天津進口船舶清關流程講義
專業(yè)新舊船舶進口清關
萬享供應鏈管理（上海）有限公司
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船舶進口主要特點：
（一）“未制成或不完整的船舶，包括船舶分段”及“浮動或潛水式鉆探或生產平臺”等船型在船舶進口產品結構中占主體，占比超80%。
2016年上半年，我國船舶進口額為11.4億美元，同比增長45.1%。部分進口船舶產品降幅顯著，其中，“未列名機動船舶，包括救生船，但劃艇除外”進口同比下降89.6%。
排在第一的是“浮動或潛水式鉆探或生產平臺”，進口總額為5.34億美元，占比46.6%；居第二的是“未制成或不完整的船舶，包括船舶分段”，進口金額為4億美元，占比達35%。
（二）拉丁美洲是我國船舶進口的主要市場，占比超80%；巴西成為我國船舶進口第一大國，進口意大利、墨西哥船舶產品同比增幅較大。
2016年上半年，我國從拉丁美洲進口船舶的金額為9.43億美元，占比82.4%，同比增長最快；從亞洲進口船舶的金額為1.21億美元，占比10.6%，下降74.4%；從歐洲進口船舶的金額為0.58億美元，占比5.1%，下降79%。
從國別上看，巴西、日本、韓國、美國和意大利是我國船舶進口的主要國家。其中，從巴西進口船舶的金額為9.34億美元，占比81.6%，占比最大；從日本進口船舶的金額為0.8億美元，占比6.7%，下降72.2%；從意大利進口船舶的金額為1911萬美元，占比1.7%，增長149.8%，增幅較大。
（三）天津市在全國船舶進口省市排名中位居榜首，占比超八成，增幅較大；從進口數(shù)量看，天津和湖北進口以大型船舶為主。
上半年，我國20個?。▍^(qū)、市）114家企業(yè)進口船舶。其中，天津市進口船舶的金額為9.35億美元，占比81.6%，同比增長331.6%，增幅較大；排在第二的是江蘇省，船舶進口額為0.6億美元，占比5.5%，同比下降39.2%；上海市位居第三，船舶進口額為0.5億美元，同比增長20.9%。
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萬享供應鏈管理（上海）有限公司成立于1997年，擁有華南、華東、華北三個方案接收中心，近300名 綜合物流師的大型供應鏈服務平臺，12大實體分公司分別設在上海港、香港、深圳、東莞、廣州、上海港、蘇州、上海港、青島、武漢、上海港、北京。上海港萬享服務團隊，擁有各大港口二手設備/舊機械進口清關案例，各大港口進口二手設備/舊機械清關物流案例，3分鐘4種物流方案
一、舊船舶的定義
1、進口舊船舶：系指從國外進口的已使用的擬在我國登記注冊的從事國際、國內業(yè)的所有船舶和海上設施。
2、舊船進口勘驗：舊船進口勘驗是指根據中國海事局委托，中國船級社執(zhí)行檢驗進口前的技術狀況和有關信息進行一般性檢查和調查的技術活動，其目的是初步評估船的法規(guī)的符合性，特別是在船舶穩(wěn)性、結構狀況和重要設備配置等方面是否存在不符合社總部出具舊船舶進口技術評估書時參考。
二、適用范圍根據中國政府主管機構的規(guī)定，對于購置、光租外國籍船舶改為中國籍船舶經營
水承租人在簽署購買合同或有約束力的協(xié)議前，均應向中國海事局申請舊船舶進口檢驗和
三、國家進口舊船舶有關規(guī)定
1、交通部辦公廳“關于印發(fā)交通機電產品進口管理程序的通知”
2、交通部海事局“關于對拍賣的外籍船舶進行檢驗有關問題的通知”
3、中華人民共和國對外貿易經濟合作部2001年第38號公告“關于船舶進口有關事施日期為2002年1月1日）；
4、中華人民共和國交通部2001年第2號令“老舊運輸船舶管理規(guī)定”（注：實施日）；
四、外經貿部2001年第38號公告進口舊船舶船齡限制目錄
1、10年以下的船舶種類：客船、高速客船、客滾船、客貨船、客渡船、客貨渡船船）、旅游船、客船、浮動或潛水式鉆探或生產平臺、其他船舶；
2、12年以下的船舶種類：液化氣船、油船、化學品船；
3、15年以下船舶種類：漁船（含魚類加工船）、捕撈加工船；
4、18年以下的船舶種類：干散貨船、礦砂船、木材船、冷藏運輸船、水產運銷船指導船、教學實習船、海上人員訓練船；
5、20年以下的船舶種類：集裝箱船、液化石油氣船、雜貨船、多用途船、滾裝船拖船、頂推船、各種工作船、駁船、散裝水泥船；
您的滿意，就是我們的追求！
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