池州電力電纜線回收…商家地址13661707589
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據(jù)了解，在道路照明中，我市淘汰了白熾燈，并逐步淘汰低光效及未達標的燈、金鹵燈等光源產(chǎn)品，推廣使用高光效高壓鈉燈。大建設(shè)以來，共淘汰高能耗低光效路燈約5萬盞。全市路燈現(xiàn)有總量為12.1萬盞，其中高壓鈉燈9.9萬盞，在相同的電功率下，高壓鈉燈光能量要比金鹵燈高40%左右，且鈉燈的透霧性能比，是道路照明方案。
市燈飾辦相關(guān)負責(zé)人介紹，我市將繼續(xù)完善照明建設(shè)，新建和改擴建照明工程，監(jiān)控設(shè)備安裝率要達到100%，在具備條件的道路推廣半夜燈；對全市比較有特色的、標志性的高層樓體景觀照明以及各區(qū)、區(qū)公共投資的景觀照明實施統(tǒng)一控制；力爭在五年內(nèi)，將全市90%的照明專用變壓器更新為節(jié)能型變壓器。
目前，該公司已完成220千伏(含110千伏)、500千伏(含220千伏)兩輛電力互感器現(xiàn)場校驗車的研制及實際應(yīng)用工作，大幅了互感器現(xiàn)場試驗工作效率。為淮上特高壓工程互感器現(xiàn)場試驗需要，國網(wǎng)江蘇電力于2013年起開展了本臺特高壓1000千伏互感器試驗車的設(shè)計制造工作。
該特高壓試驗車基于試驗變壓器和電壓互感器的串聯(lián)式一體化原理，創(chuàng)新采用車載的機械化液壓展開試驗平臺、在線調(diào)感補償、離線實時操控等技術(shù)，具有集成度高、設(shè)備緊湊、抗振性強等特點，將大幅特高壓互感器現(xiàn)場校驗的工作效率和水平。
此次出廠試驗的順利完成，是特高壓試驗車建設(shè)中的重要里程碑，意味著該臺試驗車駛離廠房、踏上特高壓互感器試驗現(xiàn)場已經(jīng)指日可待。該試驗車的出現(xiàn)將改變目前特高壓互感器試驗設(shè)備體積巨大、吊裝困難、接線復(fù)雜、人員勞動強度大等問題，現(xiàn)場試驗工作的靈活性和機動性。屆時，國網(wǎng)江蘇電科院將具備覆蓋省內(nèi)全部高壓電壓等級的電壓互感器車載化誤差試驗?zāi)芰?，為全省電力工程建設(shè)提供保障。
