（聚四氟乙烯）俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓成型制得可制成板材、車削膜、管。可壓制推制成型。可與石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。烏魯木齊20mm白色聚四氟乙烯板國標(biāo)廠家2分類編輯ptfe板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。 南寧聚乙烯四氟板密度標(biāo)準(zhǔn)
[1] 1-50mm厚聚四氟乙烯板國標(biāo)廠家特性使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-180度到+250度)?；旧蠈λ谢瘜W(xué)物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。極好的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應(yīng)用。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。優(yōu)良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何)吸水率極低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列獨特的性能。缺點： 高膨脹率，低機械強度，不耐磨耗及潛變但加入青銅粉可增加甚高的耐磨強度。4應(yīng)用編輯密封/墊圈、環(huán)材、耐磨板/座電、絕緣零件、抗腐蝕性行業(yè)、機械零部件、襯層、石油及天然氣、石油化工業(yè)、化學(xué)行業(yè)、儀器設(shè)備生產(chǎn)商等。
南寧聚乙烯四氟板密度標(biāo)準(zhǔn)板材：厚*寬=0.3～1.5mmx300mm;使用溫度 ℃ -1800-260 PTFE （聚四氟乙烯）俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓成型制得可制成板材、車削膜、管?？蓧褐仆浦瞥尚??？膳c石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。 2分類編輯ptfe板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。[1]厚*寬=2～60mmx600mmx600mm;
棒材：直徑：6～ 200mm / 1000mm
特殊尺寸可定做
顏色：可定做
技術(shù)參數(shù) 單 位 指 標(biāo) 密度 g/cm3 2．1-2．3
彎曲強度 Mpa 11-14 南寧聚乙烯四氟板密度標(biāo)準(zhǔn)
拉伸強度 MPa 21-28
摩擦系數(shù) / 0.04
吸水率 % <19
介電強度 KV/mm 10
使用溫度 ℃ -1800-260 PTFE （聚四氟乙烯）俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓成型制得可制成板材、車削膜、管?？蓧褐仆浦瞥尚?。可與石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。
2分類編輯ptfe板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。[1]
【（聚四氟乙烯）俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓成型制得可制成板材、車削膜、管?？蓧褐仆浦瞥尚汀？膳c石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。烏魯木齊20mm白色聚四氟乙烯板國標(biāo)廠家2分類編輯ptfe板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。 [1] 1-50mm厚聚四氟乙烯板國標(biāo)廠家特性使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-180度到+250度)?；旧蠈λ谢瘜W(xué)物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。極好的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應(yīng)用。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。優(yōu)良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何)吸水率極低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列獨特的性能。缺點： 高膨脹率，低機械強度，不耐磨耗及潛變但加入青銅粉可增加甚高的耐磨強度。4應(yīng)用編輯密封/墊圈、環(huán)材、耐磨板/座電、絕緣零件、抗腐蝕性行業(yè)、機械零部件、襯層、石油及天然氣、石油化工業(yè)、化學(xué)行業(yè)、儀器設(shè)備生產(chǎn)商等。
5規(guī)格編輯板材：厚*寬=0.3～1.5mmx300mm;使用溫度 ℃ -1800-260 PTFE （聚四氟乙烯）俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓成型制得可制成板材、車削膜、管。可壓制推制成型。可與石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。 2分類編輯ptfe板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。[1]厚*寬=2～60mmx600mmx600mm;
棒材：直徑：6～ 200mm / 1000mm
特殊尺寸可定做
顏色：可定做
技術(shù)參數(shù) 單 位 指 標(biāo) 密度 g/cm3 2．1-2．3
彎曲強度 Mpa 11-14
拉伸強度 MPa 21-28
摩擦系數(shù) / 0.04
吸水率 % <19
介電強度 KV/mm 10
使用溫度 ℃ -1800-260 PTFE （聚四氟乙烯）俗稱塑料王、F4、或鐵氟龍。采用懸浮聚四氟乙烯樹脂經(jīng)模壓成型制得可制成板材、車削膜、管?？蓧褐仆浦瞥尚??？膳c石墨等混合制成板、棒、盤根、繩、生料帶。
2分類編輯ptfe板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。[1]
3特性編輯使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-180度到+250度)。
基本上對所有化學(xué)物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。
極好的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應(yīng)用。
杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。
優(yōu)良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何)
吸水率極低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列獨特的性能。
缺點： 高膨脹率，低機械強度，不耐磨耗及潛變但加入青銅粉可增加甚高的耐磨強度。
4應(yīng)用編輯密封/墊圈、環(huán)材、耐磨板/座電、絕緣零件、抗腐蝕性行業(yè)、機械零部件、襯層、石油及天然氣、石油化工業(yè)、化學(xué)行業(yè)、儀器設(shè)備生產(chǎn)商等。
5規(guī)格編輯板材：厚*寬=0.3～1.5mmx300mm;
厚*寬=2～60mmx600mmx600mm;
3特性編輯使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-180度到+250度)。
基本上對所有化學(xué)物質(zhì)都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。
極好的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應(yīng)用。
杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規(guī)為阻燃材料。
優(yōu)良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何)
吸水率極低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列獨特的性能。
缺點： 高膨脹率，低機械強度，不耐磨耗及潛變但加入青銅粉可增加甚高的耐磨強度。
4應(yīng)用編輯密封/墊圈、環(huán)材、耐磨板/座電、絕緣零件、抗腐蝕性行業(yè)、機械零部件、襯層、石油及天然氣、石油化工業(yè)、化學(xué)行業(yè)、儀器設(shè)備生產(chǎn)商等。
5規(guī)格編輯板材：厚*寬=0.3～1.5mmx300mm;
厚*寬=2～60mmx600mmx600mm;
