遼寧丹東市水下攔污柵安裝公司管道潛水安裝 熱線：夏經(jīng)理 13515131766 江蘇信安水下清淤有限公司具有國(guó)家建設(shè)部門(mén)頒發(fā)的水下施工，潛水作業(yè)等工程專(zhuān)業(yè)資質(zhì)，現(xiàn)已發(fā)展成為領(lǐng)導(dǎo)班子過(guò)硬、技術(shù)力量雄厚、施工單位龐大、管理先進(jìn)的現(xiàn) 代化企業(yè)，是一個(gè)集科研、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、施工為一體的綜合性企業(yè)，通過(guò)了國(guó)家技術(shù)質(zhì)量安全認(rèn)證企業(yè)。 為提高國(guó)內(nèi)地下、水下清淤建設(shè)施工技術(shù)水平，促進(jìn)施工企業(yè)間的交流與學(xué)習(xí)，提高企業(yè)的科技競(jìng)爭(zhēng)力，由《施工技術(shù)》雜志社、寧波市土木建筑學(xué)會(huì)、浙江省二建建設(shè)集團(tuán)有限公司、寧波建工股份有限公司共同主辦的第二屆全國(guó)地下、水下清淤技術(shù)交流會(huì)將于2011年6月10～12日在寧波市開(kāi)元大酒店召開(kāi)。 本屆會(huì)議的主題定位于“地下水下清淤技術(shù)創(chuàng)新與安全管理”，將結(jié)合橋梁隧道、房屋建筑、軌道交通、市政港口等重大工程，介紹地下、水下設(shè)計(jì)、施工、科研領(lǐng)域的最新技術(shù)與成果。會(huì)議將邀請(qǐng)中國(guó)工程院院士、中鐵隧道集團(tuán)有限公司副總清淤工程師王夢(mèng)恕等11位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家，結(jié)合臺(tái)灣海峽海底鐵路隧道、港珠澳大橋、上海中心、天津117大廈、青島海灣大橋、天津地下交通樞紐、鄂東長(zhǎng)江公路大橋，城市軌道交通建設(shè)等進(jìn)行主題報(bào)告。 與會(huì)議同期進(jìn)行的還有地下、水下新產(chǎn)品、新設(shè)備展覽，會(huì)后主辦單位將組織與會(huì)人員參觀寧波在建重大工程。
水下管道是敷設(shè)在江、河、湖、海的水下用來(lái)輸送液體、氣體或松散固體的管道。水下管道不受水深、地形等條件限制，輸送效率高、耗能少。大多數(shù)埋于水下土層中，因而檢查和維修較困難。登陸部分常處于潮差段或波浪破碎區(qū)，易受風(fēng)浪、潮流、冰凌等影響，在規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)要考慮預(yù)防措施。
遼寧丹東市水下攔污柵安裝公司管道潛水安裝 河塘清淤施工工藝 1、進(jìn)行各河塘抽水工作，我部進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行抽水圍堰筑壩施工，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)抽水、圍堰、筑壩等所發(fā)生的機(jī)械臺(tái)班及工程量請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理能現(xiàn)場(chǎng)按實(shí)給予計(jì)量簽證，以便后期我部計(jì)入工程報(bào)價(jià)內(nèi)。由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大，需要合理組織，避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。 2、本工程現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)淤泥厚度普遍在0.8m-2.1m左右，局部老河塘淤泥厚度在2 .m左右。河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤，淤泥外棄，防止污染環(huán)境。清淤時(shí)根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時(shí)采用兩臺(tái)挖掘機(jī)對(duì)位站立進(jìn)行挖除淤泥，兩臺(tái)挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。 3、每處河塘均需由項(xiàng)目部測(cè)量人員測(cè)量其清淤前、后標(biāo)高，并繪制相對(duì)應(yīng)的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復(fù)核，必要時(shí)由業(yè)主指定的測(cè)量中心派專(zhuān)人進(jìn)行復(fù)測(cè)。