普洱架子管價格普洱架子管價格本周板卷市場呈現周初下跌，周中反彈，周尾回落。價格方面：截止今日唐山中板主流報價2400-2420元/噸含稅出廠，較上周五降300元/噸。卷板主流2520-2550元/噸含稅出廠，較上周五降300元/噸。
據筆者了解，目前唐山地區(qū)板卷庫存處于低位。唐鋼、敬業(yè)由于前期產能降低，持續(xù)一周到貨減少，大廠每日到貨量維持在200-300噸，部分小廠到貨量為零，廠商以消化自身庫存為主。但由于南方大廠，韶鋼、華偉、湘鋼等鋼廠下調出廠價格，目前卷板價格上海2500元/噸，韶鋼2550元/噸，寧波2580，樂從2580元/噸，華偉2530元/噸，均含稅出廠。南方價格偏低，造成南北差價縮小，北材南下無利潤可言；北方資源多本地消化，造成即使社會庫存處于偏緊狀態(tài)，但因貿易商銷路縮窄，本地需求偏弱，價格仍處于下跌局面。
成交方面：受期貨接近跌停及坯料下行影響，今日全國范圍內板卷市場成交清淡。唐山、天津、北京、邯鄲等地市場連續(xù)三次下調報價，累計降幅達到120-130元/噸，降后成交無好轉。南方地區(qū)降幅同樣驚人，上海熱卷降150元/噸，樂從熱卷降30元/噸，降后因廠商集中出貨，成交量明顯下滑。據筆者了解，目前由于價格下挫，部分商戶減少鋼廠提貨量，做空商戶增多。伴隨市場文豐前期鎖單資源以及萍鋼、鞍鋼等資源的流入，預計南方市場短期弱勢難改。
帶鋼市場：
本周華北帶鋼降勢依舊，鋼市全線幾乎只有一個字“蒙”，整體市場只見下跌，成交卻難放量。
價格方面：本周唐山145帶鋼降380至2070元/噸含稅送到，232-355帶鋼唐山瑞豐降270至2180元/噸，霸州前進降300至2200元/噸，天津珉德鑫都降200至2400元/噸；均含稅出廠，貿易商三豐料降340-370至1940-1970元/噸稅前出庫。
成交方面：帶鋼價格降幅較大，下游并未“逢低補貨”，然需求跟進顯遲緩，因此市場砸價現象明顯，終端商戶為保險起見，則采取觀望為主態(tài)勢
供應方面：據了解，現唐山主流倉儲以及港口鋼坯庫存為20萬噸，較上期增加1.7萬噸，較去年同期（62.95萬噸）減少42.95萬噸；帶鋼18.9萬噸，較上期增加0.3萬噸，較去年同期（12.84萬噸）增加6.06萬噸。從以上數據可以看出，帶鋼庫存較上期以及去年同期有所增加，但是坯料庫存依舊處于低位，整體市場銷售壓力不大，對于后期市場降幅縮窄有一定支撐作用。
宏觀方面：一是中國汽車工業(yè)協(xié)會5月11日發(fā)布的汽車產銷數據顯示，4月份，汽車生產217萬輛，環(huán)比下降13.91%，同比增長4.25%；銷售212.24萬輛，環(huán)比下降13.01%，同比增長6.32%。二是據海關總署統(tǒng)計，2016年4月，我國鋼材出口908萬噸，較上月減少90萬噸，同比增長6.3%；1-4月我國鋼材累計出口3690萬噸，同比增長7.6%。2016年4月，我國鋼材進口110萬噸，較上月減少17萬噸，同比下降8.3%；1-4月我國鋼材累計進口423萬噸，同比下降4.6%。從以上數據可以看出雖汽車生產以及出口較上月減少，但較去年依舊處于上升格局，外加現伴隨鋼廠發(fā)放5月鋼坯出口，市場或將得到支撐，供應壓力減小。
焊管市場：
本周華北焊管報價大幅走低，中間曾現曇花一現紅火局面，在實質性需求難以好轉的情況下，市場再度回歸冷清。
價格方面：本周華北焊管價格大幅走低，市場整體弱勢難改，交投氛圍較為低迷。截止發(fā)稿，現唐山4寸*3.75直縫管報價2330-2350元/噸含稅出廠，較上周五2250元/噸大幅下跌280-300元/噸；唐山架子管多跟隨145帶鋼調整，今日唐山架子管主流報價為1950元/噸稅前，較上周五2250元/噸大幅下跌300元/噸。天津地區(qū)鍍鋅帶圓管今日市場主流報價為2910元/噸含稅出廠，較上周五3420元/噸含稅出廠大幅下跌510元/噸。霸州地區(qū)20*40*0.8方矩管新亞資源報價為2350元/噸含稅出廠，較上周五下跌270元/噸。
本周初期貨市場繼續(xù)弱勢，市場恐慌情緒蔓延，價格大幅走低200元/噸，周三鋼坯廠家釋放托市信號，焊管止跌反彈，各管廠出貨順暢，但隨著原料鋼坯、帶鋼超出預期的反彈，紅火局面曇花一現，一閃即逝，市場再現觀望態(tài)勢，從原料到管材又出現大幅下滑，市場信心再次受到重創(chuàng)，管材市場再度回歸弱勢行情。從供需層面來看，當前上漲缺乏較為牢靠的基礎，因而急漲過后走低成為必然。在階段性反彈過程中，管廠出貨順暢，在一定程度上緩解了庫存壓力。
在經歷了暴漲暴跌、急漲急跌的行情之后，鋼鐵市場抗壓能力提升，商家及下游用戶多隨采隨用，不敢貿然補庫、抄底。從當前市場來看，淡季即將到來，南方多雨天氣，期貨市場大幅走跌，利空因素仍占主導，但價格經過本輪降價后，各成材基本都處于利潤邊緣或者倒掛階段，繼續(xù)大幅殺價空間越來越小。
型材市場：
本周華北型材市場繼續(xù)震蕩下跌為主，雖然周中有一定的反彈，但整體下行的態(tài)勢還是沒有改變。價格方面來看：市場主流資源成交價格，唐山地區(qū)角鋼5-10#2180-2260元/噸，槽鋼8-18#2180-2200元/噸，工字鋼14-18#2220-2240元/噸，較上周同期對比，下跌幅度達220-300元/噸。周邊地區(qū)（以邯鄲為例）角鋼5/6.3#2260-2280元/噸，槽鋼8-14#2190-2210元/噸，較上周同期對比下降幅度270-330元/噸(以上均為過磅含稅出廠價格)。
市場表現來看，周初期貨和鋼坯價格的持續(xù)下跌，導致現貨市價也逐步下調，華北型材價格累計下降幅度高達200元/噸以上；但是從本周三開始，期貨回漲、鋼坯價格借機早盤提漲，對市場信心起到提振作用，采購商“買漲不買跌”心理得到釋放，使之前較為低迷的市場氛圍有所緩和，型材價格出現60-120元/噸不同程度拉漲；然面對眼下急跌急漲行情，下游商戶多集中在低價資源謹慎采購，實際成交表現一般。周后期隨支柱原料鋼坯價格大幅回調，型材市場無奈重歸下跌格局，尤其市場根本性需求乏力，各廠商去庫存壓力增大，交易中不乏有加大優(yōu)惠讓利舉措。
鋼廠方面：5月以來華北型材現貨供給量始終保持相對平穩(wěn)狀態(tài)，鋼廠處境卻顯得較為尷尬。一方面，4月中旬，隨著鋼價一路飆升，原本眾多停產檢修的產線開始逐漸復產，廠家資源供給量隨之快速增加，但5月以后鋼價的暴跌卻給剛剛復產的鋼廠當頭一棒，加上重新開始運轉產線迫于成本壓力卻不可能立即停工，囧境可想而知；另一方面，經歷暴漲急跌之后，導致原本鋼廠噸鋼數百元的利潤大幅萎縮，雖暫時不會出現大規(guī)模檢修限產情況，但鋼廠增產的積極性無疑被打壓，以唐山為例，據我網監(jiān)測數據顯示，唐山本地型材廠家統(tǒng)計在內的69條生產軋線，37條正常生產，開工率53.6%，較上周小幅增加4.3%，部分調坯軋材型材廠家的復產、排產計劃延后。
基本層面來看，經歷了暴漲暴跌行情之后，市場元氣大傷，猶如驚弓之鳥，商家再也不敢激進操作。進入下周，正值月度中下旬，資金回籠壓制下，廠商或多將采取快進快出的操作模式。
綜合來看，由于市場商家預期發(fā)生轉變，致使此輪價格下跌較為急速，然據了解，經歷了近一周的下跌后，下游及終端廠商存在一定程度的虧庫現象，加之目前鋼坯價格已跌至成本邊緣，市場抗跌性有所增強，另外目前唐山鋼坯供應壓力未增，低庫存狀態(tài)未改?，F唐、秦地區(qū)有鋼坯外賣量的高爐企業(yè)鋼坯日外賣量約為6.6萬噸，與上期基本持平。報春鋼鐵網統(tǒng)計數據顯示，現唐山港及主流倉儲鋼坯庫存約為20萬噸，較上周增長9.3%，較去年同期下降約67.7%；在市場供應壓力不大，庫存低位及市場存“逢低補庫”的市場需求下，近期鋼價或將得以喘息，但后期伴隨廠商補貨結束，需求淡季效應顯現，價格還或將仍有下探趨勢。②依靠焊縫傳力：即可理解為橫桿與立桿的承插連接（帶有承插接頭的）例如：門架就屬于這種方式構成。
