鋼結(jié)構(gòu)件噴漆廢氣凈化車間尾氣治理15720490002 王經(jīng)理
鋼結(jié)構(gòu)噴涂voc廢氣凈化方案噴漆有機(jī)廢氣收集治理設(shè)備，公司始終堅持以高新技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為后盾，以高素質(zhì)的人才為依托，在國內(nèi)已成功承接了上百個典型工程案例。鋼結(jié)構(gòu)件噴漆廢氣凈化 噴漆車間尾氣治理15720490002
近年來，公司更是加大科技研發(fā)投入、加快科技成果轉(zhuǎn)化，積極引導(dǎo)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型發(fā)展，特別是在VOC有機(jī)廢氣處理與回收領(lǐng)域取得了突破性進(jìn)展。
在工業(yè)生產(chǎn)中，廢氣的排放隨生產(chǎn)行業(yè)、工況條件的不同，其成分、濃度也各不相同，因此對其處理技術(shù)的選用也是不同的，廢氣處理技術(shù)的選擇要依據(jù)工業(yè)生產(chǎn)中所排放的污染物的性質(zhì)、濃度、凈化要求及經(jīng)濟(jì)性等因素。
在工業(yè)廢氣處理方法中，常規(guī)處理方法有吸收法、吸附法、燃燒法、生物法等，而對于小風(fēng)量、高濃度、且排放穩(wěn)定的有機(jī)廢氣來說，目前成熟、徹底的治理技術(shù)是直接燃燒法和催化燃燒法。
工業(yè)廢氣處理技術(shù)中直接燃燒法也被稱為熱力氧化法或熱力燃燒法，是利用石油氣或柴油等輔助燃料燃燒放出的熱量，使有機(jī)廢氣在700℃~800℃和停留時間為0.3~0.5s的條件下直接燃燒而轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的H2O和CO2。但因采用該方法的起燃溫度高，對設(shè)備材質(zhì)要求也相對較高，造成一次性投資大，而且需要添加輔助燃料加熱，能耗大、運(yùn)行費(fèi)用高，因此在實(shí)際應(yīng)用中受到一定的限制。催化燃燒法是目前全球在有機(jī)廢氣處理技術(shù)研究領(lǐng)域中受關(guān)注的一個方法。
與直接燃燒法相比，催化燃燒法由于溫度降低，允許使用標(biāo)準(zhǔn)材料來代替昂貴的特殊材料，因此可大大降低一次投資中設(shè)備費(fèi)用，同時由于起燃溫度降低，可節(jié)約預(yù)熱能量，減少運(yùn)行操作費(fèi)用。鋼結(jié)構(gòu)件噴漆廢氣凈化車間尾氣治理
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