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102*12.5無(wú)縫鋼管價(jià)格102×12.5無(wú)縫管今日價(jià)格
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上架日期:2017-10-31 08:56:58
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    102*12.5無(wú)縫鋼管價(jià)格102×12.5無(wú)縫管今日價(jià)格

    鋼管結(jié)構(gòu)、構(gòu)造要求、桿件和節(jié)點(diǎn)承載力

    1 一般規(guī)定

    (1)本章規(guī)定適用于不直接承受動(dòng)力荷載,在節(jié)點(diǎn)處直接焊接的鋼管(圓管、方管或矩形管)桁架結(jié)構(gòu)。
    (2)圓鋼管的外徑與壁厚之比不應(yīng)超過(guò) 100(235/fy);方管或矩形管的大邊緣尺寸與壁厚之比不應(yīng)超過(guò) 40 235/fy 。
    (3)熱加工管材和冷成型管材不應(yīng)采用屈服強(qiáng)度 fy 超過(guò) 345N/mm2 以及屈強(qiáng)比 fy/fu>0.8 的鋼材,且管壁厚不宜大于 25mm。
    (4)在下列情況下,分析桁架桿件內(nèi)力時(shí)可將節(jié)點(diǎn)視為鉸接:

      <1> 符合各類(lèi)節(jié)點(diǎn)相應(yīng)的幾何參數(shù)的適用范圍;
      <2> 在桁架平面內(nèi)桿件的節(jié)點(diǎn)長(zhǎng)度或桿件長(zhǎng)度與截面高度(或直徑)之比不小于 12(主管)和 24(支管)時(shí)。

    (5)若支管與主管連接節(jié)點(diǎn)偏心不超過(guò)式(10.1.5)時(shí),在計(jì)算節(jié)點(diǎn)或受拉主管承載力時(shí),可忽略因偏心引起的彎矩的影響,但受壓主管必須考慮此偏心彎矩 M = ?N × e( ?N 為節(jié)點(diǎn)兩側(cè)主管軸力之差值)的影響。

    2 構(gòu)造要求

    (1)鋼管節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造應(yīng)符合下列要求:

      <1> 主管的外部尺寸不應(yīng)小于支管的外部尺寸,主管的壁厚不應(yīng)小于支管壁厚,在支管與主管連接處不得將支管主管內(nèi);
      <2> 主管與支管或兩支管軸線之間夾角不宜小于 30°;
      <3> 支管與主管的連接節(jié)點(diǎn)處,除搭接型節(jié)點(diǎn)外,應(yīng)盡可能避免偏心;
      <4> 支管與主管的連接焊縫,應(yīng)沿全周連續(xù)焊接并過(guò)渡;
      <5> 支管端部宜使用自動(dòng)切管機(jī)切割,支管壁厚小于 6mm 時(shí)可不切坡口。

    (2)在有間隙的 K 形或 N 形節(jié)點(diǎn)中(圖 10.1.5a、b),支管間隙 a 應(yīng)不小于兩支管壁厚之和。

    (3)在搭接的 K 形或 N 形節(jié)點(diǎn)中(10.1.5c、d),其搭接率 QV = q/p× 應(yīng) 25%≤QV ≤,且應(yīng)確保在搭接部分的支管之間的連接焊縫可能地傳遞內(nèi)力。

    (4)在搭接節(jié)點(diǎn)中,當(dāng)支管厚度不同時(shí),薄壁管應(yīng)搭在厚壁管上;當(dāng)支管鋼材強(qiáng)度等級(jí)不同時(shí),低強(qiáng)度管應(yīng)搭在度管上。

    (5)支管與主管之間的連接可沿全周用角焊縫或部分采用對(duì)接焊縫、部分采用角焊縫。支管管壁與主管管壁之間的夾角大于或等于 120°的區(qū)域宜用對(duì)接焊縫或帶坡口的角焊縫。角焊縫的焊角尺寸 hf 不宜大于支管壁厚的 2 倍。

    (6)鋼管構(gòu)件在承受較大橫向荷載的部位應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)措施,防止產(chǎn)生過(guò)大的局部變形。構(gòu)件的主要受力部位應(yīng)避免開(kāi)孔,如必須開(kāi)孔時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)?shù)难a(bǔ)強(qiáng)措施。

    3 桿件和節(jié)點(diǎn)承載力

    (1)直接焊接鋼管結(jié)構(gòu)中支管和主管的軸心內(nèi)力設(shè)計(jì)值不應(yīng)超過(guò)桿件承載力設(shè)計(jì)值。支管的軸心內(nèi)力設(shè)計(jì)值亦不應(yīng)超過(guò)節(jié)點(diǎn)承載力設(shè)計(jì)值。

    (2)在節(jié)點(diǎn)處,支管沿周邊與主管相焊,焊縫承載力應(yīng)等于或大于節(jié)點(diǎn)承載力。在管結(jié)構(gòu)中,支管與主管的連接焊縫可視為全周角焊縫按本規(guī)范公式進(jìn)行計(jì)算,但取 βf =1。角焊縫的計(jì)算厚度沿支管周長(zhǎng)是變化的,當(dāng)支管軸心受力時(shí),平均計(jì)算厚度可取 0.7hf 。焊縫的計(jì)算長(zhǎng)度可按下列公式計(jì)算:

      <1> 在圓管結(jié)構(gòu)中,取支管與主管相交線長(zhǎng)度:當(dāng) d i / d ≤0.65 時(shí): ? 0.534 ? lw = (3.25di ? 0.025d )? ? sinθ + 0.466 ? ? ? ? i 當(dāng) d i / d >0.65 時(shí):(10.3.2-1) ? 0.534 ? lw = (3.81d i ? 0.389d )? ? sinθ + 0.466 ? ? i ? ?

