排焊機又叫做焊網(wǎng)機，是一種先進的焊接鋼筋網(wǎng)片的機器，它能夠代替人工實現(xiàn)高自動化，大大的提高了鋼筋網(wǎng)片的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。主要用于各大煤礦、隧道、高速公路、建筑等領(lǐng)域支護網(wǎng)、護欄網(wǎng)的焊接與生產(chǎn)，用途范圍廣泛，操作簡單、方便，價格合理便宜。
使用及維護焊網(wǎng)機日常維護和保養(yǎng)；1、檢查焊接觸頭是否導(dǎo)電良好無接觸不良現(xiàn)象。2、檢查各個線路接頭是否接解可靠無松動現(xiàn)象。3、清理排焊機灰塵。4、每半年檢查各個控制線路，將老化線路更換。5、每年對排焊機進行一次全面檢查測維護。其他說明絲網(wǎng)鋼筋排焊機操作 絲網(wǎng)鋼筋排焊機必須由專人管理，專人按清潔、緊固、潤滑、調(diào)整、防腐的十字作業(yè)法，對排焊機機器進行認真的維護、保養(yǎng)。使用排焊機機械必須經(jīng)過管理人員允許，對不了解機械安全操作知識者不許上機操作。工作前必須檢查電源接線是否正確，各電路部件的絕緣是否良好，機身是否有可靠的保護接零或保護接地。在機械運轉(zhuǎn)過程中，禁止進行調(diào)整、檢修和清掃等工作。對排焊機機架上的金屬料頭不得用手抹或用嘴吹，以免劃傷皮膚，或濺入眼中。每天工作完后，必須清理干凈，并拉閘斷電，鎖好電源控制箱方可離開。
山西運城隧道自動焊網(wǎng)機
我公司生產(chǎn)的隧道鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機是國內(nèi)領(lǐng)先的YLWH-220數(shù)控鋼筋網(wǎng)片焊網(wǎng)機，焊接程序均有計算機自動控制完成生產(chǎn)，焊機網(wǎng)格均勻，焊接質(zhì)量良好，焊接前后鋼筋網(wǎng)片的力學(xué)性能沒有發(fā)生變化，山西運城隧道自動焊網(wǎng)機鋼筋網(wǎng)片的機械化避免了人工在惡劣環(huán)境下的工作強度，同時也避免了人工綁扎鋼筋時的錯綁或漏綁現(xiàn)象，使用機械焊接鋼筋網(wǎng)片具有良好的經(jīng)濟綜合效益，增強鋼筋澆筑混凝土的抗震抗裂能力。
格柵鋼架施工要點： (1)格柵鋼架安裝前應(yīng)分批檢查、驗收其加工質(zhì)量。 (2)格柵鋼架應(yīng)盡可能多地與錨桿露頭及鋼筋網(wǎng)焊接，以增強其聯(lián)合支護的效應(yīng)。 (3)清除干凈底腳處浮碴，超挖處加設(shè)鋼(漿砌片石)墊塊。對采用臺階法施工的地段，拱架接頭板用砂土埋住，以防混凝土堵塞接頭板螺栓孔。 (4)按設(shè)計布設(shè)定位鋼筋及縱向連接筋(間距1m)，連接角鋼螺栓應(yīng)擰緊，確保安裝質(zhì)量。 (5)拱腳加設(shè)兩根鎖腳錨桿，底腳加設(shè)槽鋼托梁，并注意施工質(zhì)量。 (6)嚴格控制中線、標高及有關(guān)幾何尺寸。施工時采用水準管，吊中線拉幾何尺寸等方法來控制標高及尺寸，立好后由測量班復(fù)測檢查，確認無誤方可進行噴射混凝土施工。 (7)施工時應(yīng)注意焊接質(zhì)量。
排焊機規(guī)格參數(shù)：
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焊接絲徑 |
6.0-8.0mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
盤絲進料 |
調(diào)直切斷 |
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緯絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
緯絲形式 |
調(diào)直切斷 |
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經(jīng)絲間距 |
150*200mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定電壓 |
380V |
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焊接幅寬 |
1500mm （根據(jù)用戶需求，可定做） |
額定功率 |
150KVA×2 |
