聚氨酯建筑密封膏屬雙組份反應固化型，有A、B兩組份組成。A組分為乳白色或淺黃色粘稠狀聚氨酯預聚體，B組分為固化劑與助劑等混合脫水而成的黑色膏狀體或液體，固化后具有一定的彈性及粘結(jié)性。wanhaifeng19771024
接頭的檢查： ①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應以排水暢通、將水外引為正確方向，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道襯砌。 ②接頭強度檢查：用手輕撕接頭。 ③觀察接頭強度和表面打毛情況，接頭外觀應平整光潔?？估鞆姸炔坏陀谀覆牡?0%；不合格時重新焊接或粘接。
產(chǎn)品特點：
優(yōu)良的耐磨性、低溫柔軟性，性能可調(diào)節(jié)范圍較廣，機械強度大，粘接性好，彈性好，具有優(yōu)良的復原性，可適合動態(tài)接縫和變形縫、伸縮縫。耐候性好，耐油性優(yōu)良，耐生物老化且價格低廉。
八角型橡膠充氣芯模比較其他單層橡膠充氣芯?？芍苻D(zhuǎn)的次數(shù)更多，且不易損壞。雙層橡膠充氣芯模在周轉(zhuǎn)使用了70-80次之后外膠層會有不同程度的磨損，如果外膠囊沒有很強程度的劃傷還可繼續(xù)使用。若在使用過程中工人操作失誤戳破外膠囊也不會影響混凝土的澆筑，較只能周轉(zhuǎn)使用10次左右的單層充氣芯模更安全更可靠
聚氨酯密封膠也有一些缺點。如：不能長期耐熱；淺色配方容易受紫外光老化；單組分膠貯存穩(wěn)定性受包裝及外界影響較大，通常固化較慢；高溫熱環(huán)境下可能產(chǎn)生氣泡和裂紋；許多場合需要底涂。同時聚氨酯密封膠耐水性也較差，特別是耐堿水性欠佳。
現(xiàn)在很多采購人員都知道了止水帶的價格，但是當產(chǎn)品最初剛走向市場的時候，面對各種各樣的價格，采購人員是怎么樣判斷的呢？最初工業(yè)中的采購人員在購買之前，不要到市場上去調(diào)查這種產(chǎn)品，而是要到正規(guī)的生產(chǎn)廠家進行考察，在工廠里，采購人員甚至可以了解產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，了解產(chǎn)品的生產(chǎn)原料以及最初的成本
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適用范圍：
該產(chǎn)品使用于土木建筑業(yè)、交通運輸業(yè)、混凝土預制件等建材的連接及施工縫的填充密封。高級道路、橋梁、飛機跑道、地下管道、接頭處的連接密封以及隧道和建筑物的伸縮縫與變形縫。
保管與維修： A.芯模使用后用清水沖洗干凈，不用時應放置通風干燥處，不要觸及油劑，酸，堿。 B.現(xiàn)場使用時避免尖銳硬物。 C.膠囊每次脫模后，就立即用刷子（尼龍刷最好）自來水清洗，除去表面混凝土以保持膠囊表面清潔。 D．芯模如有漏氣，封口膠片脫落時；可在需修補處用砂輪打磨，涂刷膠水覆蓋膠片修補，纖維撕破處則以膠布覆蓋修補
施工準備：
基層處理：被粘面必須進行整齊處理（可用手提切割機，砂輪，剛刷等），使涂膠面露出牢固的結(jié)構(gòu)層。
接縫表面必須保證完全干燥、清潔、無霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理干凈。金屬表面的銹層及保護漆也需除去。如構(gòu)筑物不干，可用噴燈烘干。
多孔表面涂膠前需先涂底涂料. 底涂料只需刷涂一薄層,待其表面不粘手后方可涂密封膠嵌縫。
橋梁伸縮縫保養(yǎng)措施 隨著交通的不斷發(fā)展，橋梁養(yǎng)護維修的壓力越來越大，日常保養(yǎng)、預防性養(yǎng)護可以大大降低伸縮縫損壞的速度，在日常養(yǎng)護中要加強以下幾點： ①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞，以便及時排除橋上的積水。 ②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時修補。 ③橋頭跳車及時進行處治。 ④伸縮縫堵塞不及時清理等問題。 ⑤橋梁構(gòu)件損壞及時維修。
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施工方法：
一、建筑物必須保持干燥、干凈、無油污。
二、在施工前應先將底涂液涂于表面，待表面干燥后把縫隙的兩邊貼上防護膠帶，以防施工中多余的聚氨酯密封膠把構(gòu)筑物表面弄臟。
三、 把箱內(nèi)A組份與B組份充分攪拌均勻，直到無色差為止。用前應先做小試。
四、把攪拌好的聚氨酯密封膠用灰刀或擠膠槍填入縫內(nèi)壓實填滿，再用膩子刀把膠刮平。
五、施平膠后把防護膠帶取下即可，24小時內(nèi)應避免水沖雨淋。（表干時間≤24小時，7天后方可灌水試驗，28天性能全部達到
3、生產(chǎn)工藝：板式橡膠支座現(xiàn)在還沒有完全實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關(guān)系。在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達不到相應的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產(chǎn)品質(zhì)量
