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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
黑河市75-63加油站專用輸油管
黑河市75-63加油站專用輸油管
產(chǎn)品價(jià)格：￥180
上架日期：2017-11-22 08:56:13
產(chǎn)地：河南洛陽
發(fā)貨地：河南洛陽
供應(yīng)數(shù)量：不限
最少起訂：1米
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詳細(xì)說明
    洛陽國潤(rùn)新材料科技股份有限公司坐落于洛陽飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū),占地面積160畝，廠房面積50000多平方米，現(xiàn)有員工260名，技術(shù)人員50名，年產(chǎn)值可達(dá)6億元。2015年公司在北京中小企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)掛牌上市，引進(jìn)戰(zhàn)略投資近億元，公司獲得了更多研發(fā)、生產(chǎn)資金，同年獲得河南省政府頒發(fā)的河南省科技型中小企業(yè)殊榮。
    公司與上?？蒲袡C(jī)構(gòu)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,是上?；ぱ芯吭褐性嚮亍９驹跒榭蛻籼峁﹥?yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的過程中，與澳大利亞耐納特集團(tuán)、日本王子集團(tuán)、德國KCH集團(tuán)結(jié)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。主營(yíng)PE給水管、聚乙烯管、涂塑給水鋼管、3PE防腐管道、襯塑鋼管、襯膠鋼管、耐磨管道、高密度聚乙烯管、鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管等。形成了從產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)、加工制作到安裝指導(dǎo)、售后服務(wù)的完整體系。
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    與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站專用輸油管具有以下優(yōu)點(diǎn):
    1.使用壽命長(zhǎng)。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復(fù)合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。　　　　　　　 黑河市75-63加油站專用輸油管
    2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。
    3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險(xiǎn)性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對(duì)管線進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。
    4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有極強(qiáng)的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強(qiáng),濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢(shì)。
    5.承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng)。加油站專用輸油管一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬復(fù)合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。
    6.運(yùn)輸方便。加油站專用輸油管的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長(zhǎng)度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。

    行業(yè)特點(diǎn)　　　　　　　　黑河市75-63加油站專用輸油管


    如今，我國輸油管道建設(shè)如火如荼，但現(xiàn)有大型輸油管道總長(zhǎng)不過3.5萬公里。專家預(yù)計(jì)，未來10年我國將實(shí)現(xiàn)汽油、柴油、煤油等成品油全部利用管道進(jìn)行輸送。欲要完成上述目標(biāo)，平均每年都要新建2萬公里各類輸送管道，我國輸油管道建設(shè)將會(huì)迎來新的高潮，并將體現(xiàn)出以下特點(diǎn):
    1、向大口徑、高壓力的大型管道發(fā)展
    當(dāng)其他條件基本相同時(shí)，隨管徑增大，輸油成本降低。在石油資源豐富、油源有保證的前提下，建設(shè)大口徑管道的效益會(huì)更加明顯。而提高管道工作壓力，可以增加輸量、增大站間距、減少站數(shù)，使投資減少、成本降低。因此，采用大口徑、高壓輸送是管道工程發(fā)展的趨勢(shì)。我國現(xiàn)有原油管道zui大管徑720毫米，例如魯寧線，而國外zui大管徑為1220毫米。我國目前天然氣管道直徑zui大的是西氣東輸管線，直徑1016毫米，而國外zui大已達(dá)到1400毫米以上。我國在管道建設(shè)的口徑和壓力上，與世界水平相比，還有較大差距。
    2、采用高強(qiáng)度、韌性及可焊性良好的管材
    3、管道運(yùn)行高度自動(dòng)化
    發(fā)電機(jī)及鍋爐系統(tǒng)柴油供油系統(tǒng)。系統(tǒng)包括：雙層地下油罐、潛油泵、雙層輸油管道、中間集油罐、液位控制系統(tǒng)。雙層油罐、雙層管道及監(jiān)控系統(tǒng)保證了油品不滲漏到優(yōu)美的風(fēng)景區(qū)。
    ( l )加油站的固定工藝管道宜采用無縫鋼管。埋地管道的連接應(yīng)采用焊接。在對(duì)鋼管有嚴(yán)重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時(shí),可選用耐油、耐土壤腐蝕、導(dǎo)靜電的復(fù)合管材;
    ( 2)與油罐相連通的進(jìn)油管、出油管、通氣管橫管,以及油氣回收管,均應(yīng)坡向油罐,其坡度不應(yīng)小于2 ‰;　　　　　　　　黑河市75-63加油站專用輸油管
    ( 3 )加油站的油口管道應(yīng)埋地敷設(shè),且不得穿過站房等建、構(gòu)筑物。當(dāng)油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的防滲漏措施;
    ( 4 )埋地管道的外表面,應(yīng)設(shè)不低于加強(qiáng)級(jí)防腐蝕絕緣保護(hù)層應(yīng)符合SY 0007 的有關(guān)規(guī)定;
    ( 5 )助當(dāng)采用自吸式加油機(jī)時(shí),每臺(tái)加油機(jī)應(yīng)按加油品種單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管;
    ( 6)汽油加油槍的流量,不應(yīng)大于60L/min。加油槍宜采用自封式加油槍;
    ( 7)油品管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于0 . 6MPa 。

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