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因此，業(yè)內人士呼吁，中國亟待建立自己的風電運維標準。在保增長目標下，著力擴大國內需求已成為保持國內經(jīng)濟穩(wěn)定增長的關鍵之舉。隨著國家推出規(guī)模以萬億元計的基礎建設項目，將通過發(fā)債增加對基礎設施領域如鐵路和公路投資，而四川、云南地震災區(qū)災后重建各項工作可能先行啟動，再加上鐵路和公路欠發(fā)達的新疆和西藏等中西部地區(qū)啟動也將漸次展開，面對來勢洶洶新一輪基礎設施投資熱潮，工程機械等行業(yè)無疑成為受益大的板塊。對于工程機械股的機會究竟多大?今天我們請四大機構分析師分別予以分析。在推行工程機械再制造中是經(jīng)歷了一個從整機到零部件，再到整機與零部件同時再制造的過程的。第一批試點企業(yè)幾乎都是整機廠，說明開始時定位在整機，但是經(jīng)過一段時間，這些整機廠沒有取得預期的成績。

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同時大家都認識到，這些整機廠在制造新品時是由零部件企業(yè)提供零部件然后集成的，那么整機廠怎么能夠有能力獨自完成全部零部件的再制造呢?于是許多人都提出“再制造從零部件開始”的意見。但是如果不發(fā)展整機再制造，成批生產(chǎn)的再制造零部件銷往何方?而且一臺整機再制造比一個零部件再制造對社會的貢獻要大很多，所以應該是整機再制造企業(yè)與零部件再制造企業(yè)分工合作、同時再制造才是合理的。實際上許多企業(yè)已經(jīng)在這么做了。國家相繼出臺了很多利好政策，振興零部件基礎元件以及核心技術發(fā)展的口號一直在喊一直在主張。我們看到國內很多主機企業(yè)都在陸續(xù)開辟零件生產(chǎn)線。據(jù)了解國內很多配件企業(yè)也在試圖突破，形成更多更有技術含量的知識產(chǎn)權，當然在此過程中也遇到了很多問題，資金，技術人員，政策引導。2010年至2013年，宏觀經(jīng)濟環(huán)境收緊，但供給能力增長了近兩倍，主流企業(yè)一方面要應對各種競爭壓力，同時還要抓住地區(qū)結構性變化，在戰(zhàn)略布局上實現(xiàn)第二次國際化騰飛，在產(chǎn)品和技術布局上快速搶占超大噸位至高點，中國企業(yè)再次展現(xiàn)后發(fā)勢，一個個“世界之”正在或即將誕生，同時一輪以提升用戶使用價值為主題的新一代技術正在興起。2011年，我國通用設備制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)接近2.5萬家，產(chǎn)值規(guī)模達到4.22萬億元，通用設備制造企業(yè)以小型企業(yè)為主，小型企業(yè)數(shù)量占比接近90%，而大型企業(yè)數(shù)量占比僅為0.6%。在大型企業(yè)中，年銷售收入規(guī)模超過100億元的企業(yè)僅有幾家，大部分企業(yè)年銷售規(guī)模僅在幾十億元或10幾億元左右。在本次論壇中相關專家對國際租賃的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢做了詳細分析，對掌握國內租賃的法律法規(guī)和政策的新變化，學習租賃公司與銀行和各類金融機構合作的成功模式，獲取我國租賃新的理論研究成果具有很高的價值，是租賃業(yè)展示風采、進行戰(zhàn)略性研討和交流的高水平行業(yè)盛會。小型裝載機面臨的尷尬和解決路徑盡管當初美國卡特彼勒公司給中國的大部分是70年代即將淘汰的技術，但對中國企業(yè)來說起點還是比較高，消化起來的難度比較大。這個合同大約執(zhí)行了10年，在統(tǒng)一組織消化吸收過程中，各企業(yè)分別在不同領域都得到了提高?！半m然國外技術在行業(yè)成長中的貢獻率很高，但完全依靠國外是沒有前途的?！敝袊こ虣C械工業(yè)協(xié)會理事長韓學松說，“工程機械行業(yè)從發(fā)展之初就注意對自有品的保護，到目前為止，中國工程機械類產(chǎn)品沒有完全打國外子的，也很少給國外做貼的?！本劢构こ虣C械行業(yè)，雖然中國工程機械行業(yè)2013前三季度都是負增長，但在第四季度部分代表性產(chǎn)品開始出現(xiàn)企穩(wěn)回升態(tài)勢。
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