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隨著社會(huì)的發(fā)展及電力的廣泛應(yīng)用，電力監(jiān)控已成為各地重點(diǎn)工程項(xiàng)目、標(biāo)志性建筑/大型公共設(shè)施等大面積多變電所用戶的必然選擇，本文介紹的Acrel-2000電力監(jiān)控系3個(gè)變電所改造的應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)變電所低壓配電回路用電的實(shí)時(shí)監(jiān)控和電能，不僅能顯示回路用電狀況，還具有網(wǎng)絡(luò)通訊功能，可以與串口、計(jì)算機(jī)等組成電力監(jiān)控。實(shí)現(xiàn)對(duì)采集數(shù)據(jù)的分析、處理，實(shí)時(shí)顯示變電所內(nèi)各配電回路的運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)模擬分合閘、負(fù)載越限具有彈出對(duì)話框及聲音提示，并生成各種電能報(bào)表、分析曲線、圖形等，便于電能的遠(yuǎn)程抄表以及分析、研究。該運(yùn)行、可靠、，為變電所用戶解決用電問(wèn)題提供了真實(shí)可靠的依據(jù)，取得了的社會(huì)效益。［2］
雖然ABB公司具有為各種海工船提供電力推進(jìn)和Azipod推進(jìn)器的豐富，但這對(duì)ABB公司不僅要為海上居住船提供電力推進(jìn)和方位推進(jìn)器，而且要與自動(dòng)化相結(jié)合的整體解決方案是一個(gè)突破。該整體解決方案將于2014年10月份交付船廠。ABB為2艘海上居住船提供包括發(fā)電機(jī)、配電盤和主變壓器，以及推進(jìn)變壓器和變頻在內(nèi)的配電。該訂單還要求安裝6臺(tái)優(yōu)越的船能源效率和靈活性的AzipodCZ吊艙式推進(jìn)。此外，ABB將提供基于800xA延伸的自動(dòng)化平臺(tái)。這是該集團(tuán)有名的適合船用的工業(yè)自動(dòng)化平臺(tái)，包括船舶和電力監(jiān)測(cè)、應(yīng)急關(guān)閉、火災(zāi)以及直升機(jī)坪監(jiān)測(cè)和裝載計(jì)算機(jī)自動(dòng)化。
現(xiàn)在，城網(wǎng)設(shè)改造要求高壓直接市區(qū)，變電設(shè)備深入負(fù)荷中心，電能通過(guò)地下電纜傳輸，配電設(shè)備與周圍協(xié)調(diào)一致。同時(shí)要求變配電設(shè)備可靠，高性能(即低損耗、低噪聲、高抗短路強(qiáng)度)，體積趨向小型化，安裝使用簡(jiǎn)便，免或少。組合式變壓器便是這樣一種新型配電設(shè)備。
蒙西-天津南工程是華北特高壓交直流主網(wǎng)架的重要組成部分，途經(jīng)內(nèi)、山西、河北、天津4省市區(qū)，新建蒙西、晉北、北京西、天津南4座特高壓變電站，變電容量2400萬(wàn)千伏安，全線雙回路架設(shè)，全長(zhǎng)2608公里。工程總投資175億元，于2015年1月核準(zhǔn)，計(jì)劃于2016年建成投運(yùn)。
