亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）是代表太平洋周圍21個(gè)經(jīng)濟(jì)體的重要組織。他們最近完成了針對(duì)監(jiān)管機(jī)關(guān)的金屬危害和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估培訓(xùn)，旨在保證影響金屬生產(chǎn)和使用的未來(lái)監(jiān)管措施建立在可靠學(xué)原理的基礎(chǔ)上，從而為工人、消費(fèi)者和環(huán)境提供適當(dāng)?shù)谋Ｕ?。APEC承認(rèn)金屬及金屬化合物的評(píng)估方式不同于有機(jī)化合物。為了幫助監(jiān)管機(jī)構(gòu)，APEC網(wǎng)站提供了相關(guān)工具和培訓(xùn)資料，供各經(jīng)濟(jì)體在化學(xué)品管理發(fā)展活動(dòng)中使用。 鎳和含鎳化學(xué)品對(duì)APEC經(jīng)濟(jì)體的重要性 采礦、礦產(chǎn)和金屬行業(yè)對(duì)于中國(guó)等APEC成員經(jīng)濟(jì)體來(lái)說(shuō)非常重要，因?yàn)槿澜邕@類商品的大多數(shù)貿(mào)易和投資活動(dòng)都在APEC地區(qū)進(jìn)行。APEC地區(qū)占全世界礦產(chǎn)資源產(chǎn)量的70％和消費(fèi)量的60％。就鎳而言，APEC經(jīng)濟(jì)體占全球鎳開(kāi)采量的71％、精煉鎳產(chǎn)量的69％和鎳初次使用量的71％。鎳為APEC經(jīng)濟(jì)體的持續(xù)增長(zhǎng)作出了重要貢獻(xiàn)，被公認(rèn)為實(shí)現(xiàn)高資源效率和能源效率社會(huì)、低碳經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的關(guān)鍵原料?！ ℃囘\(yùn)用于多種現(xiàn)代新興技術(shù)，例如可再生能源（風(fēng)車、太陽(yáng)能電池）和綠色交通（混合動(dòng)力車電池）。含鎳不銹鋼在醫(yī)療行業(yè)中發(fā)揮了巨大的效益，因?yàn)樗芙?jīng)受嚴(yán)格的清洗程序，例如在高溫下對(duì)醫(yī)療器械進(jìn)行反復(fù)消毒或滅菌以保障患者安全，還在食品行業(yè)中發(fā)揮了巨大的效益，其中含鎳不銹鋼可以滿足極高的衛(wèi)生和耐腐蝕要求以保證食品安全。
關(guān)于《道路危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》
從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：2.有符合安全規(guī)定具有運(yùn)輸劇毒、爆.炸、易燃、放射性危險(xiǎn)貨物的專用車輛，車輛應(yīng)當(dāng)安裝行駛記錄儀或定位系統(tǒng)。（我公司危險(xiǎn)品車輛均采用危險(xiǎn)品專用車輛，帶原裝ABS，前盤(pán)制動(dòng)，限速器，排氣管前置）
(二)有符合下列要求的從業(yè)人員：
1.專用車輛的駕駛?cè)藛T取得相應(yīng)機(jī)動(dòng)車駕駛證，年齡不超過(guò)60周歲;針對(duì)危貨廂式運(yùn)輸車的強(qiáng)制性規(guī)定目前已經(jīng)普及，比如車輛必須采用二類危貨底盤(pán)，必須有前盤(pán)碟剎，電子限速,ABS防抱死，排氣制動(dòng)，鋼絲胎，等要求，客戶可以自己選擇方向助力，駕駛室空調(diào)，斷氣剎等等。箱體材料有規(guī)定，外冷軋鋼板，內(nèi)鋁合金蒙面，中間防爆聚氨酯，底部要求有防靜電膠皮，側(cè)壁有通風(fēng)的百葉窗和固定貨物的固定臥環(huán)，煙霧器和防盜器都要安裝在箱體頂部。箱體外部一般為灰色，或者白色，并張貼反光帶，危險(xiǎn)品類別標(biāo)識(shí)牌，箱體配備兩個(gè)滅火器，防靜電拖帶。如果是運(yùn)輸鋼瓶，箱體底板還要特別加固。排氣管要前置。
我公司設(shè)有易燃?xì)怏w運(yùn)輸車（氣瓶運(yùn)輸車，煤氣罐運(yùn)輸車等），爆.破.器材運(yùn)輸車（民用爆.破.品車等），易燃液體運(yùn)輸車（桶裝油漆等），以及雜類危廢運(yùn)輸車（危險(xiǎn)廢品車等）。專業(yè)的廠家銷售，只為您用車買(mǎi)的滿意，購(gòu)的放心！
我公司生產(chǎn)的爆破器材運(yùn)輸車體廂內(nèi)壁板可以采用船用膠合板，也可以采用防銹鋁板?？梢苑乐关浳飳?duì)內(nèi)壁板的撞擊變形。廂體外蒙皮采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，利用新型對(duì)接工藝，配合特制的上、下護(hù)板、前立柱鋁型材和不銹鋼前上包角、前下包角及尾翼等裝飾件，使廂體外觀更加精致、美觀、大方。
買(mǎi)危險(xiǎn)品專用車輛請(qǐng)聯(lián)系我們！
程力專用汽車股份有限公司
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中國(guó)焊接刀具曾經(jīng)為切削加工做出了重要的貢獻(xiàn)，在上個(gè)世紀(jì)八九十年代風(fēng)光無(wú)限。隨著整體硬質(zhì)合金刀具價(jià)格的大幅下調(diào)，可轉(zhuǎn)位刀具的快速崛起，以及切削速度提升的要求，焊接刀具的市場(chǎng)份額急劇下滑。但是因?yàn)楹附拥毒咴诠?jié)約硬質(zhì)合金、PCD、金屬陶瓷和高端高速鋼等貴重金屬材料上有不可代替的優(yōu)勢(shì)，特別是大規(guī)格非標(biāo)刀具領(lǐng)域，只要焊接刀具設(shè)計(jì)巧妙，制作精度上保持高水準(zhǔn)，仍然有很大的生存空間。以往焊接刀具因?yàn)榛牟环€(wěn)定、結(jié)構(gòu)單一、焊接缺陷，導(dǎo)致刀具的尺寸精度和使用壽命大打折扣。要克服以上問(wèn)題，必須針對(duì)性改進(jìn)，才能取得突破。（1）選擇優(yōu)質(zhì)基體材料硬質(zhì)合金通常與基體材料連接在一起使用，基體材料的選擇主要考慮硬質(zhì)合金使用時(shí)所受載荷的大小。銻瑪工具生產(chǎn)的均為高速、高精度的刀具，所以選擇的基體一般為W18Cr4V高速鋼，由于高速鋼的線膨脹系數(shù)與硬質(zhì)合金較接近，焊接應(yīng)力也較小，刀具壽命也比較高。（2）先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)銻瑪工具的焊接刀具有三種形式：插焊、整頭焊接和鑲片式。對(duì)于刃部直徑在D12以下，優(yōu)先選擇插焊式，直徑d12-d32范圍，優(yōu)先選用整頭焊接，對(duì)于D32以上優(yōu)先選用鑲片結(jié)構(gòu)。合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅可以最大程度節(jié)約硬質(zhì)合金材料，同時(shí)確保焊接強(qiáng)度，減少焊接應(yīng)力。（3）可靠的焊接質(zhì)量焊接刀具問(wèn)題最多的一般是脫焊和微量變形。銻瑪工具在焊接質(zhì)量的控制上主要是有幾點(diǎn)訣竅。
