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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
黃石自動(dòng)分度數(shù)控臺(tái)鉆多少錢
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產(chǎn)品價(jià)格:¥18000
上架日期:2017-11-18 20:47:46
產(chǎn)地:山東
發(fā)貨地:山東
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    自動(dòng)鉆床是一種自動(dòng)化鉆孔平臺(tái),是指利用比目標(biāo)物更、更銳利的工具通過(guò)切削或的,在目標(biāo)物上留下圓柱形孔或洞的機(jī)械和設(shè)備統(tǒng)稱。也有稱為打孔機(jī)、鉆孔機(jī)、打眼機(jī)、通孔機(jī)等。通過(guò)對(duì)精密部件進(jìn)行鉆孔,來(lái)達(dá)到預(yù)期的效果 .

    3)為方便鉆床步進(jìn)電機(jī)的互檢、售后成本,改造后的鉆床所選用的步進(jìn)電機(jī)盡量為同一型號(hào)??紤]到主傳動(dòng)不變,根據(jù)臺(tái)鉆主軸的進(jìn)給與主軸的轉(zhuǎn)速在鉆孔加工時(shí)并不需要嚴(yán)格匹配,而只需要根據(jù)所加工的孔徑的大小將主軸進(jìn)給速度控制在一個(gè)的范圍內(nèi)即可的特點(diǎn),設(shè)計(jì)了兩種主軸(Z軸)自動(dòng)進(jìn)給實(shí)現(xiàn)方案:種選用滾珠絲桿副;第二種是在主軸原來(lái)操作桿的位置上安裝蝸輪、聯(lián)軸器和步進(jìn)電機(jī),再加裝一蝸桿,使其與蝸輪形成運(yùn)動(dòng)副。這兩種方案都可以把運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),也可以起到減速作用。但是由于該臺(tái)式鉆床設(shè)備老舊,所以滾珠絲桿副雖然在傳運(yùn)精度和效率上比蝸輪蝸桿副要高,但是在安裝時(shí)其結(jié)構(gòu)比后者要復(fù)雜得多。故綜合考慮設(shè)備在速成機(jī)械的戰(zhàn)略圖景中,科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,精益求精是企業(yè)生產(chǎn)的核心詞,用心服務(wù)則是企業(yè)生存的基礎(chǔ)。在推廣中,網(wǎng)絡(luò)推廣也成為了速成機(jī)械看重的一方面。為了讓速成機(jī)械的品牌更深入人心,公司選擇與機(jī)床商務(wù)網(wǎng)合作,加大互聯(lián)網(wǎng)推廣力度,利用互聯(lián)網(wǎng)這一媒介宣傳公司品牌。

    改造后,機(jī)床的手動(dòng)進(jìn)給變成了自動(dòng)進(jìn)給。鉆孔時(shí),主軸的自動(dòng)進(jìn)給可通過(guò)數(shù)控來(lái)給定??梢愿鶕?jù)需要加工零件孔的分布數(shù)量在數(shù)控中進(jìn)行編程,使鉆床可以加工出不同數(shù)量均布的孔系。隨著國(guó)內(nèi)汽車配件行業(yè)的發(fā)展,多孔零部件的鉆孔攻絲加工等也隨之。如汽車、摩托車多孔零部件:發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、鋁鑄件殼體、制動(dòng)鼓、剎車盤、轉(zhuǎn)向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等,泵類、閥類、液壓元件、太陽(yáng)能配件,等等。這類工件往往要求加工精度高、工效快。而以往加工這類零件的多孔部份,通常是先人工劃線或設(shè)計(jì)一個(gè)專用的鉆模,再在鉆床上鉆孔。這種加工不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低,而且加工精度差,經(jīng)常出現(xiàn)孔距超差而造成工件報(bào)廢和返工。因此應(yīng)用高精度、自動(dòng)化程度高的數(shù)控鉆床已勢(shì)在必行.為了節(jié)約投資資金、加工成本,擬對(duì)現(xiàn)有臺(tái)鉆進(jìn)行數(shù)控化改造。以實(shí)現(xiàn)對(duì)圖1所示零件多孔部份的自動(dòng)鉆削加工為例。改造前,需要人工取放工件、鉆模進(jìn)行,1個(gè)人只能操作1臺(tái)鉆床,不僅生產(chǎn)效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大而且不;改造后,只需人工取放工件,其他工序全部自動(dòng)完成,1人就可操作35臺(tái)鉆床,生產(chǎn)效率數(shù)倍,勞動(dòng)強(qiáng)度也大為,且產(chǎn)品加工精度高、參數(shù)一致性好。圖1零件圖

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