積碳過多時(shí)，缸內(nèi)傳出的異響是一種尖銳的聲音，由于積碳被燒紅，發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)火過早的癥狀，而且不易熄火?；钊h(huán)部位積碳的形成，主要是由于活塞環(huán)與汽缸壁密封不嚴(yán)，開口間隙過大，活塞環(huán)裝反，環(huán)口重合等原因，造成潤滑油上竄，高溫高壓氣體下竄，在活塞環(huán)部位燃燒，致使形成積碳甚至粘住活塞環(huán)，使活塞環(huán)失去彈性與密封作用。一般更換規(guī)格合適的活塞環(huán)后，此故障即可排除。
另外，還有一些特殊的聲響預(yù)示著柴油發(fā)電機(jī)的故障，比如說嘶嘶聲可能是活塞環(huán)漏氣的聲響，金屬敲擊聲可能是活塞環(huán)與氣缸壁之間出了問題。日常操作期間，留心聲響也是一個(gè)預(yù)防故障的方法，大家不妨試試這樣的聲響判斷法準(zhǔn)不準(zhǔn)。
