青川日立挖掘機(jī)維修挖機(jī)維修理廠
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專業(yè)挖掘機(jī)維修-專修廠, 維修技術(shù)知識(shí)擴(kuò)展：
5月房地產(chǎn)投資同比增速7.4%,較4月回落2.3pct,也是17年以來(lái)首次出現(xiàn)回落。2017年1-5月份全國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資累計(jì)同比增長(zhǎng)8.8%,相比1-4回落0.5pct。從商品房銷售、土地成交、新開(kāi)工面積和到位資金等多項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看,調(diào)控政策已從需求端傳導(dǎo)至供給端,房地產(chǎn)投資增速拐點(diǎn)出現(xiàn)。房地產(chǎn)是工程機(jī)械的重要的下游市場(chǎng),拐點(diǎn)出現(xiàn)意味著整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)也面臨走弱。5月基建投資同比增速13.1%,較4月的17.4%大幅回落4.3pct。1-5月基建投資同比增長(zhǎng)20.9%,增速比1-4月下降2.4pct。此輪工程機(jī)械復(fù)蘇基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到了很大的刺激促進(jìn)作用,基建投資增速的下滑,給復(fù)蘇的持續(xù)性帶來(lái)不確定性。PPP項(xiàng)目依舊是穩(wěn)增長(zhǎng)動(dòng)力。根據(jù)財(cái)政部政府和社會(huì)資本合作(PPP)中心的數(shù)據(jù),截止2017年4月末,全國(guó)入庫(kù)PPP項(xiàng)目共計(jì)12700個(gè),總投資額15.3萬(wàn)億元。全國(guó)入庫(kù)項(xiàng)目和總投資額均呈逐月持續(xù)穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)。但下游公路、水路投資增速不佳,工程機(jī)械復(fù)蘇可能接近尾聲。三一作為龍頭優(yōu)勢(shì)繼續(xù),市占率繼續(xù)位列第一。三一銷量為2261臺(tái),市占率20%,繼續(xù)位列第一;卡特彼勒,徐工,斗山,小松分列第二到第五,市占率分別為13%,11%,8%,6%。三一重工5月同比增長(zhǎng)121%,環(huán)比-25%;1-5月三一累計(jì)同比+123%。其他國(guó)產(chǎn)品牌銷量如下:徐工銷售1200臺(tái),同比+191%,環(huán)比-13%,累計(jì)同比+167%;柳工銷售741臺(tái),同比+160%,環(huán)比-16%,累計(jì)同比+134%,行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)強(qiáng)者恒強(qiáng)格局。
青川挖掘機(jī)維修修修售后公司新聞：
受益于一帶一路戰(zhàn)略,出口銷售穩(wěn)中有升，出口數(shù)據(jù)占比穩(wěn)定:5月份出口780臺(tái),占比7%。出口銷量同比+12%,環(huán)比+8%。中長(zhǎng)期看,中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)必將效仿日本,海外出口業(yè)務(wù)將會(huì)成為重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。零部件產(chǎn)能瓶頸仍然存在,龍頭廠商的集中度會(huì)進(jìn)一步提升，此前我們判斷,由于目前核心零部件泵閥,油缸等的供應(yīng)商產(chǎn)能不足,Q2可能繼續(xù)出現(xiàn)產(chǎn)能無(wú)法滿足需求的情況,5月的數(shù)據(jù)也印證了我們的預(yù)測(cè)。根據(jù)我們的草根調(diào)研結(jié)果,零部件供應(yīng)商在“缺貨”情況下將會(huì)優(yōu)先級(jí)對(duì)待龍頭客戶,類似三一的龍頭廠商的集中度繼續(xù)提高。我國(guó)車輛履帶板的使用壽命低,有關(guān)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,車輛履帶板的使用壽命約為3200km的車輛行程。本課題組從履帶板的失效分析與研究入手針對(duì)其性能要求,在不改變履帶板用鋼和技術(shù)要求條件下,通過(guò)多元微量合金化成分的優(yōu)選,采用了非常規(guī)變質(zhì)處理工藝,進(jìn)行了熱處理工藝的優(yōu)化設(shè)計(jì)。一、車輛履帶板用鋼及熱處理，履帶板的傳統(tǒng)用鋼是高錳鋼,其化學(xué)成分；這種奧氏體鋼硬度約為180～220HBS,具有很強(qiáng)的加工硬化能力,當(dāng)它在受到劇烈沖擊或特大 ，壓力作用時(shí),表面層將迅速發(fā)生加工硬化,使硬度達(dá)到450～550HBS,獲得高的耐磨性,其心部則仍維持原有狀態(tài)。高錳鋼履帶板傳統(tǒng)的熱處理方法是水韌處理,即加熱溫度為1050℃～1080℃,水（≤40℃）冷。二、履帶板的失效形式及強(qiáng)韌化的途徑，履帶板的失效形式主要有：（1）履帶板在高載荷作用下,應(yīng)力幅值較高,加之復(fù)雜的交變沖擊載荷的作用,使得板內(nèi)裂紋的尖端產(chǎn)生加工硬化,KIc值下降,而發(fā)生準(zhǔn)脆性斷裂。（2）鑄件表面存在的氣孔、渣眼、砂眼等缺陷以及水韌處理的微裂紋將成為疲勞裂紋源,是產(chǎn)生低應(yīng)力準(zhǔn)脆性斷裂的基礎(chǔ)。（3）在惡劣的偶然性大沖擊作用下,其應(yīng)力幅值大于σs,在高應(yīng)力區(qū)域裂紋源的KIc值降低導(dǎo)致裂紋迅速擴(kuò)展而斷裂。（4）因強(qiáng)度不足,產(chǎn)生塑性變形,銷孔拉長(zhǎng)使整個(gè)履帶增長(zhǎng)而失效?；蜾N孔磨損失效。履帶板強(qiáng)韌化的途徑：（1）采用多元微量合金化成分的優(yōu)選。（2）采用非常規(guī)變質(zhì)處理的新工藝。（3）對(duì)高錳鋼材料成分進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),并根據(jù)新的成分制訂相應(yīng)的熱處理工藝。
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