      式中

      d、di ––––––分別為主管和支管外徑;
      θi ––––––支管軸線與主管軸線的夾角。

      <2> 在矩形管結(jié)構(gòu)中,支管與主管交線的計(jì)算長(zhǎng)度應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算:對(duì)于有間隙的 K 形和 N 形節(jié)點(diǎn): 當(dāng) θ i ≥60°時(shí): lw = 當(dāng) θ i ≤50°時(shí): 2hi + bi sinθi (10.3.2-3) lw = 2hi + 2bi sinθi (10.3.2-4) 當(dāng) 50°< θ i <60°時(shí), lw 按插值法確定。 對(duì)于 T、Y 和 X 形節(jié)點(diǎn)(見(jiàn)圖 10.3.4) : lw = 式中 2hi sinθ i (10.3.2-5) hi、bi ––––––分別為支管的截面高度和寬度。 當(dāng)支管為圓管、主管為矩形管時(shí),焊縫計(jì)算長(zhǎng)度取為支管與主管的相交線長(zhǎng)度減去 di。

    (3)主管和支管均為圓管的直接焊接節(jié)點(diǎn)承載力應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算,其適用范圍為:0.2≤β≤1.0;d i / ti ≤60;d/t ≤100, θ≥30°,60°≤ φ ≤120°( β為支管外徑與主管外徑之比;d i、ti 為支管的外徑和壁厚;d、t 為主管的外徑和壁厚;θ為支管軸線與主管軸線之夾角;φ為空間管節(jié)點(diǎn)支管的橫向夾角,即支管軸線在主管橫截面所在平面投影的夾角)。

    102*12.5無(wú)縫鋼管價(jià)格102×12.5無(wú)縫管今日價(jià)格  鋼鐵業(yè)的高杠桿問(wèn)題由來(lái)已久。相關(guān)機(jī)構(gòu)提供的材料顯示,2000年以后,我國(guó)鋼鐵業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率逐步上升并維持在較高水平。其中,2001年至2007年,大中型鋼鐵企業(yè)平均資產(chǎn)負(fù)債率長(zhǎng)期維持在60%以下,平均為54.85%;2008年突破60%以后,資產(chǎn)負(fù)債率逐年上升。
      高杠桿使得鋼鐵企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)加重,部分企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)加大。2001年大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼財(cái)務(wù)費(fèi)用約為69元;2016年噸鋼財(cái)務(wù)費(fèi)用約為141元,較金融危機(jī)前噸鋼一倍。有業(yè)內(nèi)人士自嘲,鋼鐵業(yè)在為打工。
      值得注意的是,今年前7個(gè)月,大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼財(cái)務(wù)費(fèi)用約130元,降幅較為明顯。這種變化凸顯了去杠桿的成效。2016年,印發(fā)《關(guān)于積極穩(wěn)妥企業(yè)杠桿率的意見(jiàn)》,提出開(kāi)展市場(chǎng)化、法治化債轉(zhuǎn)股。截至目前,已有中鋼、武鋼、馬鋼、安鋼、南鋼、酒鋼、、河鋼、山鋼、太鋼等10家鋼鐵企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)簽訂了債轉(zhuǎn)股框架協(xié)議,總金額約1500億元。
      在本輪鋼鐵行業(yè)債轉(zhuǎn)股中,中鋼案例備受業(yè)界關(guān)注。2016年,(行情601988,診股)、交通(行情601328,診股)等6家與中鋼集團(tuán)簽署《中鋼集團(tuán)公司及下屬公司與金融債權(quán)人重組框架協(xié)議》,按照“留債+可轉(zhuǎn)債+有條件債轉(zhuǎn)股”的,對(duì)600多億元債權(quán)實(shí)行整體重組。階段,對(duì)本息總額600多億元的債權(quán)重組,分為300億元留債和300億元可轉(zhuǎn)債兩部分。其中,可轉(zhuǎn)債部分由中鋼集團(tuán)成立新的控股平臺(tái)向金融債權(quán)人發(fā)行,可置換金融機(jī)構(gòu)債權(quán)人非留債部分對(duì)應(yīng)的債權(quán),使中鋼的得以緩解。第段,在相關(guān)條件的情況下,可轉(zhuǎn)債持有人逐步行使轉(zhuǎn)股權(quán)。


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