隨著我省經(jīng)濟快速發(fā)展，城市建設(shè)規(guī)模不斷擴大，人民群眾生活水平逐步提高，機動車數(shù)量不斷增加，城市交通需求迅猛增長，“停車難”的現(xiàn)象也越來越突出。針對這一現(xiàn)象，省住建廳關(guān)于城市空間擴展、地下空間資源開發(fā)等問題，印發(fā)了《陜西省城市地下空間開發(fā)利用“十三五”規(guī)劃》。
據(jù)《規(guī)劃》表示，我省地下空間開發(fā)利用仍處于起步階段，地下空間開發(fā)利用存在情況不明，開發(fā)利用系統(tǒng)性不足，有關(guān)立法和技術(shù)規(guī)范制定相對滯后等。由于地下設(shè)施類型較多，管理部門也多，造成了信息來源復(fù)雜、數(shù)據(jù)共享不足、標準不一致。而且我省城市地下文物普遍，考慮到文物的安全保護，加大了地下空間利用的成本和難度，都是現(xiàn)階段所面臨的問題。
針對這些問題，《規(guī)劃》指出，力爭到2020年完成對一線城市地下設(shè)施信息的普查工作，并建立信息平臺。其余城市應(yīng)完成建成區(qū)范圍內(nèi)70%以上的普查工作。
如何建立陜西“地下城”，《規(guī)劃》明確指出，推進各類地下設(shè)施建設(shè)，包括地下軌道交通、地下公共服務(wù)設(shè)施、地下停車場、地下人防工程、地下管線改造，以及其他地下防災(zāi)減災(zāi)設(shè)施建設(shè)等。
地下停車場建設(shè)，主要以停車場（庫）建設(shè)為重點，充分利用公共空間進行建設(shè)。加強高密集地區(qū)（包括：商業(yè)中心區(qū)、大型文體設(shè)施、行政中心、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施、對外交通站場等）的公共停車場建設(shè)，加強城市動態(tài)交通與靜態(tài)交通、特別是私家車與公共交通工具間的銜接換乘地點。預(yù)計到2020年，西安市地下停車位占總停車位的比重達到70%，周邊城市達到60%，縣城及重點鎮(zhèn)達到30%。
對于陜西地下停車場的建設(shè)，西安百成電子作為智能停車管理系統(tǒng)的廠家，也愿意為陜西的停車管理規(guī)劃和建設(shè)貢獻自己的一份微薄之力。
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