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14米平板式集裝箱運(yùn)輸車(chē)價(jià)格型號(hào)
集裝箱掛車(chē)在運(yùn)輸中擔(dān)起重要的作用，能承受貨物的堆放，更好更多的讓車(chē)輛承受重量，增加車(chē)輛的存放量。因此，在選購(gòu)集裝箱掛車(chē)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)。
在選購(gòu)集裝箱掛車(chē)時(shí)，首先要考慮集裝箱掛車(chē)的稱(chēng)重量。在選購(gòu)集裝箱掛車(chē)時(shí)要根據(jù)貨物選擇大梁，在看看廂體的標(biāo)準(zhǔn)性，如果非標(biāo)廂則要考慮鎖具的位置。同時(shí)在選購(gòu)時(shí)，還要考慮以下因素
14米平板式集裝箱運(yùn)輸車(chē)價(jià)格型號(hào)
伸縮式抽拉低平板半掛車(chē) 風(fēng)葉 橋梁 變壓器 大件運(yùn)輸半掛車(chē) 三線(xiàn)六橋低平板 兩線(xiàn)四軸低平板 抽拉式 特種車(chē)抽拉低平板 。伸縮式抽拉低平板 兩線(xiàn)四軸 三線(xiàn)六軸 四線(xiàn)八軸 150-300噸大件運(yùn)輸車(chē) 可以抽拉6米 9米 11米 21米 27米 35米 45米。抽拉式低平板半掛車(chē)有平板式，凹梁式，輪胎外漏式和抽拉式結(jié)構(gòu)，其車(chē)架為階梯型，縱梁截面為工字型，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。整車(chē)車(chē)身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，車(chē)架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各種工程機(jī)械，大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)多線(xiàn)軸式重型低平板半掛車(chē)，采用8.25-15輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降，貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)?，F(xiàn)需要引進(jìn)技術(shù)。系列低平板半掛車(chē)有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu)，其車(chē)架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強(qiáng)高度特點(diǎn)。 　　車(chē)貨架臺(tái)柱平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類(lèi)工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等?！　〔捎萌S平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。 　　二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接；整個(gè)車(chē)架經(jīng)噴丸處理，使車(chē)輛更美觀(guān)、堅(jiān)固耐用。采用車(chē)橋穿越大梁，有效降低了載貨平臺(tái)的離地高度，該車(chē)增大的通過(guò)能力可裝載更大直徑的物件，是適合運(yùn)輸風(fēng)電塔筒及大直徑貨物的理想運(yùn)輸工具。該車(chē)可按客戶(hù)要求做成抽拉式、中間做成圓弧形以便適應(yīng)大直徑圓形物件。14米平板式集裝箱運(yùn)輸車(chē)價(jià)格型號(hào)