其中，河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對(duì)位置；河塘斷面圖要測(cè)出各測(cè)點(diǎn)清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計(jì)算表計(jì)算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計(jì)變更的依據(jù)。 沿線范圍內(nèi)因周邊地塊開(kāi)發(fā)及長(zhǎng)江邊緣，溝塘較多，河塘段必須在清淤工作完成后進(jìn)行地基回填，清淤必須徹底，以清除至硬質(zhì)原狀土為標(biāo)準(zhǔn)，按照1：1.5坡度挖成階梯狀。然后回填50cm碎石土，碎石土中碎石含量大于80%（重量比）并壓平、擠密和穩(wěn)定。在施工時(shí)過(guò)程中做好排水工作，嚴(yán)禁在水中填筑及壓實(shí)。 河塘清淤前抽干塘內(nèi)積水，采用挖掘機(jī)挖，堆至塘邊等晾曬較干后，自卸車(chē)外運(yùn)棄掉。 小河塘清淤一次挖清，請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，對(duì)于個(gè)別面積較大的河塘清淤，采用如下辦法進(jìn)行施工: ①、修整塘埂，以確保挖掘機(jī)有足夠的工作面展開(kāi)作業(yè)。 ②、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、自卸車(chē)停放在修整好的塘埂上，先對(duì)塘邊進(jìn)行清淤，由自卸車(chē)外運(yùn)。 ③、在挖掘機(jī)臂長(zhǎng)范圍內(nèi)小面積清淤完成后，請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)測(cè)設(shè)底高程，并驗(yàn)收清淤質(zhì)量，滿足要求后，回填0.5米碎石土，壓路機(jī)及時(shí)碾壓密實(shí)后，挖掘機(jī)向前遞進(jìn)，再次清淤并回填，以此類(lèi)推，若采用復(fù)合地基加固，采用素土回填至整平高程即攪拌樁工作面6.0m，進(jìn)行復(fù)合地基加固后，再按《一般路基設(shè)計(jì)圖》 要求，進(jìn)行路基回填。若不采用復(fù)合地基加固，則選擇6%灰土作為機(jī)動(dòng)車(chē)道及非機(jī)動(dòng)車(chē)道處路基下回填材料回填，車(chē)道外回填素土至設(shè)計(jì)高程。 ④、淤泥堆放問(wèn)題： a、流塑性較大的淤泥，挖出后由自卸車(chē)及時(shí)運(yùn)至于路基外堆放，曬干后，運(yùn)至棄土場(chǎng)，對(duì)流塑性較大淤泥，挖裝、拖運(yùn)過(guò)程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車(chē)路線。。 b、流塑性較小的淤泥，由自卸車(chē)直接運(yùn)至6KM棄土場(chǎng)(土場(chǎng)距離以聯(lián)系單為準(zhǔn))。 ⑤、機(jī)械行進(jìn)路線：由一臺(tái)或多臺(tái)挖掘機(jī)由邊向中，由一側(cè)向另一側(cè)進(jìn)行清淤。 ⑥、質(zhì)量控制： a、設(shè)專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮，并協(xié)調(diào)調(diào)度機(jī)械，有條不紊的進(jìn)行施工； b、前道清淤工序不徹底，不進(jìn)行回填，避免擠淤； c、嚴(yán)格控制回填土質(zhì)量，保證達(dá)到密度要求后，才遞進(jìn)清淤，以防止自卸車(chē)遞進(jìn)時(shí)，發(fā)生陷車(chē)現(xiàn)象； d、對(duì)流塑性較大淤泥，挖裝、拖運(yùn)過(guò)程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車(chē)路線。 4、清淤必須徹底，清淤后對(duì)塘底進(jìn)行晾曬。當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1：5時(shí)，填筑前需要在原地面坡面上、接頭處開(kāi)挖臺(tái)階。臺(tái)階寬度不小于2m，外邊緣總體坡度不大于1：3，臺(tái)階頂一般作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。臺(tái)階立面要求機(jī)械開(kāi)挖時(shí)預(yù)留10cm，用人工修整。應(yīng)注意臺(tái)階必須順直，確保邊角碾壓到位。臺(tái)階坡面向老路堤傾斜，坡比控制在3％，以利于接縫處壓實(shí)。臺(tái)階自下而上隨填土進(jìn)度逐層開(kāi)挖，暴露臺(tái)階時(shí)間一般不超過(guò)3～4天完成最后一層填土。 5、清淤前后的現(xiàn)場(chǎng)影像資料，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)及時(shí)整理，完善，上報(bào)監(jiān)理組。 七、雨季施工 1、注意天氣預(yù)報(bào)：設(shè)專(zhuān)人收聽(tīng)、記錄天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握氣候變化情況，抓緊有利時(shí)間。 2、在雨天，材料運(yùn)輸應(yīng)做好防范措施；下雨前用油布覆蓋，準(zhǔn)備4300平方油布以備使用。
