多功能挖掘機前鏟后挖價格廠家直銷中首重工wxj
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品牌：中首重工型號：zl-928額定載重：3T裝載機械類型：小型裝載機動臂提升時間：2鏟臂提升時間：2最大牽引力：100額定斗容量：1.5發(fā)動機功率：65整機重量：5裝卸方式：前卸式行走方式：輪胎式規(guī)格：中首重工
全新兩頭忙改裝拖拉機前鏟后挖定做裝載挖掘機性能強質保一年
產(chǎn)品特點
1.崛起力大，高位卸料自動放平，工作裝置動作時間縮短，提高整機作業(yè)效率；
2.氣頂油助力制動系統(tǒng)，鉗盤式制動器；
3.分體式280液力變矩器，不宜高溫，維修方便；
4.前傾式前車架，卸載距離遠，起重重量大；
5.駕駛室車窗玻璃為可拉式，震動力小，堅固耐用，透氣性能好；
6.裝載機產(chǎn)品均可裝配電動機，以實物為準
挖掘裝載機俗稱“兩頭忙”。因為它具有獨特的構造，前端是裝載裝置，后端為挖掘置。在施工時，操作手只需要轉動一下座椅，就可以完成從裝載機到挖掘機的轉變。挖掘裝載機主要用于城市和農村的公路建設及養(yǎng)護、電纜鋪設、電力和機場工程、市政建設、農田水利建設、農村住宅建設、開山取石以及各種小型建筑隊所從事的各種建筑施工工程。“兩頭忙”屬于小型多功能工程機械的一種，一般在大工程完成后的小工程中使用。它可配多種工作裝置及輔具，進行挖掘、鏟裝、路面破碎、平整場地、開挖溝渠、鋪設管道等多種業(yè)。
裝載機保養(yǎng)技巧
裝載機鏟車柴油機突然停機的原因有那些，應怎樣處理？
當出現(xiàn)柴油機在工作時突然自行停機，不要立即再次起動柴油機，應仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因，進行修理后再起動運行。
裝載機鏟車柴油機突然停機的原因主要有：
㈠ 供油系統(tǒng)故障導致突然停機。這種停機現(xiàn)象是由于柴油機供油油路中進入空氣或供油中斷引起的。柴油機突然停機前，轉速忽高忽低，工作不溫定。引起供油中斷的原因有：
a. 柴油箱油量不足，應加足燃油；
b. 油路密封不嚴。出現(xiàn)這種故障時，可以用在停機后對燃油系統(tǒng)放氣的方法來判斷。如果通過用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機。應仔細檢查低壓油路的密封性。
C. 噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應檢修噴油泵。
㈡ 曲軸抱死導致突然停機
停機后，觀察水溫有無異常，油底殼是否有水（機油被乳化）。若檢查為正常，則應轉動柴油機曲軸，如果感到轉動吃力或不能轉動，則可判斷為燒軸瓦或燒軸瓦后抱死曲軸。
出現(xiàn)燒軸瓦的故障后，應找出原因、清洗油道、磨削曲軸、更換軸瓦及少數(shù)的零部件（連桿等）后，才能裝配試機。
㈢ 拉缸造成的突然停機
裝載機鏟車柴油機早期磨損的原因主要有那些？
柴油機早期磨損是指柴油機在較短的使用時間內，由于主要運動副（如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機不能繼續(xù)有效工作的現(xiàn)象。柴油機早期磨損主要有以下原因：
① 新機不經(jīng)過磨合就大負荷運行；
② 空氣濾清器失效；
③ 使用保養(yǎng)不當，機油質量差；
④ 燃燒不良，使氣缸積炭過多。
4、裝載機鏟車氣缸套拉傷的原因是什么？如何預防？
氣缸套拉傷的主要表現(xiàn)為：氣缸內活塞出現(xiàn)敲擊聲；
柴油機動力下降；機油燃燒，排煙呈藍色或白色；機油變稀，壓力下降等。
㈠產(chǎn)生拉缸故障的原因有：
①冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，機器出現(xiàn)過熱，活塞受熱后膨脹過大；
②機油油量不足、變質或含有雜質，引起潤滑不良；
③活塞與氣缸壁間隙過?。ǘ嘁娪谛聶C或剛大修過的柴油機）
④活塞環(huán)折斷或卡死；
⑤活塞銷卡簧失效，使活塞銷發(fā)生竄動。
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