為提高鐵路隧道襯砌質(zhì)量,避免隧道拱頂出現(xiàn)空洞,防止今后鐵路運(yùn)營(yíng)過程中出現(xiàn)隧道拱頂混凝土掉塊現(xiàn)象,確保鐵路隧道運(yùn)營(yíng)安全,豫龍橋隧秦經(jīng)理帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)3個(gè)多月試驗(yàn)探索,研發(fā)了隧道二次襯砌拱頂帶模注漿施工工藝,有效解決了傳統(tǒng)二襯空洞缺陷整治難的困局。
四川制漿儲(chǔ)漿注漿一體機(jī)售價(jià)
BW-150型泥漿泵為臥式三缸往復(fù)單作用活塞泵。該泵具有八種速度,以及相應(yīng)的壓力和流量,可根據(jù)孔徑和孔深隨意調(diào)節(jié),最深可和1500米鉆機(jī)配套使用,也可用于水泥漿灌注,本泵耗能少,操作靈活,優(yōu)質(zhì)耐用,分解性好,易于搬遷。
適用范圍:
帶攪拌的注漿泵自帶攪拌機(jī),設(shè)備設(shè)計(jì)合理,連續(xù)攪拌,連續(xù)灌漿,軌道式攪灌一體泵(需定制)廣泛用于巷道既有線軌道等地下洞室錨桿灌漿、固結(jié)灌漿、回填灌漿等錨固灌注漿工程,及洞室底層及罩面的噴護(hù)施工。
產(chǎn)品圖片
技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 |
攪拌桶 |
雙缸注漿 |
容量(L) |
400 |
/ |
水灰比 |
0.5:1 |
/ |
制漿時(shí)間(min) |
3 |
/ |
額定功率(kw) |
7.5 |
5.5 |
工作壓力(Mpa) |
/ |
4 |
水平輸送(m) |
/ |
180 |
垂直輸送(m) |
/ |
50 |
豫龍橋隧研發(fā)的新的注漿工裝設(shè)備為四川制漿儲(chǔ)漿注漿一體機(jī)售價(jià),該機(jī)采用雙層設(shè)計(jì),上層制漿,下層拌漿,前端壓漿,實(shí)現(xiàn)一臺(tái)設(shè)備“打天下”,減少設(shè)備投入的同時(shí),提高注漿工效2倍以上,也降低了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
新工藝的推行,將傳統(tǒng)的隧道后期缺陷修補(bǔ)轉(zhuǎn)變?yōu)榍捌谫|(zhì)量通病預(yù)防,將隱蔽的缺陷工程轉(zhuǎn)變?yōu)榭吹靡姷姆判墓こ?,為我?guó)高鐵隧道建設(shè)質(zhì)量保駕護(hù)航,也為高鐵國(guó)家戰(zhàn)略提供可靠的質(zhì)量保障。
施工現(xiàn)場(chǎng)
二襯拱頂帶模注漿優(yōu)點(diǎn):
(1)通過帶模注漿解決襯砌拱頂脫空問題,并使注漿料與襯砌混凝土結(jié)合成良好的受力整體。
(2)通過注漿量量化考核,倒逼施工班組提高襯砌灌注質(zhì)量。
(3)注漿時(shí)間短,對(duì)后續(xù)施工干擾小。
工作原理:
電機(jī)通過減速機(jī)驅(qū)動(dòng)具有特定軌跡的工作凸輪旋轉(zhuǎn),推動(dòng)活塞前進(jìn),回程由彈簧使活塞復(fù)位,形成活塞的往返行程?;钊诜党虝r(shí)工作缸和閥室相對(duì)形成真空,上閥 球下落,上閥室關(guān)閉,下閥球升起,下閥室打開,將砂漿由料斗經(jīng)吸漿管吸入下閥室 和工作缸。當(dāng)活塞前進(jìn)時(shí)工作缸和閥室內(nèi)壓力上升,下閥球下落,下閥室關(guān)閉,上閥 球升起,上閥室打開,活塞缸將工作缸及閥室內(nèi)的砂漿由上閥室泵出,如此循環(huán)反復(fù),將砂漿連續(xù)不斷地泵送出去。
制漿注漿一體機(jī)現(xiàn)貨
隨著水泥注漿機(jī)市場(chǎng)的普及,現(xiàn)在各大機(jī)械市場(chǎng)、門店都能見到水泥注漿機(jī)的身影,而對(duì)于購(gòu)買者來(lái)說,若到市場(chǎng)、門店出購(gòu)買,將會(huì)“只見樹木不見森林”,若能到廠家那購(gòu)買,能真正考察廠家實(shí)力,只有有實(shí)力的廠家才能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,這些道理相信大家都明白。
傳動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)、減速機(jī)組成,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝維護(hù)方便。
泵送系統(tǒng)是雙活塞泵工作系統(tǒng),主要包括工作凸輪、搖臂機(jī)構(gòu)、滾輪、活塞系統(tǒng)、工作缸、閥室等部分。
電器系統(tǒng)根據(jù)不同需要由交流接觸器、控制按鈕、變頻器等選配組成,其全功能控制系統(tǒng)及其操作參見使用說明書。
安全保護(hù)系統(tǒng)由我公司專門研制的注漿機(jī)智能保護(hù)器(如帶變頻器則直接由變頻器內(nèi)置保護(hù)功能完成,可能無(wú)此保護(hù)裝置)及卸料閥等組成。
新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司已負(fù)責(zé)了京滬、京津、京石、津保、張?zhí)?、吉圖琿、哈齊、京福、成渝、滬昆、大西、蘭新第二雙線、青榮、龍煙、呼張、石濟(jì)、京沈、濟(jì)青、大張、青連、哈佳、合安、太焦、京霸等項(xiàng)目的等產(chǎn)品的生產(chǎn)與供應(yīng)、混凝土耐久性修補(bǔ)、修復(fù)與保護(hù);承接了滬昆高鐵萍鄉(xiāng)北站、石太客專陽(yáng)泉北站無(wú)砟軌道整治工程施工;衢寧、哈牧、太焦、新白廣等鐵路工程的隧道二襯拱頂帶模注漿施工與技術(shù)服務(wù)。與中鐵一至十局,中鐵建十一至二十五局、中國(guó)建筑、中國(guó)交通建設(shè)等各大施工單位多個(gè)項(xiàng)目部建立了良好的合作關(guān)系,產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)服務(wù)均受到一致肯定與好評(píng)。
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