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傳動(dòng)和其它配套件方面。杭齒前進(jìn)齒輪箱產(chǎn)品廣泛配套于裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械，年產(chǎn)量已達(dá)到3.5萬臺(tái)。公司生產(chǎn)的電液換擋變速箱，預(yù)計(jì)年產(chǎn)8000臺(tái)，工程機(jī)械變速箱的銷售額今年有望達(dá)到5.5億元。除大力發(fā)展電控變速箱外，濕式驅(qū)動(dòng)橋也是企業(yè)發(fā)展的另一個(gè)目標(biāo)，年底將推出樣品。今年一季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長11.8%,雖然比1~2月回落1.9個(gè)百分點(diǎn)，但比去年同期提高2.8個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)也高于全國工業(yè)(8.7%)水平。在整體工業(yè)行業(yè)向好的背景下，工程機(jī)械行業(yè)今年的走勢還是十分樂觀的，據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國挖掘機(jī)市場銷量超過18000臺(tái)，同比下降7.8%。雖然受到下游國家基建刺激減少、市場工程機(jī)械保有量過高的影響，但隨著新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃的出臺(tái)以及兩會(huì)的召開，給2014年工程機(jī)械行業(yè)帶來了新一輪的發(fā)展機(jī)遇。橋梁工程：指數(shù)顯示，今年二季度，中經(jīng)水泥產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)為99.8，比一季度微降0.2點(diǎn)。

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中經(jīng)水泥產(chǎn)業(yè)預(yù)警指數(shù)為96.7，與一季度持平，繼續(xù)運(yùn)行在“綠燈區(qū)”中心線附近，行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢未出現(xiàn)明顯變化，仍較為平穩(wěn)。去年冬天的情形表明“宣布煤炭將被淘汰還為時(shí)尚早，”普拉茨(Platts)旗下分支機(jī)構(gòu)Bentek的分析師鮑勃˙于(BobYu)說，“冬天的來臨會(huì)提醒人們要用天然氣取暖了。天然氣的零售需求旺盛使得去年冬天的煤消耗量也大幅增加?！敝袊鴩鴥?nèi)的越野輪胎吊發(fā)展以徐工為例，徐工在2009開始進(jìn)入后，相繼取得歐美國家CE認(rèn)證后不斷完善著其RT系列產(chǎn)品譜系。在幾乎同一時(shí)間節(jié)點(diǎn)，國內(nèi)的大型工程機(jī)械廠商三一、中聯(lián)也相繼鋪設(shè)著自己的越野輪胎吊產(chǎn)品線。但由于當(dāng)時(shí)市場“牛氣”未了，機(jī)械行業(yè)仍然在一片“唱多”聲中“安然”前行。其中龍頭股——中國船舶每股一度達(dá)到300元，甚至有分析師給出了500元的目標(biāo)價(jià)。在當(dāng)時(shí)看來，高曉春對(duì)機(jī)械行業(yè)的看空完全是庸人自擾，是很不合適宜的。但好景不長，時(shí)間到了07年的12月份，由于A股持續(xù)調(diào)整，眾多行業(yè)的市場表現(xiàn)一片慘淡。而當(dāng)其沖的正是機(jī)械制造、有色、地產(chǎn)等板塊。(4)規(guī)范行業(yè)管理，完善監(jiān)管體制。塔機(jī)操作、安裝人員素質(zhì)較低，現(xiàn)場安裝人員無證上崗，違規(guī)違章操作嚴(yán)重，導(dǎo)致塔機(jī)事故率居高不下，既造成人們的生命和財(cái)產(chǎn)損失，也影響了中國塔機(jī)在國際上的聲譽(yù)。建議制訂安全生產(chǎn)管理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)對(duì)作業(yè)人員要定期輪訓(xùn)，通過考核合格才能持證上崗。泵、閥門、壓縮機(jī)及類似機(jī)械制造行業(yè)：美國是世界上大的閥門生產(chǎn)國，美國閥門協(xié)會(huì)有超過110家企業(yè)，年產(chǎn)值超過40億美元，產(chǎn)值約占世界閥門總產(chǎn)值的30%;日本的閥門市場集中度較高，700多家企業(yè)中的前15家占到70%的市場，控制閥是其主要的出口產(chǎn)品;德國的閥門企業(yè)有170多家，產(chǎn)值超過22億歐元，其中出口率為50%左右。這些國家的閥門產(chǎn)品占據(jù)著閥門市場的中高端位置。英國運(yùn)輸大臣帕特里克·麥克洛克林表示，建設(shè)世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施是英國長期經(jīng)濟(jì)計(jì)劃的關(guān)鍵部分，所以英國決定在未來5年投入巨資對(duì)鐵路系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。他說：“這項(xiàng)投資不僅將為旅客提供更加快捷、舒適和準(zhǔn)時(shí)的鐵路服務(wù)，還將促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、增加就業(yè)和商業(yè)機(jī)會(huì)?！钡谝皇潜镜叵{。但由于受當(dāng)?shù)氐呢?fù)荷水平的限制，這種方式短期內(nèi)無法發(fā)揮作用。加快中西部鐵路建設(shè)，必將成為中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的福音，而工程機(jī)械若能把握機(jī)會(huì)，借此大規(guī)模鐵路建設(shè)之東風(fēng)，終能受益。機(jī)械設(shè)備的故障可以分為早期故障、隨機(jī)故障和耗損故障三類。新機(jī)械的初期故障率較高。
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