電啟動12千瓦汽油發(fā)電機哪家的好 船舶柴油發(fā)電機組運行時引起的振動和噪聲會降低機械設(shè)備的可靠性,干擾儀器儀表的正常工作,影響船員和乘客的身心健康,對于艦船和游艇等對隔振要求嚴格的艦船,傳統(tǒng)的單層隔振系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足隔振的需求,浮筏隔振系統(tǒng)擁有隔振效果好、布置靈活、節(jié)省空間等諸多優(yōu)點,越來越多的應(yīng)用到游艇和艦船上。本文以船舶柴油發(fā)電機組隔振為例,建立了柴油發(fā)電機組浮筏隔振系統(tǒng)有限元模型,對其進行振動特性分析以驗證其隔振性能。依據(jù)隔振原理,本文首先計算出浮筏隔振系統(tǒng)的上下層隔振器的剛度和阻尼,在ANSYS中建立柴油發(fā)電機組浮筏隔振系統(tǒng)有限元模型,分析中間筏體質(zhì)量對隔振效果的影響,對4組中間筏體質(zhì)量不同的浮筏隔振系統(tǒng)進行約束模態(tài)分析,
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【關(guān)于售后】:廠家直銷 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保
【推薦理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的不二之選
型號:TO16000ET |
|||
發(fā)電機參數(shù) |
消音裝置: |
工業(yè)消音器 |
|
額定功率: |
12KW |
發(fā)動機型號 |
TO-2V910F |
大功率: |
13KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
額定頻率: |
50HZ |
油箱容積: |
28L |
額定電壓: |
220/380V |
機油容積: |
2.3L |
結(jié)構(gòu)類型: |
靜音式 |
過載能力: |
110%/1h |
功率因素: |
1.0 |
缸徑*行程: |
2*80*79mm |
相 數(shù): |
單/三相 |
發(fā)動機功率: |
18HP |
直流輸出: |
12-8.3(V-A) |
壓縮比: |
19:1 |
發(fā)動機參數(shù) |
整機參數(shù) |
||
絕緣等級: |
F |
工作時間: |
12H |
啟動方式: |
電啟動 |
噪音(db)7M |
60 |
燃油型號: |
0#或-10#柴油 |
燃油表: |
有 |
調(diào)速方式: |
自動調(diào)速 |
整機載保護: |
有 |
發(fā)動機品牌: |
大澤動力 |
自動過載保護: |
有 |
冷卻方式: |
空氣冷卻 |
電壓表: |
有 |
額定轉(zhuǎn)速: |
3000r/min |
輸出指示燈: |
有 |
缸體結(jié)構(gòu): |
雙缸、四沖程 |
機器重量: |
210 |
燃燒系統(tǒng): |
直噴式 |
外形尺寸: |
1060*610*670mm |
控制裝置 |
ECU |
電磁控油閥: |
有 |