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焊接速度 |
50times/min |
外形尺寸 |
7000mm×2000mm×1550mm |
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焊點數(shù)量 |
8 （根據(jù)用戶需求，可定做） |
機器重量 |
2.7T |
生產(chǎn)車間
山西運城隧道自動焊網(wǎng)機優(yōu)勢：
1、設(shè)備設(shè)計為緊湊型、“傻瓜式”操作機型，特別適合隧道鋼構(gòu)廠的實際使用。
2、設(shè)備采用PLC單片機控制技術(shù)，分控焊接與焊接時間均由數(shù)字編程系統(tǒng)控制。操作更加智能化，合理化，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點，具有高效、省電、省工等優(yōu)勢。
3、經(jīng)濟型焊接下壓動力為制動電機驅(qū)動、小車拉網(wǎng)采用步進電機驅(qū)動。經(jīng)絲與緯絲均由調(diào)直切斷機調(diào)直切斷。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲經(jīng)的范圍。易于操作，靈活性高，是人工單電焊機的5倍多產(chǎn)量。
4、YLWH-220智能型焊接下壓動力為氣缸，動力源為清潔型空氣。整機采用新思路設(shè)計方案，采用多點程控式焊接方案、氣缸來回拉網(wǎng)工藝，可有效降低整機占地面積。
5、我公司產(chǎn)品在同行業(yè)中率先采用智能化控制，高度集成，故障率低，焊接控制系統(tǒng)由我公司自主開發(fā)研究，焊接牢固、效率高、故障率低。
設(shè)備對比
鋼筋網(wǎng)排焊機設(shè)備采用同步控制技術(shù)，焊接時間與分控焊接均由PLC數(shù)字編成系統(tǒng)組成，輸入面板為觸摸屏或鍵盤兩種，操作更加智能化，合理化。焊接采用新型高效焊接變壓器，擴大了焊接絲徑的范圍。拉網(wǎng)系統(tǒng)由伺服電機控制，不僅提高了網(wǎng)孔尺寸的準度，同時保證了經(jīng)絲和緯絲之間距離的可調(diào)性。
設(shè)備售后承諾：
1、整機質(zhì)保期為12個月，設(shè)備程序部分終身維護，保修不包括易損零件（焊接電極及接頭等）和人為損壞。
2、客戶設(shè)備出現(xiàn)故障，我公司在接到用戶來電24小時內(nèi)給出明確答復(fù)，第一時間前去客戶公司進行維修。
3、質(zhì)保期之后，我公司提供終身售后服務(wù)支持，及以配件原價格提供設(shè)備配件。
鋼筋網(wǎng)片圖
網(wǎng)孔大小調(diào)整：緯絲孔徑通過主機電柜的控制觸屏就可進行調(diào)整，經(jīng)絲孔徑通過調(diào)整上柱頭和下極塊的寬度就可進行調(diào)整。
目前，我國隧道施工機械化程度低，特別在后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè)模式，作業(yè)效率低下、工期較長、同時還存在很大的安全隱患。該車完全適用我國現(xiàn)有的隧道施工方法，可廣泛用于我國隧道施工中拱架安裝，并可兼顧焊連接筋、隧道缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等作業(yè)，與國外同類型產(chǎn)品相比，性價比優(yōu)勢凸顯，受到客戶的青睞。該設(shè)備的研制成功，對推進我國隧道施工的機械化進程，縮短鐵路、公路隧道的建設(shè)周期，有力保障人員、設(shè)備的安全等具有重要意義。
山西運城隧道自動焊網(wǎng)機設(shè)備施工
公司擁有國家專利十余項，我公司是河南理工大學(xué)、河南工業(yè)大學(xué)校企合作單位，曾榮獲新鄉(xiāng)市科技型企業(yè)等榮譽。我公司率先提出隧道鋼構(gòu)廠標準化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動化裝備，是中鐵第一勘探設(shè)計院和中鐵第四勘探設(shè)計院重點推薦企業(yè)。未來，豫龍橋隧裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加高效的解決方案！
山西運城隧道自動焊網(wǎng)機
