銅川接縫用聚乙烯閉孔泡沫板代理【歡迎來電】
聚乙烯泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料，經中國交通部科學院等單位反復測試證明，其性能與木材、軟木、橡膠、瀝青相比，聚乙烯泡沫板在國外已廣泛應用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡，路基護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料，電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中
聚乙烯泡沫板的產品特點：
1、密度小、容重輕，回復率高、伸縮強度大，外觀為蜂窩狀孔洞均勻分布,具有獨立的氣泡結構。wanhaifeng19771024
2、表面吸水率低，防滲透性能好。替代傳統(tǒng)的三油四氈、瀝青木杉板等材料。
3、耐酸、堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕，耐老化性能優(yōu)良。
4、高溫時不流淌，低溫時不脆裂。耐高低溫+80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長。
5、產品環(huán)保，施工簡便，防滲、防漏效果佳。
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遇水膨脹止水膠規(guī)格齊全，滿足實際的使用要求，這些都是讓廣大客戶滿意的，不同的使用的地方，對于規(guī)格的要求是不一樣的
產品應用范圍：
可廣泛應用于河道、渠道、堤壩、港口、碼頭、地下涌洞、機場、橋梁、護坡、地下工程、市政
公路等各種混凝土接縫工程。
1、混凝土公路伸縮縫之接縫板；
2、 道橋接縫止水板；
3、水利工程堤壩、護壩、消力坎、護坡、擋阻墻之伸縮接縫板；
4、水電、火電、工程、水塔底部止水接縫板；
5、 建筑用沉降縫、框架結構的填縫板；
6、生活用水廠及污水處理廠水池止水填縫板；
7、 機場跑道之接縫板；
8、港口、碼頭、混凝土之接縫板；
9、水洞、隧道混凝土之過水接縫板；
10、地鐵、地下通道混凝土止水接縫板。
產品使用方法：
施工時本產品可與聚硫密封膠配合采用多種方法使用?？v向、水平、豎立接縫及其它特殊接縫使用。
目前橡膠支座在工程中最嚴重也最普遍的質量病害是支座脫空問題，一般分為局部脫空、完全脫空和支座被壓碎而導致的脫空，即支座與梁底間存在縫隙或夾角，處于局部受壓或完全的不受壓狀態(tài)。該問題的產生原因在于：支座在安裝時梁底或支承墊石不平整，兩端墊石面標高控制不當，墊石強度不足，在受壓后破損而引起脫空。而支座安裝時氣溫過低或過高，后期梁體伸縮量過大，也會導致支座的縱向一側出現難以恢復的半脫空。此外，脫空也可能由軟基造成的墩臺沉降引起。單個支座的脫空將使其他支座的受力增加，并導致上部構造受力不均，而多處支座的局部甚至完全脫空會極大地降低橋體的抗剪、抗震能力，縮短其使用壽命。因此，必須對局部脫空的支座進行調整，并對脫空30%以上的支座采用鋼板等材料找平墊實。
橡膠支座的質量因素： 1、所采用的橡膠的膠質，這是影響板式橡膠支座質量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本，采用劣質橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質量差點的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質真正的好壞，就需要做實驗，簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發(fā)現質量問題，一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發(fā)現問題。
