氧化碳和少量的水蒸汽。如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，廢氣中會(huì)摻有未完全燃燒的炭微粒、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和大量的水蒸汽。此外，還有氮氧化合物等，這時(shí)尾氣的顏色可能變黑、變藍(lán)或變白，也就是說(shuō)排氣煙色不正常。對(duì)于汽油機(jī)，正常尾氣應(yīng)無(wú)明顯的煙霧。但潤(rùn)滑油上竄氣缸時(shí)，尾氣呈藍(lán)色；燃燒不完全時(shí)，尾氣呈黑色，油中摻水時(shí)，尾氣呈白色。
8、過(guò)熱高溫
通常出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋主減速器、差速器及制動(dòng)器等總成上。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，多為冷卻系有問(wèn)題，是缺冷卻液或泵不工作；變速器和驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱，多為缺潤(rùn)滑油所致；制動(dòng)器過(guò)熱，多為制動(dòng)蹄片不回位而引起。以上現(xiàn)象有時(shí)可以通過(guò)儀表板警示燈直接反映出來(lái)，需要駕駛?cè)笋{車時(shí)注意觀察，也可以用手測(cè)試外表溫度。
使用免維護(hù)攪拌車時(shí)，如果出現(xiàn)以上的這些的情況，我們需要好好的檢修一下免維護(hù)攪拌車的了，這樣才能到達(dá)***的性能。
159、免維護(hù)攪拌車空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)與使用
免維護(hù)攪拌車空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。
免維護(hù)攪拌車空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)與使用
空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng);定期要更換空調(diào)濾芯，這樣不僅可以讓進(jìn)氣系統(tǒng)更加清潔，還可以避免因?yàn)榭照{(diào)濾芯堵塞造成制冷能力下降。定期清洗空調(diào)散熱器，散熱效果的好壞直接影響制冷效果和油耗。定期清洗空調(diào)蒸發(fā)箱，蒸發(fā)箱在陰暗潮濕的環(huán)境中容易滋生霉菌產(chǎn)生異味。定期檢查空調(diào)冷媒(觀察孔)是否有泄漏。
空調(diào)系統(tǒng)的使用;車在烈日下停放時(shí)間長(zhǎng)，免維護(hù)攪拌車啟動(dòng)后不要馬上使用空調(diào)。先把所有車窗都打開，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣散出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)?？照{(diào)的溫度并不是越低越好，調(diào)節(jié)到人體適宜的溫度(23°節(jié)能又環(huán)保)。勿車內(nèi)免維護(hù)攪拌車煙。勿長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)。勿停車使用空調(diào)。停免維護(hù)攪拌車前先關(guān)閉空調(diào)再熄火。
160、免維護(hù)攪拌車齒輪油的正確使用方法
1、免維護(hù)攪拌車齒輪油加注量要適當(dāng)。一定要按使用手冊(cè)標(biāo)定的加油量加到刻度線上（環(huán)衛(wèi)系列車型變速箱齒輪油液面高度應(yīng)與加油螺塞孔的下緣平齊）。
2、各種免維護(hù)攪拌車齒輪油不能混用。換油時(shí)不要換用和原車用油量號(hào)不同的齒輪油，更不能使用低一級(jí)的齒輪油。
3、應(yīng)使用與大氣溫度相適應(yīng)的粘度牌號(hào)的齒輪油。
4、定期換免維護(hù)攪拌車齒輪油。嚴(yán)格按環(huán)衛(wèi)車型使用手冊(cè)規(guī)定的保養(yǎng)周期更換新油。
5、要注意使用免維護(hù)攪拌車齒輪油部件的密封與通氣。變速器、后橋及轉(zhuǎn)向器等各接合部位必須保持良好的密封，經(jīng)常檢查緊定其各部固定螺栓，并保持各通氣塞（孔）暢通。
一機(jī)多用裝載機(jī)生產(chǎn)廠家
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