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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
114*8無(wú)縫鋼管價(jià)格114×8無(wú)縫管今日價(jià)格
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上架日期:2017-10-30 07:10:14
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    114*8無(wú)縫鋼管價(jià)格114×8無(wú)縫管今日價(jià)格

    鋼管常見(jiàn)缺陷及原因

    穿孔區(qū)域:

    一.管壁厚不均(180度偏心)

    1.管坯來(lái)料斷面切斜
    2.管坯加熱不均或定心偏
    3.穿孔輥三輥磨損不一致或軋輥中心和穿孔中心不一致
    4.頂桿彎曲或抱輥中心偏離軋制中心或抱輥機(jī)架狀況不佳
    5.人員操作問(wèn)題(提前打開(kāi)抱輥機(jī)架)

    二.毛管內(nèi)、外且皮

    1.檢查管坯表面是否存在裂紋、折疊、凹坑、夾雜物,管坯按工藝要求均勻加熱。
    2.檢查三個(gè)軋輥的磨損情況,壓下量(頂頭前位置)??刂栖堓伬鋮s水。
    3.更換磨損嚴(yán)重(鼻部、穿孔錐部分)的頂頭,保證冷卻水的壓力。

    頂管區(qū)域:

    一.內(nèi)直道: 管子內(nèi)表面呈現(xiàn)直線型折迭,產(chǎn)生在鋼管全長(zhǎng)或局部

    1、芯棒溫度低而料溫過(guò)高,芯棒上又涂劑,使孔型開(kāi)口部分未充滿,下一孔型時(shí)未受到輥底壓縮。

    2、輥?zhàn)訃?yán)重錯(cuò)位

    二.雙折縫:管子外表面呈現(xiàn)一定角度的直線型折迭,產(chǎn)生在鋼管全長(zhǎng)或局部。

    1.縮口時(shí)在縮口端產(chǎn)生耳子,在頂管軋孔時(shí)形成軋折,主要分布在頂管端部
    2.因毛管外徑太大,在頂管軋制時(shí),因過(guò)充滿產(chǎn)生的耳子在后機(jī)架軋制而成(三條)。
    3.頂管機(jī)架串動(dòng)(一條或兩條)
    4.頂管軋輥倒角不佳

    三.橫向壁厚不均:(偏心為3點(diǎn)厚,3點(diǎn)薄,呈120度分布)

    1.主要是可調(diào)機(jī)架的使用規(guī)范性??烧{(diào)機(jī)架的彈跳值不同,會(huì)造成機(jī)架的使用不規(guī)范,不能按工藝要求進(jìn)行變形。
    2.頂管的軋制中心線也是影響頂管壁厚不均的因素。
    3.機(jī)架本身加工不佳

    四.縱向壁厚不均

      主要是芯棒的問(wèn)題。芯棒磨損不一致,縱向壁厚不一致,對(duì)松脫棒造成影響較大。措施:規(guī)范芯棒使用,芯棒組對(duì)芯棒配組時(shí)嚴(yán)格按照工藝要求。

    五.收縮:管部呈連續(xù)分布的小凹坑,嚴(yán)重時(shí)呈三點(diǎn)分布或內(nèi)圈

      原因:芯棒表面溫度不一致,溫度不一致,金屬塑性變形滑移不一致,造成局部壁厚偏薄。措施一般為換芯棒和芯棒冷卻。

    六.砂眼洞管

      管體表面不連續(xù)的。

      原因.頂管機(jī)架死,造成管體表面局部拉力過(guò)大,超過(guò)金屬抗拉強(qiáng)度,造成管體破裂。*頂管機(jī)架的軸承破損或機(jī)架軸斷后有金屬碎物粘附在荒管的表面而產(chǎn)生。

    七.管體表面擦傷

    1.頂管后輥道與軋制線水平線不一致,頂管后輥道粘鋼
    2.松棒喂料槽內(nèi)有異物
    3.頂管后荒管未停穩(wěn),翻入松棒喂料槽內(nèi)

    八.軋傷

      頂管機(jī)架軋輥破損,在荒管表面造成軋傷。軋輥破損主要由以下幾點(diǎn)原因:

    1.機(jī)架的冷卻水不足,軋輥未能充分冷卻;
    2.軋輥的備件,軋輥的結(jié)構(gòu)形式要重新設(shè)計(jì),軋輥的抗沖擊負(fù)荷;
    3.機(jī)架使用不當(dāng),磨損不均;
    4.頂管軋制中心線不一致
    5.頂管機(jī)架使用至今,由于輥模機(jī)架反復(fù)拆裝后,機(jī)架的間隙,產(chǎn)生了軸向,以上反映了機(jī)架有輥軸斷的現(xiàn)象。

    九.內(nèi)且皮

    1. 穿孔尾圈在芯棒穿棒中帶到毛管。規(guī)范調(diào)頭機(jī)的使用,必須保證每只毛管的掉頭。
    2. 芯棒預(yù)穿時(shí)中心線偏移擦傷,產(chǎn)生內(nèi)且皮。

    松脫棒區(qū)域

    一.松棒印:松棒管外表面有一定深度的螺旋狀壓痕印。

    1.松棒輥壓下量大或松棒輥角度不正確。
    2.松棒輥表面磨損不均造成荒管表面松棒印
    3.松棒輥角度太小,輥面覆蓋系數(shù)大,松棒輥邊緣擦傷荒管。

