一旦有空氣進入上柴柴油發(fā)電機組的燃油系統(tǒng)，輕則發(fā)動機難以啟動或運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，重則熄火。那么，當(dāng)油路進入空氣時有些什么癥狀呢？會帶來什么影響呢？下面星光就來和大家詳細講講。
空氣具有很大的可壓縮性和彈性，當(dāng)油箱至柴油機輸油泵段油管存在漏點，產(chǎn)生漏氣時空氣將會滲入，從而降低這段管路內(nèi)的真空度，使油箱內(nèi)燃油的吸力減弱，甚至發(fā)生斷流，導(dǎo)致發(fā)動機無法起動。在混入空氣較少的情況下，油流仍可維持并由輸油泵送往噴油泵，但發(fā)動機會起動困難或起動后維持不久又自行熄火。
當(dāng)上柴柴油發(fā)電機組油路中混入的空氣量稍多時，會導(dǎo)致數(shù)缸斷油或噴油量顯著減少，柴油機無法起動，這時得排凈油路中的空氣才行。
如果您的上柴柴油發(fā)電機組出現(xiàn)了上述起動困難等癥狀，星光建議您這時最好先查看一下是否存在油路進入空氣的可能性，如存在這個問題最好請專業(yè)技術(shù)人員進行解決，來保證發(fā)電機組盡快恢復(fù)最佳狀態(tài)。
