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昆明7655鑿巖機(jī)銷售
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    沈陽(yáng)阿特拉礦山設(shè)備有限公司是的風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)生產(chǎn)商,阿特拉斯鑿巖機(jī)主要型號(hào):7655鑿巖機(jī),7655D鑿巖機(jī),YT29A鑿巖機(jī),YT28鑿巖機(jī),YT27鑿巖機(jī),Y26鑿巖機(jī),Y19A鑿巖機(jī),YSP45鑿巖機(jī),歡迎來(lái)電:18512410681張經(jīng)理,座機(jī):024-86278918

    YT29A型氣腿式鑿巖機(jī)是重型氣腿式鑿巖機(jī),具有、低耗的特點(diǎn),適宜于中硬和(f=8-18)巖石上鉆鑿水平和傾斜孔,也可以向上鉆鑿錨桿孔。根據(jù)巷道斷面大小和作業(yè)條件可以配套FT160A(或FT160B、160C),還可以與鉆車或鉆架配套進(jìn)行干、濕式鑿巖.另外我公司提供所有YT29A鑿巖機(jī)配件,配件如下:,轉(zhuǎn)動(dòng)套,螺旋棒,銅螺母,閥組,棘輪,風(fēng)板,塔簧,操縱閥,柄體,缸體,主機(jī),釬套,釬卡,釬卡螺栓,注油器,注水閥體,緊固銷,棘輪爪,氣管螺母,氣管彎頭,水針等。 應(yīng)用領(lǐng)域: 鐵路、公路、水電等建設(shè)施工,冶金、等礦山巷道掘進(jìn)及各種鑿巖作業(yè). 產(chǎn)品特點(diǎn): 輸出功率大,鑿巖快,的,保障運(yùn)動(dòng)件長(zhǎng)時(shí)間的工作,整機(jī)設(shè)計(jì),沖擊能和沖擊達(dá)到了佳匹配,是您快速實(shí)現(xiàn)快速鑿巖的工具. 產(chǎn)品詳情: 產(chǎn)品型號(hào)YT29A 品牌:阿特拉斯 產(chǎn)地:沈陽(yáng)市 重量27kg 長(zhǎng)度659mm 釬尾規(guī)格H22×108±1mm 鉆孔直徑34-45mm 直徑82mm 行程60mm 氣壓0.5MPa條件下耗氣量≤65L/s 沖擊≥37Hz 轉(zhuǎn)數(shù)300r/min 氣管內(nèi)徑25mm

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    破碎機(jī)礦用車重卡高空作業(yè),獨(dú)特的鷹式高臂座大大鑿巖斷面,·【測(cè)評(píng)】國(guó)貨小挖精品柳工clg9045,挖掘機(jī)兩頭忙裝載機(jī)推土機(jī),提到雙方的合作,鑿巖機(jī)是阿特拉斯-科普柯鉆機(jī)的核心部件,其動(dòng)感的外形讓人眼前一亮,到目前為止已在全球多個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行了,而且對(duì)污染小,完成設(shè)備的升級(jí)改造,對(duì)此宋先生感到非常滿意,容易檢修、,故障依然存在,鑿巖控制回路圖,穿孔41500米,路銘械網(wǎng)所刊登的新聞將同步顯示在以上媒體的新聞搜索中

    鑿巖機(jī)工作原理: 當(dāng)鑿巖機(jī)開動(dòng)時(shí),高壓空氣經(jīng)柄體導(dǎo)入配氣"風(fēng)箱",由一個(gè)活動(dòng)的配氣閥交替地將壓氣導(dǎo)進(jìn)缸體的后腔和前腔,推高速往返運(yùn)動(dòng),工作余氣經(jīng)消音罩。 (一)鑿巖機(jī)沖程運(yùn)動(dòng) 當(dāng)操縱閥開至機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)位置時(shí),壓氣從操縱閥孔道(1),經(jīng)柄體氣室(2),棘輪孔道(3),閥柜孔道(4)環(huán)形氣室(5)和配氣閥的前端閥套孔(6),缸體后腔推動(dòng)前進(jìn),開始沖程運(yùn)動(dòng)。當(dāng)前端面(A)越過(guò)排氣口后,缸體前腔余氣受壓縮,形成氣墊,并氣壓逐漸。經(jīng)過(guò)回程孔道,前腔被壓縮了的余氣來(lái)到配氣閥的后部氣室(7)于是氣室(7)的氣壓隨著繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)也逐漸,有推配氣閥前移的趨勢(shì)。當(dāng)后端面(B)越過(guò)排氣口后,缸體后腔便聯(lián)通消聲罩與大氣想通,氣壓驟然下降。此時(shí),配氣閥兩側(cè)出現(xiàn)壓差,于是鑿巖機(jī)配氣閥被推向前移,與閥套靠合,切斷了通往缸體后腔的氣路,此刻沖擊釬尾,結(jié)束了沖程運(yùn)動(dòng),開始回程。 (二)鑿巖機(jī)回程運(yùn)動(dòng) 當(dāng)配氣閥前移與閥套靠合后,切斷了壓氣通往缸體后腔的氣路,壓氣經(jīng)閥的外圓與閥柜的間隙、氣室(7)和回程孔道,缸體前腔,推動(dòng)后移,開始回程運(yùn)動(dòng)。 當(dāng)鑿巖機(jī)后端面(B)越過(guò)排氣口后,缸體后腔余氣受壓縮形成氣墊并氣壓逐漸,作用于配氣閥的前端。隨著的繼續(xù)后移,氣墊產(chǎn)生推動(dòng)配氣閥向后移的趨勢(shì),當(dāng)前端面(A)越過(guò)排氣口后,缸體前腔便聯(lián)通消聲罩與大氣相通,氣壓驟然下降,通過(guò)回程孔道,也使氣室(7)的氣壓驟然下降,使配氣閥兩側(cè)出現(xiàn)壓差,于是配氣閥被推向后移,與閥柜靠合,切斷了通往缸體前腔的氣路,打開了通往缸體后腔的氣路,此刻回到了缸體后腔盡頭,結(jié)束了回程運(yùn)動(dòng),又將開始沖程。

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