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由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。對機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查另外還須請環(huán)保公司對柴油發(fā)電機房進行專門的環(huán)保設計高層建筑的消防自備電源對自備發(fā)電設備（自備應急發(fā)電機組)的要求有：熱負荷和機械負荷常常會引起針閥偶件密封不良、燃氣回竄 柴油發(fā)電機組空載運行的步驟及空載運行的意義 發(fā)電機組的空載的步驟: (1)斷開發(fā)電機出口油斷路器。 (2)起動發(fā)電機并使其達到額定轉速后保持不變。 (3)合上勵磁開關，然后逐漸調節(jié)電阻Rn，增大勵磁電流，此時，端電壓Vo也隨著增高，直至端電壓升高到額定電壓的1.25倍左右。在調節(jié)Rn的過程中，要在其間選取9～10點，數點同時記錄Vo，Il，以及所對應的轉速，并要注意，在額定值附近要多取幾點。 (4)調節(jié)電阻Rn，使勵磁電流下降，直至到零為止，并也要按(3)中各點記錄對應的Vo和Il，當勵磁電流Il降到零時，應讀取剩磁電壓值。 (5)根據記錄的Vo和Il，數值，可繪制出一般上升的曲線和下降的曲線，然后取平均值，即可得出發(fā)電機的空載將性曲線 發(fā)電機組空載的意義： 空載的意義可以在實際使用中表現出來，任何公式型的表達都不能夠確切的表述出空載運行的意義。在實際使用中，發(fā)電機的空載運行狀態(tài)通常都被用做測試發(fā)電機運行是否正常，只要空載運行狀態(tài)是正常的，則發(fā)電機輸出電能狀態(tài)基本上就是正常的.

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