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產(chǎn)品簡介
九江L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【最新行情】
九江L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【最新行情】
產(chǎn)品價格:¥0
上架日期:2017-09-20 10:34:18
產(chǎn)地:衡水
發(fā)貨地:衡水
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1噸
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詳細(xì)說明
     

    九江L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【最新行情】
    通用名稱:聚乙烯閉孔泡沫塑料板、
    PE泡沫填縫板、聚乙烯漲縫板、接縫板、BW-2000型嵌縫板wanhaifeng19771024

    分類:按發(fā)泡倍率聚乙烯閉孔泡沫板分L-1100型(也叫做L-1400型)和L-600型兩個品種;按承壓大小可分為中壓聚乙烯閉孔泡沫板(L-1100型)和高壓聚乙烯泡沫塑料板(L-600);其中L-1100型(也叫做L-1400型)適合于做普通水渠水池的水泥縫填縫板;L-600型因為它較硬,適合于做水庫大壩的水泥縫填縫板

    產(chǎn)品特點:

    1、密度小、容重輕,回復(fù)率高、伸縮強度大,外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布,具有獨立的氣泡結(jié)構(gòu)。

    2、表面吸水率低,防滲透性能好。替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料。

    3、耐酸、堿、鹽、油等有機(jī)溶劑腐蝕,耐老化性能優(yōu)良。

    4、高溫時不流淌,低溫時不脆裂。耐高低溫+80~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。

    5、產(chǎn)品環(huán)保,施工簡便,防滲、防漏效果佳。

    九江L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【最新行情】

    手機(jī):15603189333

    電話:0318-7923996

    傳真:0318-7923997

    地址:衡水市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

    公路橋梁在投入運營一段時間后,其質(zhì)量方面的缺陷也開始顯露出來,而支座問題作為橋梁工程中的一種常見早期病害,也開始引起人們的重視。中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設(shè)者充分的重視。橡膠支座作為橋梁的重要組成部分,支座負(fù)責(zé)將上部構(gòu)造荷載可靠地傳至墩臺,并同時承受由荷載引起的形變,并對風(fēng)力、地震等引起的結(jié)構(gòu)平移與溫濕度變化引起的結(jié)構(gòu)脹縮等進(jìn)行阻抗與適應(yīng),減輕各種不利影響對橋體的破壞。在鋼支座、混凝土支座、橡膠支座和聚四氟乙烯支座等眾多種類中,橡膠支座因其結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、成本經(jīng)濟(jì)、便于施工養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點已成為最主要的支座形式,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中。近年來,橡膠支座施工技術(shù)逐漸成熟,在減震和抗大變形量等方面極大地提高了橋梁的結(jié)構(gòu)安全性。然而,橡膠支座,特別應(yīng)用最普遍的板式橡膠支座在使用中仍存在一些質(zhì)量問題,需要引起建設(shè)者充分的重視。

    九江L1100型聚乙烯閉孔泡沫板施工方法【最新行情】

    應(yīng)用范圍:可廣泛用于河道、渠道、堤壩、港口、碼頭、地下涌洞、機(jī)場、橋梁、護(hù)坡、地下工程、市政公路等各種混凝土漲縫接縫工程。

    1、混凝土公路伸縮縫之接縫板

    2、道橋接縫止水板;

    3、水利工程堤壩、護(hù)壩、消力坎、護(hù)坡、擋阻墻之伸縮接縫板;

    4、水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板;

    5、 建筑用沉降縫、框架結(jié)構(gòu)的填縫板;

    6、生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板;

    7、 機(jī)場跑道之接縫板;

    8、港口、碼頭、混凝土之接縫板;

    9、水洞、隧道混凝土之過水接縫板;

    10、地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。

    施工方法:

    聚乙烯閉孔泡沫板施工宜采用后貼法,具體施工方法為:

    安裝時首先在混凝土及閉孔泡沫板表面用砂漿(按設(shè)計要法摻加一定比例的膠)涂滿刷勻,然后將閉孔泡沫板塑料板貼于混凝土表面,并充分壓實,用鋼釘固定。

    聚乙烯閉孔泡沫板,是國內(nèi)一種新型的接縫止水材料,經(jīng)中國交通部科學(xué)院等單位反復(fù)測試證明,其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比,閉孔泡沫塑料板在國外已廣泛應(yīng)用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機(jī)場跑路、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側(cè)護(hù)坡,路基護(hù)坡等混凝土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞遂道、機(jī)場路道、堤壩護(hù)坡等水利電力混凝土工程中。

    橡膠支座該怎樣養(yǎng)護(hù) 1 )、 板式橡膠支座應(yīng)定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修檢查,一旦發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時進(jìn)行修補或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應(yīng)檢查如下內(nèi)容: a: 支座是否出現(xiàn)滑移及脫空現(xiàn)象; b: 支座的剪切位移是否過大(剪切角應(yīng)不大于35°); c: 支座是否產(chǎn)生過大的壓縮變形; d: 支座橡膠保護(hù)層是否出現(xiàn)開裂、變硬等老化現(xiàn)象,并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度; e: 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常; f: 對四氟滑板橡膠支座,應(yīng)檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好,有無剝離現(xiàn)象,

    2、內(nèi)部鋼板:鋼板是板式橡膠支座承載力的保證,所以鋼板在厚度上一定要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),材質(zhì)上一定要采用成品板材,杜絕折彎板等,在處理上一定要做到除銹,噴砂,從而保證橡膠與鋼板的粘接。(部分不良廠家采用廢鐵皮替代、或者以厚度薄的替代厚鋼板,導(dǎo)致產(chǎn)品強度存儲量不足,容易發(fā)生嚴(yán)重問題,目前部分地方要求檢測極限抗壓,就是為了發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量缺陷).

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