防阻塊詳細簡紹
簡介
適用于交通流中車種比較復雜，擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段；或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機構，因此，可以使護欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡；同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結構上，從而增加護欄的整體強度。
防阻塊用途
防阻塊主要是與護欄和立柱、柱帽等相互配比,減輕高速公路中發(fā)生的撞擊行為。
防阻塊特點
線條優(yōu)美,結構合理,美觀大方,抗老化。
防阻塊主要是與護欄和立柱、柱帽等相互配比,減輕高速公路中發(fā)生的撞擊行為。
防阻塊特點
線條優(yōu)美,結構合理,美觀大方,抗老化。
（防阻塊）高速公路護欄板廠家報價表
高速公路護欄板就是被安裝在高速公路兩旁的阻止高速公路上的車輛由于失控或發(fā)生車禍時被撞擊出高速公路從而造成更嚴重后果的一種護欄。那么小小的一塊鋼板如何就能在車禍的撞擊力中阻止被撞車輛呢？
首先，護欄板不僅僅是一塊塊鋼板，高速公路上阻止車輛的安裝好的護欄板是在多種零配件的相互組裝下發(fā)揮其作用的，其中的護欄板是半鋼性的，是由一組一組的護欄板經(jīng)過立柱、防組塊拼接而成的。波形的護欄板由于是半鋼性的，當護欄板受到外界的沖擊力時，沖擊力越大波形護欄板的變形程度越大，同時其緩沖力就約強。由于波形護欄板的結構特點、材質以及形狀的緣故，即使受到再打的沖擊力也不會斷裂。
其次是護欄板的配件防組塊也具有非常強的吸收沖擊力的能力。防組塊是一種六角空心管，管壁的厚度一般在4.5毫米作于，當收到大的沖擊力時，防組塊就會自然變形，能有效的吸收由于撞擊所帶來的沖擊力，從而避免車輛由于碰撞而造成更嚴重的后果。
最后就是護欄板安裝時用的立柱了，同樣的道理，立柱同樣也是用半鋼性的材質做成的，當其受到外界的沖擊力時，在壓力的迫使下就會放生變形，從而吸收來自外界的沖擊力
減輕由于碰撞所帶來的損失。
