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柴油介質(zhì)/公告容積：4.35方，實(shí)際容積：5.3立方、實(shí)際裝4.4噸、
汽油介質(zhì)/公告容積：5.15方，實(shí)際容積：6.3立方、實(shí)際裝5噸、
上戶噸位：3.5噸、車皮噸位3.72，朝柴102馬力，揚(yáng)5檔變速箱，帶方向助力，70R16鋼絲胎，軸距3300mm，尿素罐，帶盤式制動(dòng)，ABS，限速裝置，罐體優(yōu)質(zhì)碳鋼5mm制作，帶海底閥，歐標(biāo)罐口。
罐體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板材制作，采用大型卷壓機(jī)一次卷壓成型，保證了罐體的性及美觀性。罐體外形鋼板焊縫采用數(shù)控自動(dòng)焊機(jī)焊接，變型小，精度、強(qiáng)度高，保證了焊縫強(qiáng)度不低于母材本身，焊縫表面圓滑、平整、美觀，閾經(jīng)過(guò)超聲波焊縫檢測(cè)。筒體采用9.6米大型卷板機(jī)一次成型， 強(qiáng)度更高，更更耐用。罐體成型后高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高、重心穩(wěn)、車輛運(yùn)載平穩(wěn)等特點(diǎn)；專用部分由罐體、取力器、自流閥，兩根油管，滅火器，爬梯 一個(gè)，齒輪油泵、耐油管、管網(wǎng)組成、滅火器等部分組成?？蛇x裝電腦稅控加油機(jī)、流量表、爬梯等專用配置
為何不多安裝些智能柜?一組40個(gè)格子的柜子,一年下來(lái)的運(yùn)行成本是1萬(wàn)元到1.5萬(wàn)元，而目前柜子是由第三方公司負(fù)責(zé)建設(shè)及后續(xù)?？爝f物流網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇認(rèn)為，使用快遞柜無(wú)疑更符合時(shí)代需求，但如果這項(xiàng)成本都由快遞企業(yè)來(lái)承擔(dān)，快遞企業(yè)恐難以負(fù)荷。徐勇建議，借鑒智能快遞柜的使用，由物業(yè)來(lái)承擔(dān)建設(shè)成本，第三方進(jìn)行后續(xù)，用戶使用埋單。物業(yè)在居民區(qū)的上占有先天優(yōu)勢(shì)，由其來(lái)進(jìn)行快遞柜建設(shè)較為適合。同時(shí)還需要給予一定扶持，各項(xiàng)優(yōu)惠政策，在資金、建設(shè)用地、整體規(guī)劃上予以積極扶持。
與發(fā)達(dá)相比，我國(guó)快遞業(yè)仍屬起步階段。我們應(yīng)不斷完善法律規(guī)劃體系，在城鄉(xiāng)規(guī)劃中合理安排快遞末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立交通運(yùn)輸車輛通行規(guī)則，合理布局社區(qū)智能包裹柜分布規(guī)劃等。福建師范大學(xué)公共學(xué)院謝宏忠教授認(rèn)為，只有這樣才能開(kāi)啟良性循環(huán)，成為快遞服務(wù)后100米的突破點(diǎn)。
近年來(lái)，隨著快遞行業(yè)的快速發(fā)展，寄遞事件時(shí)有發(fā)生，落實(shí)郵件快件實(shí)名收寄成為社會(huì)關(guān)注的話題。7月11日，郵政局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹了郵件快件實(shí)名收寄信息及其推廣應(yīng)用的情況。郵政局市場(chǎng)司司長(zhǎng)馮力虎表示，將采取總對(duì)總的進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，按照試點(diǎn)先行、逐步推廣的原則，力爭(zhēng)在2018年年底前實(shí)現(xiàn)實(shí)名收寄信息化全覆蓋。
目前，許可的快遞企業(yè)超過(guò)2.1萬(wàn)家，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)18.9萬(wàn)處，從業(yè)人員超過(guò)200萬(wàn)人，龐大的行業(yè)規(guī)模給實(shí)名收寄信息化的推廣落地造成了困難。寄遞服務(wù)不同于柜臺(tái)式服務(wù)，市場(chǎng)主體眾多，流業(yè)性強(qiáng)，手工登記實(shí)名信息性低，推動(dòng)落實(shí)實(shí)名收寄制度具有較大的艱巨性和復(fù)雜性。馮力虎說(shuō)，為積極穩(wěn)妥推動(dòng)實(shí)名收寄信息化，郵政局將工作分為三個(gè)階段。
今年3月28日前為階段，郵政局在第三方評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)《郵件快件實(shí)名收寄信息化解決方案》，指導(dǎo)大型快遞企業(yè)企業(yè)版實(shí)名收寄信息，同時(shí)針對(duì)個(gè)人用戶以及小型快遞企業(yè)了公共版實(shí)名收寄App。4月起，郵政局在153個(gè)城市啟動(dòng)實(shí)名收寄應(yīng)用試點(diǎn)。各地郵政部門采取集中培訓(xùn)、課件輔導(dǎo)、實(shí)地指導(dǎo)等，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，受訓(xùn)技術(shù)骨干21000余人次。截至6月底，郵政局實(shí)名信息平臺(tái)接入郵政EMS、順豐、三通一達(dá)、百世等10家快遞企業(yè);信息化實(shí)名收寄業(yè)務(wù)量累計(jì)完成3億件，日均已逾500萬(wàn)件，實(shí)名收寄信息在線注冊(cè)用戶達(dá)2250萬(wàn)人。
