液壓盤(pán)式制動(dòng)器SBD425-Chttp://WWW.JG-BRAKES.COM全國(guó)統(tǒng)一服務(wù)電話:13137933875 0391-7543688 0391-7435008傳真:0391-7545698
聯(lián)系人:張經(jīng)理QQ:85818936
一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):原廠標(biāo)準(zhǔn),保質(zhì)一年,消耗品不在保質(zhì)期內(nèi);
二、交貨時(shí)間:天;
三、交貨地點(diǎn):貴司指定地點(diǎn);
四、運(yùn)輸方式:公路物流或快遞;
五、運(yùn)輸費(fèi)用:銷(xiāo)方負(fù)擔(dān);
六、報(bào)價(jià)有效期:30天;
液壓盤(pán)式制動(dòng)器SBD425-C
A:工作制動(dòng)器,允許高頻率制動(dòng)。制動(dòng)力大,維修費(fèi)用低,帶襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置,響應(yīng)時(shí)間短。安裝公差大:制動(dòng)盤(pán)端面跳動(dòng),最大值0.2mm.。底座相對(duì)于盤(pán)的垂直度偏差,最大值4%o。制動(dòng)盤(pán)相對(duì)于底座的中心距偏差最大值2.5mm.該系列包括下列類(lèi)型制動(dòng)器:
561SE 560SE 56SE 5SE 450SE 4SE 3SE制動(dòng)器。
電磁釋放。
工作時(shí)需有ESE/ESP電控箱。
5SH 450SH 4SH 3SH 904SH制動(dòng)器。
液壓釋放。
工作時(shí)需有液壓站。
5SP 450SP 4SP 3SP制動(dòng)器。
氣動(dòng)釋放。
B:保持和緊急制動(dòng)器:制動(dòng)力大,和各種制動(dòng)器一樣。發(fā)現(xiàn)超速的情況下,用作緊急制動(dòng)器,正常情況下靜態(tài)制動(dòng)器響應(yīng)時(shí)間短。帶襯墊磨損手動(dòng)調(diào)整裝置。安裝公差大:制動(dòng)盤(pán)端面跳動(dòng):最大值0.2mm。底座相對(duì)于盤(pán)的垂直度偏差,4%0。安裝尺寸:看數(shù)據(jù)表。
該系列包括系列類(lèi)型制動(dòng)器:
所有SE系列。
液壓盤(pán)式制動(dòng)器SBD425-C調(diào)整
4.4.1.1將制動(dòng)器與液壓系統(tǒng)相連,液壓系統(tǒng)正常工作后,調(diào)整制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)閘瓦間隙在1~1.5mm。調(diào)整時(shí),一副制動(dòng)器的兩個(gè)閘瓦應(yīng)同時(shí)調(diào)整。調(diào)整好后,應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),并重新測(cè)量其間隙,如有變化應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整。
4.4.1.2閘瓦間隙調(diào)整好后,系統(tǒng)突然斷電,觀察制動(dòng)器閘瓦是否能立刻貼到制動(dòng)面上,如達(dá)不到要求應(yīng)重新檢查,直到調(diào)整正常為止。
4.4.2盤(pán)型制動(dòng)器的安裝調(diào)試要求
4.4.2.1各制動(dòng)器的制動(dòng)缸對(duì)稱(chēng)中心線水平面與主軸軸心線應(yīng)在同一水平面內(nèi),其偏差△不得大于±3mm。
4.4.2.2在閘瓦與制動(dòng)盤(pán)全接觸的情況下,實(shí)際的平均摩擦半徑不得小于設(shè)計(jì)的平均摩擦半徑。
4.4.2.3支架兩側(cè)面與閘盤(pán)兩側(cè)面的不平行度不大于0.2mm(中心平面)。
4.4.2.4閘瓦粗糙度不大于Ra3.2um,偏擺不大于0.5mm。
4.4.2.5同一副制動(dòng)器的支架斷面與制動(dòng)盤(pán)中心線距離偏差不大于
±0.5mm。制動(dòng)器的支架端面與制動(dòng)盤(pán)的中心平面的平行度誤差不得大于0.2mm。
4.4.2.6同一副制動(dòng)盤(pán)兩閘瓦工作面的平行度不應(yīng)超過(guò)0.5 mm。
4.4.2.7閘盤(pán)與閘瓦的接觸面積必須大于60%,為保證閘瓦接觸面積以減少貼摩時(shí)間,并保證閘瓦與制動(dòng)液壓缸中心安裝后垂直,應(yīng)先將閘瓦取下,以襯板為基準(zhǔn)刨削閘瓦,直到刨平,再裝配到制動(dòng)器上。
