當(dāng)柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障時，操作人員應(yīng)該沉著仔細，及時地分析故障的特征，判斷其產(chǎn)生的原因，一般按下列原則進行：
1)當(dāng)柴油機運轉(zhuǎn)中有不正常的現(xiàn)象時，可以用“看、聽、摸、嗅”等綜合判斷哪一個部位或哪一個系統(tǒng)產(chǎn)生故障。
“看”——觀察各儀表的讀數(shù)，排氣煙色以及水、油的變化情況；
“聽”——用細長的金屬棒或木柄起子作為“聽診器’觸及柴油機外表面相應(yīng)部位?！奥犜\”運動件發(fā)出的聲音及其變化情況；
“摸”——憑手指感覺檢查配氣機構(gòu)等零件的上作情況和柴油機振動情況；
“嗅’’——憑感官的嗅覺，嗅出柴油機有否出現(xiàn)異常氣味的地方。
2)當(dāng)柴油機突然發(fā)生故障或已判定出故障的原因，而且故障將影響柴油機正常工作時，應(yīng)及時地停車檢查。對不能立即查明原因的故障，可以先將柴油機低速空載運轉(zhuǎn)，再觀察分析找出原因，以避免發(fā)生更大的事故。
3)當(dāng)判斷是較大故障或柴油機突然自行停車時，即應(yīng)及時地拆檢和保養(yǎng)。
4)應(yīng)將每次出現(xiàn)的故障特別是大的故障原因和排除方法，記錄在柴油機的運行簿上，供下次檢修時參考。
星光在此提示大家：在實際工作中，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時當(dāng)?shù)氐木唧w條件和實踐經(jīng)驗靈活掌握，找出產(chǎn)生故障的內(nèi)，外原因，“對癥下藥”，及時排除。
