新型導靜電加油站雙層復合管
如果說2017年火的詞是什么，“創(chuàng)新”肯定是其中之一，創(chuàng)新發(fā)展的入手點無處不在。隨著對環(huán)境要求的提高，加油站傳統(tǒng)加油站無縫鋼管輸油管道即將被全面淘汰，被新型導靜電加油站雙層復合管替代。
新型導靜電加油站雙層復合管線的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復合管材為多層設(shè)計,獨立設(shè)計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到建設(shè)標準要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。
輸油管道管體----高密度PE
粘結(jié)層 ----把聚PE 和 EVOH 粘結(jié)在一起
防滲層 ----純凈 EVOH（PE -PE醇共聚物）
防靜電層----特殊導靜電材質(zhì)
新型導靜電加油站雙層復合輸油管國外標準：
EN 14125：2013
IP 2：2001
UL 971：2006
存在問題：技術(shù)參數(shù)不一致，測定方法可操作性差，缺乏商業(yè)化的儀器設(shè)備
新型導靜電加油站雙層復合輸油管國內(nèi)標準：
GB 50156-2012
存在問題：沒有具體的技術(shù)參數(shù)、指標及相應(yīng)的試驗方法。
新型導靜電加油站雙層復合輸油管與鋼管的性能比較：
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優(yōu)點 |
應(yīng)用上的好處 |
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耐腐蝕 |
使用壽命長 |
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不會有金屬屑進入油品 |
油品清潔 |
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無需減震裝置 |
連接處不會泄露 |
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不會造成碰撞后彎曲變形 |
連接安全方便 |
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接頭少，安全方便，無需庫存接頭等部件 |
軟管長度可調(diào)，節(jié)省時間，減少配件用量與庫存 |
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靜摩擦系數(shù)低（0.15-0.20） |
減少腐蝕損耗 |
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