不銹鋼絲成分檢測(cè)【中山專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)】
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1、金屬 檢測(cè)、成分分析；金屬 無(wú)損檢測(cè)；不銹鋼牌號(hào)鑒定；原料、來(lái)料檢測(cè)；成品PMI材料可靠性鑒別
2、電子電器rohs檢測(cè)與管控，玩具以及紡織品的重金屬測(cè)試，en-71測(cè)試，無(wú)鹵素測(cè)試，鄰苯測(cè)試，低**測(cè)試，含鉛測(cè)試等涉及重金屬管控的 測(cè)試或者寄樣檢測(cè)
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檢測(cè)項(xiàng)目以及元素：銅 Cu ，鐵 Fe ，鎳 Ni ，鉻 Cr ，鉬 Mo ，錳 Mn ，鈷 Co ，鋁Al，，鋅 Zn ，錫 Sn ，鉛 Pb ，金 Au ，銀 Ag ，鈀 Pd ，鉑 Pt ，** As ，鉿 Hf ，銦 In ，銥 Ir ，鈮 Nb ，硒 Se ，鉍 Bi ，銻 Sb ，鉭 Ta ，鈦 Ti ，釩 V ， 釔 Y ，鋯 Zr Ba、Sb、Sn、Cd、Bi、Pb、Br、Se、As、Hg、Au、Zn、Cu、Ni、Fe、Cr、V、Ti、Cl、Al、In、Pd、Ag、Mo、Nb、Zr、Pt、Co、Mn、Cl Br等本公司主要檢測(cè)高純度金屬測(cè)試，不破壞樣品。
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【環(huán)球網(wǎng)軍事11月15日?qǐng)?bào)道】臺(tái)灣“中央社”、《中國(guó)時(shí)報(bào)》網(wǎng)站13日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，臺(tái)灣空軍司令部表示，已初步掌握一周前外海失聯(lián)的“幻影2000”戰(zhàn)機(jī)黑匣子訊號(hào)，正在進(jìn)行海域標(biāo)定與聲吶分析搜索，人員搜救仍在持續(xù)進(jìn)行當(dāng)中。
臺(tái)軍空軍新竹基地一架單座型“幻影2000”戰(zhàn)機(jī)，于7日?qǐng)?zhí)行夜間編隊(duì)?wèi)?zhàn)斗飛行訓(xùn)練時(shí)在基隆附近海域處突然消失。戰(zhàn)機(jī)失聯(lián)后，臺(tái)軍出動(dòng)各型艦機(jī)搜尋，目前仍未發(fā)現(xiàn)飛機(jī)蹤跡。臺(tái)軍官員介紹，“幻影”戰(zhàn)機(jī)黑匣子訊號(hào)可以維持30天左右，臺(tái)艦“達(dá)觀”號(hào)已在距失事點(diǎn)約12公里處海域發(fā)現(xiàn)疑似戰(zhàn)機(jī)黑匣子信號(hào)，信號(hào)深度約為水下100米。
據(jù)《中國(guó)時(shí)報(bào)》介紹，失聯(lián)的“幻影2000”是法國(guó)達(dá)索公司設(shè)計(jì)的第三代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。1992年臺(tái)灣從法國(guó)購(gòu)入60架“幻影2000”，于1997年服役，成為臺(tái)空軍三大主力機(jī)型之一。但該戰(zhàn)機(jī)服役20年來(lái)，先后5次發(fā)生墜機(jī)事故。
有專(zhuān)家分析認(rèn)為，戰(zhàn)機(jī)老化和保障差等問(wèn)題已影響到臺(tái)灣空軍飛行訓(xùn)練。這次駕駛戰(zhàn)機(jī)失事的臺(tái)飛行員自2013年分配至所在聯(lián)隊(duì)駕駛“幻影2000”，飛行時(shí)間227小時(shí)。這意味著平均每年不到60小時(shí)，遠(yuǎn)低于其他高水平空軍每年200小時(shí)的訓(xùn)練水平，很難讓飛行員保持戰(zhàn)斗水準(zhǔn)。專(zhuān)家還表示，受飛機(jī)破損程度、信號(hào)強(qiáng)度和海域氣象、海情等諸多因素影響，失聯(lián)飛機(jī)海上搜尋難度很大，對(duì)海洋水文氣象保障、海上目標(biāo)精確定位和復(fù)雜海情搜救組織等能力的要求都很高。馬航MH370失聯(lián)后，多個(gè)國(guó)家出動(dòng)大量?？樟α?，至今也沒(méi)找到。而“幻影2000”比馬航客機(jī)體積小得多、速度也快得多，海上偵搜難度更大。
從目前情況看，臺(tái)“幻影”戰(zhàn)機(jī)失聯(lián)前飛行高度呈現(xiàn)快速下降狀態(tài)，極有可能是飛行員產(chǎn)生?？疹嵉瑰e(cuò)覺(jué)，駕駛戰(zhàn)機(jī)高速?zèng)_向海面，飛機(jī)或已爆炸解體。且臺(tái)機(jī)失聯(lián)海域風(fēng)力較大、海情復(fù)雜，海上洋流速度很快，臺(tái)軍戰(zhàn)機(jī)殘骸可能處于流動(dòng)狀態(tài)。找到戰(zhàn)機(jī)黑匣子海域信號(hào)只是第一步，海上搜尋的后續(xù)進(jìn)展，取決于臺(tái)方能否調(diào)動(dòng)?？樟α勘M快前往出事海域，精準(zhǔn)定位并發(fā)現(xiàn)失聯(lián)飛機(jī)。▲ (趙大鵬)
