設(shè)備介紹
內(nèi)蒙古帶膜注漿機(jī)隧道帶模注漿攪拌一體機(jī)是我公司自主研發(fā)的新型隧道注漿設(shè)備，主要用于隧道施工的拱頂注漿。因?yàn)樵谒淼朗┕ぶ校?/SPAN>二次襯砌背后與防水板間有脫空區(qū)，為了防治二襯拱頂脫落及混凝土不密實(shí)。于是施工單位研發(fā)了新的注漿工藝，帶模注漿！
湖北襯砌帶模注漿一體機(jī)
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雙攪拌注漿制漿一體機(jī)工作原理
該設(shè)備由立式電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸直接帶動(dòng)高速離心泵葉輪產(chǎn)生高速液流，在制漿桶內(nèi)形成強(qiáng)烈渦流，使物料均勻攪拌，快速制成漿液。
廣西襯砌帶模注漿機(jī)
內(nèi)蒙古帶膜注漿機(jī)設(shè)備參數(shù)
容量：400L
電機(jī)功率：15kw
轉(zhuǎn)速：54-70r/min
注漿壓力：5. 0mpa
攪拌量：4-5m3/h
設(shè)備重量：0.8-1T
內(nèi)蒙古帶膜注漿機(jī)
隧道襯砌專用注漿機(jī)工藝原理
二襯逐窗入模施工工藝主要采用地泵將混凝土泵送至拱頂，混凝土通過主料斗、主溜槽、“三通分流槽”、分流串筒和入窗溜槽結(jié)合的方式，通過各級(jí)插板閥門，使混凝土流向各工作窗口，實(shí)現(xiàn)二襯拱墻混凝土的逐窗進(jìn)料。臺(tái)車布料口優(yōu)化后保證襯砌臺(tái)車每個(gè)布料窗口全部利用，避免了跳層澆筑和集中布料。帶模注漿是在隧道二襯襯砌臺(tái)車拱頂模板上設(shè)置垂直注漿孔，孔內(nèi)安裝活性粉末超高強(qiáng)混凝土注漿管，二襯混凝土澆筑完成１至２小時(shí)后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動(dòng)性微膨脹緩凝充填砂漿，與二襯混凝土形成有機(jī)整體，解決了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端，為施工質(zhì)量增加了一道安全保障。
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活塞為碗形加尼龍靠背的自封式S型聚胺脂橡膠活塞，大大提高使用壽命。拉桿上設(shè)有五道防塵密封圈，以防止液力端的泥漿帶入動(dòng)力端和動(dòng)力端潤(rùn)滑油濾。經(jīng)多次生產(chǎn)試驗(yàn)證明，密封可靠，性能良好。致使齒輪延長(zhǎng)使用壽命。
進(jìn)排水閥采用鋼球。并在閥蓋上設(shè)有減聲橡膠墊，以減少?zèng)_擊噪聲。壓力表采用BY-1型抗震壓力表，壽命長(zhǎng)。 結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀。 可拆性好，便于維修和搬遷。
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can make the building structure to reduce 30-40%; and because of its inner and outer legs parallel leg end is right. the guide rail is bed at the horizontal level. I-beam must work on a horizontal table (with a rolling table). but to use their own, as with underwear, good or bad, not important, mainly their own comfort. Refers to the tunnel arch in tunnel.