水下管道設(shè)計(jì)：第一段
水下管道的直徑，根據(jù)輸送材料的性質(zhì)、輸送量和輸送速度等因素按流體力學(xué)計(jì)算確定。管壁材料和厚度先按經(jīng)驗(yàn)假定，而后根據(jù)各種荷載作用核算其應(yīng)力和變形。若不符合規(guī)定，則再修改。計(jì)算時(shí)通常需考慮管道在施工時(shí)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的內(nèi)部和外部受力狀態(tài)。對(duì)雙層管及三層管，內(nèi)管及外管需按不同受力狀態(tài)分別進(jìn)行計(jì)算。還需驗(yàn)算由內(nèi)壓和外壓、溫度變化以及管線彎曲引起的管壁應(yīng)力；核算管道在試壓荷載作用下的強(qiáng)度，管道在可能發(fā)生的水擊壓力作用下的應(yīng)力，以及管道在地震作用下的應(yīng)力。
第二段
由于水擊壓力和地震作用均為短期荷載，因而材料的設(shè)計(jì)強(qiáng)度均可提高。為了提高管道抗腐蝕能力，應(yīng)適當(dāng)增加鋼管壁厚。在管道敷設(shè)過(guò)程中和敷設(shè)后均須驗(yàn)算穩(wěn)定性，包括在波浪、水流（主要為潮流）、冰層壓力和流水沖擊力作用下管道的穩(wěn)定性，以及由于管道基底面不平整、地基基礎(chǔ)的不均勻沉陷而對(duì)管道穩(wěn)定性的影響。調(diào)節(jié)水下管道的重量，可以降低管道在施工敷設(shè)時(shí)的應(yīng)力和保持管道在敷設(shè)過(guò)程中和敷設(shè)后的穩(wěn)定。調(diào)節(jié)的方法有增重調(diào)節(jié)法（調(diào)節(jié)管道單位長(zhǎng)度的重量，增加管壁厚度，在管道上連續(xù)或間隔地覆蓋壓塊，管道內(nèi)充水等）和浮力調(diào)節(jié)法（用浮筒的浮力來(lái)調(diào)節(jié)管道重量）。
遼寧丹東市水下攔污柵安裝公司管道潛水安裝
信安水下清淤工程公司專(zhuān)業(yè)從事水下清淤項(xiàng)目：沉井清淤、污水池清淤，市政管道清淤清污工程，潛水清淤，水下清淤淤泥，水下淤泥清理堵漏加固、潛水清淤、航道水下清淤、水下土方開(kāi)挖、人工機(jī)械清淤、清淤船、水下土方清理、水下清淤挖泥船、碼頭水下清淤、水下清淤船、河道水下清淤、排污管道清淤、水下吹填清淤、水下清淤船舶、泥漿泵水下清淤、水下絞吸清淤、泥漿泵清淤、水下清淤機(jī)械、河道清淤、水下開(kāi)挖清淤、水下清淤，化糞池、污水管網(wǎng)清淤，污水廠、自來(lái)水廠清淤。公司擁有專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍，技術(shù)力量雄厚，公司所有潛水員都具有上海清淤局頒發(fā)潛水清淤證書(shū)。公司服務(wù)于：江、河、湖、海、水庫(kù)等水下清淤作業(yè)。公司業(yè)績(jī)遍布魯、江、浙、滬、皖等全國(guó)各地，具有良好的企業(yè)形象和強(qiáng)勁的企業(yè)優(yōu)勢(shì)，完成水下清淤各項(xiàng)緊急任務(wù)，公司擁有一的技術(shù)設(shè)備，為做好優(yōu)良的工程打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！ ?4小時(shí)服務(wù)熱線；135-1513-1766】
公司承諾：凡由我公司施工過(guò)的單位，在保質(zhì)期內(nèi)我公司定期回訪或電話聯(lián)絡(luò)，詢問(wèn)工程質(zhì)量情況；若在保質(zhì)期內(nèi)有質(zhì)量問(wèn)題我公司免費(fèi)檢查維修！
服務(wù)宗旨：“保證質(zhì)量、講究信譽(yù)、確保安全、信守合約、定期回訪”
施工特點(diǎn)：“不搭腳手、無(wú)需停產(chǎn)、gao懸作業(yè)、先進(jìn)技術(shù)、誠(chéng)信天下”
施工工藝 1、 施工工序流程圖 通風(fēng) 降水、 排水 高壓清洗車(chē)疏通井室、 管道清淤驗(yàn)收 吸污、 截污 稀釋淤泥 檢測(cè) 施工準(zhǔn)備 工序流程解釋?zhuān)?（1） 降水、 排水 使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線進(jìn)行分段， 分段的辦法根據(jù)管徑與長(zhǎng)度分配， 相同管徑兩檢查井之間為一段。 （2） 稀釋淤泥 高壓水車(chē)把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水， 使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內(nèi)的污泥， 使淤泥稀釋?zhuān)?人工要配合機(jī)械不斷地?cái)噭?dòng)淤泥直至淤泥稀釋到水中。 （3） 吸污 用吸污車(chē)將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈， 兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥， 再一次進(jìn)行稀釋?zhuān)?然后進(jìn)行抽吸完畢。 （4） 截污 設(shè)置堵口將自上而下的第一個(gè)工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死， 然后將下游檢查井出水口和其他管線通口堵死， 只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。 （5） 高壓清洗車(chē)疏通 使用高壓清洗車(chē)進(jìn)行管道疏通， 將高壓清洗車(chē)水帶伸入上游檢查井底部， 把噴水口向著管道流水方向?qū)?zhǔn)管道進(jìn)行噴水， 污水管道下游檢查井繼續(xù)對(duì)室內(nèi)淤泥進(jìn)行吸污。 （6） 通風(fēng) 施工人員進(jìn)入檢查井前， 井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行換氣通風(fēng)， 測(cè)量井室內(nèi)氧氣的含量， 施工人員進(jìn)入井內(nèi)必需佩戴安全帶、 防毒面具及氧氣罐。 （7） 清淤 在下井施工前對(duì)施工人員安全措施安排完畢后， 對(duì)檢查井內(nèi)剩余的磚、 石、 部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理， 直到清理完畢為止。 然后， 按照上述說(shuō)明對(duì)下游污水檢查井逐個(gè)進(jìn)行清淤， 在施工清淤期間對(duì)上游首先清理的檢查井進(jìn)行封堵， 以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對(duì)管道進(jìn)行充水時(shí)流入上游檢查井和管道中。 三、 施工順序、 進(jìn)度安排及施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 施工順序 （1） 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后， 避開(kāi)路口先在兩頭設(shè)置警示牌， 沿線擺放警示樁， 用小彩旗連接各警示樁， 然后將施工現(xiàn)場(chǎng)做好安全防護(hù)， 并由專(zhuān)人看管疏導(dǎo)交通。 （2） 選擇好位置將設(shè)備排放整齊有序， 打開(kāi)各檢查井進(jìn)行通風(fēng)約３０ －５ ０ 分鐘， 打撈各檢查井中的飄浮物及垃圾， 直接裝車(chē)。 （3） 檢查井安鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)， 讓空氣循環(huán)， 然后安水泵降水， 為了防止污水中的飄浮物吸進(jìn)泵內(nèi)， 降低排水量在水泵進(jìn)水口綁鐵絲網(wǎng)， 以阻止進(jìn)入， 在控制住檢查井內(nèi)污水水位的情況下繼續(xù)通風(fēng)。 （4） 下井清淤： 紅繩 1 頭系好快速卡扣， 用來(lái)作應(yīng)急備用， 不能隨便拿用， 白繩用來(lái)下人系安全帶， 黃繩用來(lái)提淤泥， 每個(gè)檢查井配備 5人， 各有編號(hào)及安全責(zé)任分工 1 號(hào)、 2 號(hào)、 3 號(hào)、 4 號(hào)、 5 號(hào)： 1 號(hào)： 組長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)交通安全， 警示牌、 警示樁、 小彩旗、 晚上閃光燈的布置及維護(hù)。 2 號(hào)： 井口安全員， 檢查井不間斷送風(fēng)， 通風(fēng)后， 人下井以前， 把有害氣體探測(cè)儀用繩系好， 放到井底 10 分鐘后， 提上來(lái)看各種有害氣體的 數(shù)值（CO\H2S\CH4 等） ， 達(dá)不到要求決不能下井； 負(fù)責(zé)井口周?chē)藛T、下井人員配備安全裝置是否達(dá)到要求， 達(dá)不到要求的堅(jiān)決不能下井； 下井人員如有不良反應(yīng)有 1 號(hào)及時(shí)撥打電話： 120； 110； 119 等求助。 3 號(hào)： 負(fù)責(zé)調(diào)整設(shè)備、 工具使用以及檢查井、 管道內(nèi)清理出淤泥垃圾的裝車(chē)處理。 4 號(hào)： 負(fù)責(zé)與井下人員隨時(shí)保持聯(lián)系， 并把井內(nèi)淤泥垃圾用繩系桶或裝編織袋， 提到井口上面， 由 3 號(hào)裝車(chē)； 30 分鐘后換號(hào)下井。 5 號(hào)： 負(fù)責(zé)下井， 下井前確認(rèn)自身安全帶、 安全繩的質(zhì)量完好； 有害氣體探測(cè)儀的數(shù)值無(wú)誤； 氧氣袋氧氣充足暢通； 下井后負(fù)責(zé)把檢查井及管道內(nèi)垃圾淤泥清理干凈， 保證管道暢通。 （5） 不間斷通風(fēng)， 清理好檢查井， 用高壓疏通車(chē)對(duì)管道進(jìn)行沖稀， 再用竹片或穿線器將兩個(gè)井連通， 然后將繩系在竹片或穿線器的 1 端， 將繩帶過(guò)去， 在繩的一頭系上托泥板， 托泥板的另一邊也系一根長(zhǎng)繩（大于兩檢查井子間的距離） 托泥板先用小的， 然后再一步一步用大的把管道內(nèi)淤泥拖出， 將淤泥到井口上面， 用車(chē)外運(yùn)走。 疏通過(guò)程盡量避免破壞原有排水設(shè)施， 如果遇到堅(jiān)硬垃圾、 正常程序無(wú)法疏通時(shí)， 在兩井之間合適的距離將混凝土管道上部開(kāi)口， 用同樣的方式清除管道內(nèi)淤泥。 具體做法采用人工開(kāi)挖 2 米× 2 米工作坑至管頂 ， 在舊管道頂部開(kāi)口。 然后分段截流， 污水泵排管道內(nèi)污水， 人工拉鐵籠將淤泥拖至排泥口， 人工從排泥口 將淤泥清除， 鐵籠從小到大反復(fù)拖泥， 直至清至管底。 舊管道恢復(fù)待清完淤泥驗(yàn)收后， 在開(kāi)口 處砌離管頂 500mm 高， 1 000mm×1 200mm 磚砌檢查口， 蓋鋼筋混凝土蓋板， 用 1 2%灰土分層夯實(shí)至路面。 （6） 對(duì)管道清淤完畢， 用高壓疏通車(chē)對(duì)管道進(jìn)行沖洗。 以上步驟先自下游渤海三路路口向上游渤海五路路口依次施工到終點(diǎn)， 再由上游渤海五路路口向下游渤海三路路口依次施工到達(dá)終點(diǎn)， 清理現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收后拆除封堵器撤場(chǎng)。 由于現(xiàn)場(chǎng)處于濱州市重要繁忙的批發(fā)市場(chǎng)，清淤時(shí)采取分段流動(dòng)施工， 隨清、 隨驗(yàn)、 隨封。 本工程難點(diǎn)在于北側(cè)排水管道渤海四路路口以東， 部分部位有壓力管線在排水管線上部平行， 無(wú)論是開(kāi)口清淤， 還是檢查井清淤， 還是井下疏通人員逃生， 都形成極大障礙。 該部位將破除部分檢查井壁， 從井室一側(cè)施工， 清淤完畢后修復(fù)。 進(jìn)度安排 開(kāi)工準(zhǔn)備架設(shè)臨時(shí)線， 投入施工人員 5 人， 計(jì)劃 2 天完成。 降水、 排水投入泵徑 100mm 潛水泵 12 臺(tái)、 泵徑 100mm 泥漿泵 6 臺(tái)，施工人員 22 人， 計(jì)劃 8 天完成。 管道開(kāi)口、 砌口修復(fù)， 投入施工人員 30 人， 計(jì)劃 18 天完成。 稀釋淤泥采用綜合養(yǎng)護(hù)車(chē)旋轉(zhuǎn)式?jīng)_水鉆頭兩輛， 計(jì)劃 2 天完成。 吸污機(jī) 4 臺(tái)吸污、 氣囊若干截污， 施工人員 20 人， 計(jì)劃 3 天完成。 高壓清洗車(chē)四輛疏通污泥， 計(jì)劃 5 天完成。 新風(fēng)機(jī) 6 臺(tái)送風(fēng)， 施工人員 30 人清理井室管道堅(jiān)硬垃圾， 計(jì)劃 18天完成。
江蘇信安水擁有一批高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)潛水員，幾年來(lái)信安潛水曾多次完成各項(xiàng)重特大任務(wù)，如：溫州永中水下沉管的鋪設(shè)。寧波北侖電廠沉井下沉封底及安裝。浙江跨海大橋水下鋼管樁切割。上海奉賢污水廠泵房建設(shè)。湖州開(kāi)發(fā)區(qū)污水管網(wǎng)建設(shè)。寧波象山電廠出水口淤泥清理堵漏等。同時(shí)我公司近年來(lái)承接了國(guó)外多項(xiàng)工程。如：越南南海--峴港3號(hào)海底管道鋪設(shè)工程；印度尼西亞國(guó)家電力公司南婆羅洲水電站清淤工程。我公司在施工中注重質(zhì)量，講究信譽(yù)。遵守合同。確保安全。這些工程為我公司贏得了大單位的高度贊揚(yáng)和信服。
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