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從制造業(yè)人才網(wǎng)的招聘數(shù)據(jù)來看，“制造業(yè)”是傳統(tǒng)招聘需求大戶，但總體需求呈現(xiàn)逐年下降趨勢，主要原因是由于珠三角等地區(qū)人力成本逐年上漲，制造業(yè)陸續(xù)向內(nèi)地遷移。制造業(yè)人才網(wǎng)的招聘顧問指出，中國的制造業(yè)隊(duì)伍壯大，擁有牢固的基礎(chǔ)。然而人才結(jié)構(gòu)仍有大幅的調(diào)整空間，以滿足企業(yè)“一帶一路”發(fā)展的需求。例如，中國制造業(yè)的高門檻研發(fā)設(shè)計(jì)人員較少，擁有國際視野的運(yùn)營人員不足等。 職位方面，機(jī)械設(shè)計(jì)工程師、鈑金設(shè)計(jì)工程師和液壓工程師是熱招職位的前三名，招聘需求漲幅都超一成，分別較去年同期上漲18%、17.9%和15%。其中，北京和陜西對機(jī)械設(shè)計(jì)工程師的招聘需求漲幅大，分別為18.6%和19%。薪酬方面，以機(jī)械設(shè)計(jì)工程師為例，北京、上海和廣東的平均薪酬分別為8958元/月、7958元/月和6838元/月。二三線城市中，浙江和江蘇的平均薪酬較高，分別為7430元/月和6722元/月。除此之外，銷售經(jīng)理和高級銷售工程師也是較為熱招的職位，他們能夠幫助企業(yè)增加收入，優(yōu)化工廠生產(chǎn)。 中國對外承包工程商會近日在京發(fā)布的《2016-2017中國對外承包工程發(fā)展報(bào)告》顯示，我國對外承包工程2016年完成營業(yè)額1594億美元，同比增長3.5%，新簽合同額2440億美元，同比增長16.2%；其中在“一帶一路”參與國家市場完成營業(yè)額760億美元，幾乎占據(jù)半壁江山，同比增長9.7%，超過平均值近兩倍；交通、電力、建筑領(lǐng)域成為業(yè)務(wù)增長優(yōu)勢領(lǐng)域。與此同時，中國對外承包工程不僅帶動國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品、裝備、技術(shù)和服務(wù)“走出去”，也有力促進(jìn)了東道國經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，贏得當(dāng)?shù)睾兔癖姷某浞挚隙ê蛷V泛贊譽(yù)。“一帶一路”倡議提出4年來，中國對外承包工程已進(jìn)入了發(fā)展的快車道。
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‘一帶一路’倡議表現(xiàn)出強(qiáng)大的文化多元性和包容性，為處于全球化邊緣的人們提供了發(fā)展機(jī)遇。”巴基斯坦總理謝里夫這樣感慨。長期以來，巴基斯坦一直是我國重要的海外承包工程市場之一。作為“一帶一路”倡議重大先行項(xiàng)目的中巴經(jīng)濟(jì)走廊實(shí)施以來，中企在巴基斯坦承包工程業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了倍增式發(fā)展。據(jù)中國商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，中企2016年在巴基斯坦新簽合同額115.8億美元，較2013年增長112%，營業(yè)額72.68億美元，較2013年增長96%。根據(jù)報(bào)告，在實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展的交通、電力和建筑三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域內(nèi)，交通基礎(chǔ)設(shè)施中的鐵路工程增長快，2016年業(yè)務(wù)增速同比翻了一番；“一帶一路”沿線國家電力工程新簽合同額同比增長達(dá)到54%，風(fēng)電、太陽能等清潔能源建設(shè)取得突破；房屋建筑領(lǐng)域業(yè)務(wù)取得快速增長。 要想富，先修路?；ヂ?lián)互通有助于打破制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸，對增強(qiáng)各國發(fā)展動力、改善民眾福祉具有重要意義。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動跨國、跨區(qū)域互聯(lián)互通是共建“一帶一路”的優(yōu)先合作方向。中國鼓勵實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好的企業(yè)走出國門，在“一帶一路”沿線國家開展鐵路、公路、港口、電力、信息通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通，造福廣大民眾。 越南、柬埔寨、老撾、菲律賓和緬甸等東南亞國家近年來經(jīng)濟(jì)增長率都在6%左右，他們高度重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并希望在《東盟共同體愿景2025》的推動下，通過發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)地區(qū)互聯(lián)互通，從而加快東盟經(jīng)濟(jì)共同體建設(shè)步伐。
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