北京雙攪拌制漿注漿一體機(jī)售價(jià)
隧道內(nèi)有排水設(shè)施的，可在隧道內(nèi)清洗制漿注漿機(jī)、注漿管道；隧道無(wú)排水設(shè)施的，將設(shè)備拉到隧道外指定位臵進(jìn)行設(shè)備清洗。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
（1）泵送壓力大，適合低水灰高粘度砂漿注漿；
（2）攪拌、儲(chǔ)漿、注漿一體化，使用方便；
（3）注漿管采用快速接頭連接，易于拆卸和清洗；
（4）操作方便、安全可靠，易于維修保養(yǎng)；
（5）結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)靈活，特別適宜于作業(yè)空間狹小的場(chǎng)所；
水泥注漿泵實(shí)際操作中出現(xiàn)的問題與解決方法：
噴漿機(jī)在實(shí)際操作當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)一些轉(zhuǎn)子堵塞、出料彎頭堵塞、噴砂管堵塞的現(xiàn)象等，下面就為大家詳解水泥注漿泵實(shí)際操作中出現(xiàn)的問題與解決方法。?在使用注漿泵,砂漿泵,注漿泵,注漿泵時(shí)，需要按以下操作規(guī)程操作：?1、向料斗內(nèi)加入灌注漿液(砂漿的砂子粒徑不得大于3mm);
2、起動(dòng)電機(jī)(螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和料斗前方的灌漿標(biāo)識(shí)方向一致，否則按停機(jī)按鈕后再按反轉(zhuǎn)起動(dòng)電機(jī));
3、在工作過(guò)程中可適時(shí)的調(diào)節(jié)調(diào)整套上的螺栓，從而提供要求的灌漿壓力;?4、灌漿完成后可根據(jù)要求停機(jī)保壓或反轉(zhuǎn)泄;
5、當(dāng)灌漿結(jié)束或暫不使用時(shí)，應(yīng)開機(jī)洗凈料斗和增壓定子內(nèi)的漿液。
便攜式制漿注漿一體機(jī)
二襯專用注漿攪拌一體機(jī)
注漿機(jī)及注漿閥門下部各安裝一只具有隔離膜的耐振壓力表。注漿機(jī)壓力表量程為10MPa，精度為0.2MPa，2.5級(jí)；注漿閥門下部壓力表量程為4MPa，精度為0.1MPa，2.5級(jí)。宜采用數(shù)顯式壓力表。
隧道襯砌拱頂帶模注漿是為提高隧道襯砌整體質(zhì)量、有效防治拱頂脫空，是貫徹落實(shí)中國(guó)鐵路總公司工程管理中心《關(guān)于印發(fā)〈鐵路隧道二次襯砌預(yù)防拱頂空洞實(shí)施意見〉的通知》（［2015］199號(hào)文）精神及沈陽(yáng)鐵路局建設(shè)處2016年4月27日“關(guān)于推進(jìn)新型隧道二襯拱頂帶模注漿工藝推進(jìn)會(huì)”要求的具體體現(xiàn)，為沈陽(yáng)鐵路局全面推廣隧道襯砌拱頂帶模注漿新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
產(chǎn)品細(xì)節(jié)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
本機(jī)由攪拌機(jī)構(gòu)、增壓輸送機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)組成。增壓輸送機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、減速器、輸送螺旋、增壓定子總成、測(cè)壓接頭、注漿管等組成。
技術(shù)參數(shù)：
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技術(shù)指標(biāo) |
技術(shù)參數(shù) |
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容量 |
200-400L |
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電機(jī)功率（攪拌+注漿+震動(dòng)） |
15-18kw |
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轉(zhuǎn)速 |
54-70r/min |
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注漿機(jī)壓力 |
4.0MPa |
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攪拌量 |
2-4m3/h |
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重量 |
700-800kg |
設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)
