加油站導靜電輸油管道
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傳統(tǒng)加油站用單層油罐和金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成油品泄漏，污染地下水和土壤；而加油站輸油管道所使用的材料是EVOH具有耐腐蝕、更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點；同時在雙層油罐和輸油管道上安裝在線監(jiān)測系統(tǒng)，能確保有安全隱患能及時發(fā)現(xiàn)，及時排除。
EVOH加油站導靜電輸油管道產(chǎn)品特點：
1.耐腐蝕： 高密度聚乙烯材料本身具有極強的耐腐蝕特性且永不生銹，特別試用于土壤腐蝕性強、濕度大的地區(qū)，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點相比具有明顯優(yōu)勢。
2.承壓能力強：洛陽國潤新材加油站管道系統(tǒng)能持續(xù)安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現(xiàn)在采用的無縫鋼管相當，超過加油站實際***大油品輸送壓力的2倍。洛陽國潤新材加油站管道系統(tǒng)的瞬間承壓能力超過30巴，爆破壓力為45巴。
3.堅韌可靠：高密度聚乙烯材料堅韌的撓性結構使得洛陽國潤新材加油站管道系統(tǒng)具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。洛陽國潤新材加油站管道系統(tǒng)可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統(tǒng)的安全可靠。
4.使用壽命長：高密度聚乙烯材料的使用壽命經(jīng)試驗室測試可達50年，洛陽國潤新材公司承諾對加油站管道系統(tǒng)提供30年質量擔保；而鋼管的壽命卻主要取決于土壤對其防腐層的影響，少則5年—10年，多則20年—30年。加油站復合管材輸油管道有效排除靜電：洛陽國潤新材石油導管加油站管道系統(tǒng)特有的導靜電涂層可在管內流體流動的同時排除靜電，該性能經(jīng)檢測，完全符合德國對可燃液體排除靜電的有關規(guī)定。
管材通過與其他管材的優(yōu)劣對比
按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：
A、內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；
C、內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
前兩種EVOH管都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產(chǎn)設備也相應復雜些。
三種不同阻氧層位置的PE-RT/EVOH管材的優(yōu)缺點 ：
阻氧層在外層的EVOH管，薄薄的阻氧層很容易刮掉，在運輸和施工中碰到硬物容易損傷。
阻氧層在 內層時，不便于觀察阻氧層的變化。當EVOH阻氧材料在相對濕度＞60%時阻隔性急劇下降，因此通暖氣與熱水，在長時間的浸泡下使用功能急劇下降，因此也不理想。
阻氧層在中間的EVOH管，就沒有上述兩種管的缺點。
由于EVOH放在內層或外層時，容易損傷或失效，所以在三層結構的EVOH管中，EVOH層略為厚些。而五層結構EVOH管的EVOH層可以做得薄一些。結合三種EVOH在不同位置的管材，雖然五層結構比三層結構的EVOH管材生產(chǎn)設備復雜，價格昂貴一些，但從使用性能、成本、質量穩(wěn)定性綜合比較看還是阻氧層在中間（五層阻氧）比較好。
EVOH加油站導靜電輸油管道管件：
雙層三通 單層三通 雙層焊接接頭 雙層終端焊頭（檢測口） 雙層終端焊頭 雙層終端焊頭（檢測口） 單層焊接接頭 轉換銅接頭 雙層彎管 單層彎管 法蘭 導電插件 焊機+工具+測壓工具
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