    二. 表面擦傷或撞傷

    1.松棒前臺(tái)架擋板太尖,不夠圓滑(進(jìn)行修磨)
    2.松棒后,移鋼時(shí)被螺絲或尖矯異物碰傷
    3.脫棒時(shí),管道不關(guān)閉,被管道劃傷(關(guān)閉輥道)

    張減區(qū)域:

    1.軋折:鋼管的縱向,全長(zhǎng)方向形成的缺陷。

    (1)鋼管來(lái)料外徑大,減徑量大,孔型產(chǎn)生過(guò)充滿。
    (2)機(jī)架順序裝錯(cuò)
    (3)軋輥裝配錯(cuò)位,軋制中心線不一致。

    2.直線:鋼管縱向呈一至三條直線痕跡。

    (1)張減輥錯(cuò)位,裝輥時(shí)輥縫值大,或軋輥串動(dòng),彈跳。
    (2)孔型加工時(shí),軋輥邊緣倒角小,不圓 (r=2mm)。

    3.輥?。海ǎ╀摴鼙砻婵v向呈規(guī)律性的壓印或,深度深淺不一。

    (1)軋輥嚴(yán)重磨損或者冷卻不均勻,孔型底部過(guò)熱產(chǎn)生裂痕。
    (2)在加熱爐內(nèi)步進(jìn)梁粘鋼。
    (3)軋輥,輸送輥輥面粘金屬。

    4. 壁厚不均:鋼管橫截面壁厚不均勻,正負(fù)公差大。

    (1)頂管壁厚不均,張減減徑減壁(壁)變形不均。
    (2)張減機(jī)轉(zhuǎn)速和張力設(shè)定不對(duì)。
    (3)再加熱爐內(nèi)加熱溫度不均勻。
    (4)工作機(jī)架,成品機(jī)架磨損不一。

    5. 劃傷:鋼管表面呈直線狀的劃痕(亮線或灰色的),根據(jù)實(shí)物判定在軋制中和軋制后產(chǎn)生劃痕的形狀和顏色不是一樣的。

    產(chǎn)生原因:機(jī)架間,傳送輥,中間導(dǎo)套,輸送輥道等有或粘鋼劃傷鋼管表面。

    6.麻面:鋼管表面局部或全長(zhǎng)呈網(wǎng)狀,深淺不一的缺陷。

    (1)鋼管在爐內(nèi)加熱時(shí)間太長(zhǎng),氧化皮較厚。
    (2)高壓水除磷未除盡鋼管表面氧化鐵屑。
    (3)軋輥表面嚴(yán)重磨損,軋輥冷卻不均勻,軋輥過(guò)熱。

    7.彎曲(鵝頭彎)

    (1)鋼管爐內(nèi)加熱溫度不均勻。
    (2)機(jī)架中心線不一致,鋼管前端和后部溫差大,頭部彎頭大。
    (3)鋼管端部撞擊輸出輥道,輥道與軋制線中心線不一致

    8.頭部夾子,張減頭部凹坑控制措施:

    (1)張減機(jī)架倒角
    (2)定期更換機(jī)工作機(jī)架,建立機(jī)架的使用臺(tái)帳
    (3)熱鋸,鋸切無(wú)嚴(yán)重的毛刺

    當(dāng)出現(xiàn)張減頭部凹坑以后,應(yīng)首先采取更換張減機(jī)架的,從而再進(jìn)一步判斷。

    9.麻面

    (1)鋼管在爐內(nèi)加熱時(shí)間太長(zhǎng),氧化皮較厚。
    (2)高壓水除磷未除盡鋼管表面氧化鐵屑。

    冷鋸區(qū)域:

    一.管口切斜

    1.冷鋸片磨損,進(jìn)行更換
    2.冷鋸垂直裝置變形

    二.管口變形

    1. 液壓壓力
    2. 輥道水平防止出現(xiàn)端部撞癟

    三.內(nèi)外毛刺及管口斷面

    鋸片磨損嚴(yán)重(更換)

    114*8無(wú)縫鋼管價(jià)格114×8無(wú)縫管今日價(jià)格由于“金九”需求未如預(yù)期,市場(chǎng)成交乏力,終端用戶觀望情緒加重,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)繼續(xù)下跌,跌幅擴(kuò)大。鐵礦石價(jià)格也在下滑,進(jìn)口礦價(jià)創(chuàng)2個(gè)多月以來(lái)的新低。
      據(jù)國(guó)內(nèi)鋼鐵資訊機(jī)構(gòu)“我的鋼鐵”的新市場(chǎng)報(bào)告,近一周,國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于150.78點(diǎn),一周下跌2.47%。受鋼材市場(chǎng)下挫和鋼坯價(jià)格下跌的影響,現(xiàn)貨鋼市終端用戶的觀望情緒加劇,市場(chǎng)成交整體乏力,心態(tài)偏弱,商家報(bào)價(jià)松動(dòng)。此外,主導(dǎo)鋼廠對(duì)9月下旬螺紋鋼的新出廠定價(jià)大幅下調(diào),加劇了市場(chǎng)的看空氛圍。
      據(jù)分析,在建筑鋼市場(chǎng)上,價(jià)格大幅下跌。上海、杭州、廣州等地噸價(jià)一周下跌70元至310元。目前終端采購(gòu)放緩,商家報(bào)價(jià)松動(dòng)。特別是在主導(dǎo)鋼廠大幅下調(diào)定價(jià)的情況下,市場(chǎng)上的悲觀情緒蔓延,商家急于出貨,而需求端的依然乏力。


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