在隧道施工過(guò)程中，要求采用帶模注漿技術(shù)，但高流動(dòng)性微膨脹高強(qiáng)砂漿價(jià)格較高，施工成本大。為保障工程質(zhì)量，降低施工成本，學(xué)院與中鐵一局聯(lián)合組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的實(shí)驗(yàn)研究，攻克了二襯帶模注漿高流動(dòng)性、高抗折抗壓強(qiáng)度、高抗?jié)B等關(guān)鍵技術(shù)，解決了二襯帶模注漿泵送性差，硬化后收縮大，與二襯混凝土粘結(jié)性差，材料組成與制備等關(guān)鍵問題，自主研發(fā)的高流動(dòng)性微膨脹高強(qiáng)漿液在銀西鐵路甘寧段站前工程YXZQ-4標(biāo)段賈源隧道進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)帶模注漿工藝試驗(yàn)，工作性良好，早期強(qiáng)度及28d強(qiáng)度、經(jīng)濟(jì)性等技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)預(yù)期目標(biāo)。
砂漿專用攪拌灌漿一體機(jī)
BW系列泥漿泵用途廣泛，適應(yīng)能力強(qiáng)，具有可滿足大、小口徑鉆機(jī)所需的各四擋流量，流量調(diào)節(jié)范圍大，參數(shù)選擇合理。可與XY-4巖心鉆機(jī)和XY-5型鉆機(jī)配套使用。可滿足不同口徑、不同孔深、不同地質(zhì)巖心鉆探的需要。
應(yīng)用案例
現(xiàn)場(chǎng)北京雙攪拌制漿注漿一體機(jī)售價(jià)施工的工作流程：
1、施工辦法超前的錨桿注漿泵施工按超前小導(dǎo)管的施工辦法進(jìn)行。中空錨桿由廠家訂貨，汽車運(yùn)至工作面。注漿在上臺(tái)階上人工現(xiàn)場(chǎng)拌制注漿液，裝置注漿機(jī)灌注漿液。
2、施工工藝流程
?。?）依據(jù)描繪需求選定公正的鉆機(jī)、注漿泵。
?。?）斷面測(cè)量，按描繪需求畫出鉆孔方位。
（3）鉆機(jī)就位及按描繪需求鉆孔。
（4）查看鉆孔的傾斜度和方向。
（5）按廠家供給的使用說(shuō)明裝置中空錨桿。
?。?）注漿：使用中空錨桿進(jìn)行注漿，人工現(xiàn)場(chǎng)拌制注漿液，用注漿機(jī)注漿。
3、超前錨桿描繪參數(shù)
（1）超前錨桿選用Φ25中空錨桿，長(zhǎng)5.0m，環(huán)向距離0.8m，外插角20度，縱向相鄰兩排錨桿的水平搭接長(zhǎng)度3.2m。
?。?）中空錨桿注漿參數(shù)：選用30號(hào)水泥漿液，水灰比1:1（分量比），注漿壓力：0.5～1.0Mpa。
4、中空錨桿施工需求同超前小導(dǎo)管施工
5、作業(yè)安排勞動(dòng)力安排（每班）：電工1人，電焊工1人，鉆眼打管6人，注漿泵司機(jī)1人，注漿3人，空壓機(jī)司機(jī)1人。合計(jì)13人。
水泥注漿泵實(shí)際操作中出現(xiàn)的問題與解決方法：
噴漿機(jī)在實(shí)際操作當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)一些轉(zhuǎn)子堵塞、出料彎頭堵塞、噴砂管堵塞的現(xiàn)象等，下面就為大家詳解水泥注漿泵實(shí)際操作中出現(xiàn)的問題與解決方法。?在使用注漿泵,砂漿泵,注漿泵,注漿泵時(shí)，需要按以下操作規(guī)程操作：?1、向料斗內(nèi)加入灌注漿液(砂漿的砂子粒徑不得大于3mm);
2、起動(dòng)電機(jī)(螺旋葉片的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和料斗前方的灌漿標(biāo)識(shí)方向一致，否則按停機(jī)按鈕后再按反轉(zhuǎn)起動(dòng)電機(jī));
3、在工作過(guò)程中可適時(shí)的調(diào)節(jié)調(diào)整套上的螺栓，從而提供要求的灌漿壓力;?4、灌漿完成后可根據(jù)要求停機(jī)保壓或反轉(zhuǎn)泄;
5、當(dāng)灌漿結(jié)束或暫不使用時(shí)，應(yīng)開機(jī)洗凈料斗和增壓定子內(nèi)的漿液。
隧道襯砌拱頂帶模注漿工藝核心是在襯砌臺(tái)車模板頂部上設(shè)置注漿孔，安裝SM-RPC管，該管兼做測(cè)量混凝土的襯砌厚度，用來(lái)判定拱頂混凝土是否澆筑飽滿的依據(jù)；在襯砌端頭模板頂端安裝攝像頭，對(duì)混凝土澆筑進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，傳輸?shù)奖O(jiān)控室，有效監(jiān)控襯砌混凝土的灌注質(zhì)量。在襯砌混凝土澆筑完成后及時(shí)通過(guò)預(yù)埋徑向注漿管進(jìn)行帶模注漿，以達(dá)到拱頂襯砌充填密實(shí)，且水泥漿與襯砌混凝土能夠形成整體結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)受力要求。
