡內(nèi)余額顯示、時間顯示,相比以前的刷卡機,新型的刷卡機多了票價顯示和時間顯示的功能。
    新型刷卡機支持各種市民正在使用的公交卡,如學(xué)生優(yōu)惠卡、成人優(yōu)惠卡、老年卡和電子錢包等,乘客刷卡后,將會聽到不同的語音和燈光提示,當(dāng)乘客電子錢包余額不足5次乘車時,刷卡機將會發(fā)出“請充值”的語音提示。

    據(jù)了解,新型刷卡機配有不小于40段的語音提示,可以根據(jù)公交卡種類及狀況進行相應(yīng)的聲音提示。

     

     

     

        

       城市公交的“無人售票”系統(tǒng)經(jīng)過多年的運作,在管理上已日趨完善,但新的課題又呈現(xiàn)在我們的面前?!傲汊n不夠”,這是實行無人售票以來乘客與公交公司之間最大的矛盾?!盁o人售票”對車輛的承運速度和業(yè)務(wù)管理無疑是起很大的促進作用,但是由于“不設(shè)找贖”,對身上沒有足夠零鈔的乘客來講,肯定是增加了經(jīng)濟負擔(dān),這正是推行“無人售票”之后,乘客最大意見之處?!盁o人售票”需要完善,另外隨著經(jīng)濟環(huán)境的變化,取消月票,也是勢在必行。非接觸式IC卡技術(shù)的推出為實現(xiàn)城市公交自動收費提供了現(xiàn)代技術(shù)的支持。


    一、 系統(tǒng)效益分析

    1.1   經(jīng)濟效益預(yù)測

       (1) 加快乘客上車速度,減少車輛停站時間,加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。

       (2) 用儲值票取代月票,按次收費,交易雙方公平合理。既保留月票原來的方便性,又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲值票后依然給予優(yōu)惠。公交經(jīng)營性虧損的一個重要因素就是月票。長期的計劃經(jīng)濟,一直把公交企業(yè)作為福利型企業(yè)。隨著社會主義市場經(jīng)濟的建立,月票將向方便乘客、略有優(yōu)惠的方向發(fā)展。用IC卡逐步替代月票,最終取代月票,消除福利月票的種種弊病,對促進管理,加強經(jīng)濟改革,打破大鍋飯具有重要的意義,并為最終減少公交企業(yè)虧損,減少依賴政府補貼創(chuàng)造前提。以廈門公交為例,雖然采用了IC卡電子月票取代原來的月票,但是仍然采用福利性月票的優(yōu)惠方式,造成月票卡發(fā)行越多,虧損越多的局面。


       (3) 及時掌握客流情況,科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。

       (4) 可以節(jié)省無人售票點鈔工作人員的費用。如果有50%的乘客使用儲值票,可節(jié)省一半點鈔員。以深圳市公共汽車公司為例,點鈔員原近200人,九五年擴大無人售票后減少100人,每年可節(jié)省綜合費用約300萬元。


       (5) 廣告費收入,儲值票面可印廣告,抵消儲票卡的部分成本。

       (6)  可以預(yù)收票款,增加企業(yè)周轉(zhuǎn)資金。

    1.2 社會效益

       (1) 可以提高公共交通的服務(wù)檔次,符合建設(shè)國際城市的目標。目前我們所選用的系統(tǒng),香港、澳門在九五年才小規(guī)模使用,西歐、澳大利亞等國也是近年才使用,與國際先進水平同步。


       (2) 可以方便市民,減少社會現(xiàn)金流通量?,F(xiàn)在由于市面上缺少零錢,乘車購物很不方便,使用儲值票后,一卡在手,可以乘坐所有公共汽車。儲值票的使用將來還可以推廣到小巴、出租汽車、地鐵、購物商場等處,一張卡可以在各處使用。

       (3) 可以提高車輛運行效率,節(jié)省乘車時間。采用非接觸式IC卡儲值票,完成一次收費過程僅需一秒鐘時間,比插入式IC卡和磁卡(約3秒)及投幣(約5秒)的速度大大提高。由于收費速度提高,車輛縮短運行時間,等于節(jié)省乘車時間。


       (4) 收費及統(tǒng)計全面自動化管理,有效堵塞漏洞,杜絕可能發(fā)生的管理人員貪污及假票現(xiàn)象。

       (5) 非接觸式IC卡美觀大方,攜帶方便,不易破損,可長久保存。

       (6) 非接觸式IC卡有龐大的內(nèi)存空間,可預(yù)留為其它方面領(lǐng)域開發(fā)應(yīng)用。實現(xiàn)一卡多用的新管理模式。如大型企業(yè)內(nèi)部營運系統(tǒng),員工的乘車卡還可用于考勤、門禁、售飯系統(tǒng)等。

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