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東風(fēng)壓縮垃圾車適用全國(guó)通用垃圾斗，帶自卸功能，液壓操作，垃圾斗可自吊上吊下，擺臂一次工作循環(huán)時(shí)間:60S。該車的特點(diǎn)是貨斗與車體分開，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)貨斗聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力，特別適用于短途運(yùn)輸，如環(huán)衛(wèi)部門對(duì)城鎮(zhèn)垃圾的清理、運(yùn)輸?shù)取＜友b統(tǒng)一配套液壓舉升總成，通過左右兩臂裝運(yùn)全國(guó)統(tǒng)一擺臂式垃圾斗。垃圾斗廂體分為按擺臂式和地坑地面兩用式配置不同形式的垃圾斗?？杉友b密封蓋，防止泄露飛揚(yáng)污染，以適應(yīng)不同環(huán)境使用要求 采用國(guó)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)及軍工企業(yè)配件，質(zhì)量可靠，品質(zhì)保證。
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壓縮垃圾車的工作原理以及優(yōu)點(diǎn)：
(1)采用雙向壓縮液壓技術(shù)，壓縮比可達(dá)1:3以上，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上。
(2)壓縮垃圾車的主要由填裝器、垃圾箱、推鏟組成，推鏟采用高強(qiáng)度錳鋼一次制作而成，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕，剛度大，強(qiáng)度好。箱體尾部帶2個(gè)污水收集槽，垃圾箱尾部采用優(yōu)質(zhì)進(jìn)口加厚橡膠密封條，垃圾運(yùn)輸途中密封性好，杜絕二次污染。
（3）新款無筋條箱體，平面圓弧美觀大方。為防止填裝器油缸管突然爆裂而產(chǎn)生填裝器掉落，提高使
用安全性，液壓系統(tǒng)的舉升油缸加裝有保證安全的雙向液壓鎖，選用可編程序集成控制器，控制電路
在可編程控制器內(nèi)生成，并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，外部只有線路鏈接，降低了故
障發(fā)生率。
（4）緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)任何位置停止，保障作業(yè)人員和設(shè)備的安全。垃
圾壓縮循環(huán)(連續(xù)循環(huán)）采用可編程控制器編程，PLC一鍵式操作控制（可選裝無線控制裝置），當(dāng)垃圾壓縮循環(huán)作業(yè)時(shí)，刮板張開，下行至滑板下行程感應(yīng)器位置自動(dòng)刮合，刮板刮合完成后滑板上行至上行程感應(yīng)器位置，系統(tǒng)停止。垃圾壓縮循環(huán)系統(tǒng)設(shè)有急停開關(guān)，壓縮過程中可及時(shí)停止運(yùn)行。垃圾壓縮時(shí)程序控制器自動(dòng)匹配底盤發(fā)動(dòng)起油門，壓縮停止后油門自動(dòng)降至怠速，有效節(jié)省油耗及提高垃圾壓縮效率。
（ 5）推鏟采用優(yōu)質(zhì)尼龍滑塊設(shè)計(jì)，有效杜絕了推鏟推卸垃圾時(shí)因推鏟收錄不均造成的推鏟跑偏而導(dǎo)致推鏟及箱體損壞。推鏟油缸采用平置布局，保證了推鏟油缸推力，保證其運(yùn)行平穩(wěn)。
（6）推鏟油路設(shè)計(jì)有保壓閥，提高了垃圾壓實(shí)密度。整車具有自動(dòng)化和手動(dòng)操作兩套操控系統(tǒng)，控制盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾部，駕駛室內(nèi)操控器可控制推擠卸料，車尾的控制器則控制上料裝置和壓填機(jī)構(gòu)，使用操作十分方便，合理。
（7）配備有不小于200L容積的污水箱，用于垃圾壓縮過程中污水收集，防止污水滴漏而造成的二次污染。
（8）駕駛室設(shè)有清理開關(guān)，當(dāng)車輛行駛至垃圾場(chǎng)進(jìn)行垃圾傾倒卸料時(shí)，操作垃圾清理開關(guān)，填充器刮板運(yùn)行將垃圾推出。