4.4.2.8裝配好的制動(dòng)器小心地吊到各個(gè)已找正好的墊板上,穿上地腳螺栓,但螺母不要擰緊,由液壓站向制動(dòng)器充油,各制動(dòng)器開(kāi)始制動(dòng)使各閘座在正壓力的作用下移到正確位置。再重復(fù)動(dòng)作2~3次觀察各閘座有無(wú)偏移。若無(wú)變形就可以將地腳螺栓的螺母擰死,進(jìn)行二次灌漿,將墊板灌在水泥沙漿中,閘座不要灌死,以便大修時(shí)取出。
4.4.3閘瓦間隙的調(diào)整要求
-----為避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,在安裝或檢修而拆裝后第一次調(diào)整閘瓦間隙時(shí),必須首先將調(diào)整螺栓向前擰入使閘瓦和閘盤(pán)貼合,然后分三級(jí)進(jìn)行調(diào)整,即每一次充入最大工作油壓的1/3油壓,此時(shí)閘瓦由于蝶形彈簧壓縮使之后移。隨之將調(diào)栓向前擰,推動(dòng)閘瓦與閘盤(pán)貼上,第二次充入最大工作油壓的2/3油壓,第三次充入最大工作油壓調(diào)到閘瓦間隙為1mm。
-----閘盤(pán)兩側(cè)每對(duì)盤(pán)形制動(dòng)器的閘瓦間隙應(yīng)調(diào)整得相等。其偏差不應(yīng)超過(guò)0.1mm。調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致,否則將影響制動(dòng)力。
-----調(diào)整閘瓦間隙時(shí)要相應(yīng)的調(diào)整返回彈簧,調(diào)整時(shí)以保證閘瓦能迅速返回為宜,彈簧預(yù)壓力不宜過(guò)大,以避免影響制動(dòng)力矩,如返回彈簧全部壓死可使制動(dòng)力矩全部喪失(注:液壓缸后置式盤(pán)行制動(dòng)器無(wú)此要求)。
4.5、液壓盤(pán)式制動(dòng)器SBD425-C使用維護(hù)注意事項(xiàng)和常見(jiàn)事故及處理方法
4.5.1、盤(pán)形制動(dòng)器的使用維護(hù)注意事項(xiàng)
a)閘瓦不得沾油,使用中閘盤(pán)不得有油,以免降低閘瓦的摩擦系數(shù)影響制動(dòng)力。
b)在正常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查閘瓦間隙,如閘瓦間隙超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整,以免影響制動(dòng)力。
c)在作重物下放使用的礦井,不能全靠機(jī)械制動(dòng),這樣會(huì)使閘盤(pán)發(fā)熱,一旦出現(xiàn)緊急情況就會(huì)影響制動(dòng)力矩、造成重大事故,應(yīng)采用動(dòng)力制動(dòng)等。
d)更換閘瓦時(shí)應(yīng)注意將閘瓦壓緊,尺寸不符合時(shí)應(yīng)修配。
e)在提升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器液壓缸漏油應(yīng)及時(shí)更換密封圈。
f)修理制動(dòng)盤(pán)時(shí)應(yīng)將容器擱在井底或井口的罐坐上(空容器),或?qū)扇萜魈嵘街虚g平衡狀態(tài)進(jìn)行檢修。檢修時(shí)要有一、二副制動(dòng)器處理制動(dòng)狀態(tài)。
失效保護(hù)制動(dòng)器ST25SHg)閘盤(pán)粗糙度不夠和閘盤(pán)端面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損,建議重車(chē)閘盤(pán)。
h)單繩提升機(jī)由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤(pán)軸向竄量大,將加速閘瓦的磨損,建議修主軸承軸瓦。
i)提升機(jī)在正常運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)松閘慢時(shí)應(yīng)用放氣閥放氣。
j)每年或經(jīng)5×105次制動(dòng)作用后,應(yīng)檢查蝶形彈簧組。
4.5.2、常見(jiàn)故障及其處理方法
4.5.2.1原因是液壓站沒(méi)有油壓或油壓不足應(yīng)檢查液壓站。
http://www.jg-brakes.com4.5.2.2原因可能是液壓站或制動(dòng)器損壞,卡住引起的,應(yīng)檢查液壓站和制動(dòng)器并修理。
4.5.2.3制動(dòng)時(shí)滑行距離長(zhǎng)、制動(dòng)力小。原因可能是: