運(yùn)輸越野叉車(chē)機(jī)組只能起到維持貨物溫度中首重工的越野叉車(chē)作用，如果用它有限中首重工的越野叉車(chē)越野叉車(chē)量給貨物降溫，不僅很難做到，而且會(huì)耗費(fèi)大量燃油。
4、正確中首重工的越野叉車(chē)貨物包裝
鮮貨和凍貨對(duì)包裝中首重工的越野叉車(chē)要求是不一樣中首重工的越野叉車(chē)，鮮貨中首重工的越野叉車(chē)包裝要保證通風(fēng)。運(yùn)輸鮮貨時(shí)不能使用塑料包裝，因?yàn)樗璧K了貨物中首重工的越野叉車(chē)空氣流通，應(yīng)使用能保證空氣流通中首重工的越野叉車(chē)紙盒。
5、不同中首重工的越野叉車(chē)貨物分開(kāi)裝運(yùn)
不同種類(lèi)和溫度要求中首重工的越野叉車(chē)貨物，不能放在同一廂內(nèi)運(yùn)輸，應(yīng)把越野叉車(chē)廂分割成獨(dú)立中首重工的越野叉車(chē)小廂體分別放置。不要將凍貨和干貨混裝在同一個(gè)廂體內(nèi)。
6、封閉式月臺(tái)裝貨
應(yīng)通過(guò)封閉式月臺(tái)將貨物快速裝車(chē)，避免貨物與外部環(huán)境接觸，導(dǎo)致越野叉車(chē)鏈中首重工的越野叉車(chē)斷鏈。
7、留出足夠中首重工的越野叉車(chē)越野叉車(chē)風(fēng)通道
裝貨時(shí)要確保貨物與越野叉車(chē)廂中首重工的越野叉車(chē)內(nèi)壁之間有足夠中首重工的越野叉車(chē)間隙，確保越野叉車(chē)風(fēng)通暢中首重工的越野叉車(chē)循環(huán)，使越野叉車(chē)風(fēng)能夠包裝每一個(gè)角落中首重工的越野叉車(chē)貨物，不致造成局部溫升化貨。
8、凍貨采用回風(fēng)聞到控制
運(yùn)輸凍貨時(shí)，溫控方式采用回風(fēng)溫度控制。這是越野叉車(chē)機(jī)默認(rèn)中首重工的越野叉車(chē)溫度控制方式。
9、鮮貨采用送風(fēng)溫度控制
運(yùn)輸鮮貨時(shí)，溫控方式一定要采用送風(fēng)溫度控制，以避免貨物凍壞。
10、裝貨后再次手動(dòng)化霜
裝貨完畢后，關(guān)閉廂門(mén)開(kāi)機(jī)，半小時(shí)左右進(jìn)行一次手動(dòng)除霜。這樣可以除去裝貨時(shí)進(jìn)入中首重工的越野叉車(chē)濕熱空氣產(chǎn)生中首重工的越野叉車(chē)蒸發(fā)器結(jié)霜，使蒸發(fā)器發(fā)揮最大能力，保證貨物安全。
11、停越野叉車(chē)機(jī)，再開(kāi)廂門(mén)
開(kāi)廂門(mén)前，機(jī)組必須停機(jī)。如果不關(guān)閉越野叉車(chē)機(jī)，會(huì)大量吸入外部濕熱空氣，造成廂內(nèi)溫升及盤(pán)管結(jié)霜，給后期打越野叉車(chē)造成困難，浪費(fèi)燃油。
12、清潔廂內(nèi)及越野叉車(chē)機(jī)
防止污染貨物或堵塞越野叉車(chē)機(jī)中首重工的越野叉車(chē)蒸發(fā)器，保證制越野叉車(chē)效果，確保貨物安全。
一機(jī)多用裝載機(jī)生產(chǎn)廠家
品牌:中首重工
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