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比如說(shuō),目前國(guó)內(nèi)有很多外資企業(yè),我們承認(rèn),國(guó)外的零部件生產(chǎn)技術(shù)要更好,所以外企從某些方面來(lái)說(shuō)也為我們提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)平臺(tái),我們可以通過(guò)企業(yè)與企業(yè)間的交流、派人去外企學(xué)習(xí)等方法不斷吸收外來(lái)的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),從而進(jìn)一步完善我們的生產(chǎn)水平,得到用戶(hù)認(rèn)可,闖出自己的品。企業(yè)家、專(zhuān)家、技師,這三類(lèi)人構(gòu)成了企業(yè)的“鐵三角”,在西方這三類(lèi)人是企業(yè)的命根子。在該公司劃分的4個(gè)主要地區(qū)市場(chǎng)(中國(guó)、歐洲、北美和日本)中,有3個(gè)地區(qū)的工程機(jī)械設(shè)備銷(xiāo)售增長(zhǎng)率翻了一番,只有北美地區(qū)的設(shè)備總銷(xiāo)售量下跌了5%。目前布茲由尼斯集團(tuán)還未進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。今年,齒輪行業(yè)有兩類(lèi)產(chǎn)品列入2007年中國(guó)名產(chǎn)品評(píng)價(jià)目錄,全行業(yè)年銷(xiāo)售額上億元的企業(yè)有50多家。
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涌現(xiàn)出“法士特”、“上汽齒”、“杭前進(jìn)”、“南齒”、“重齒”、“泰星”、“泰隆”、“綦齒”“大齒”、“青山”、“東力”、“雙環(huán)”等知名品。王院士同時(shí)解答了北京的施工單位對(duì)掘進(jìn)機(jī)的一些片面認(rèn)識(shí),比如日本所產(chǎn)設(shè)備價(jià)格低于目前國(guó)內(nèi)制造的說(shuō)法,是站不住腳的?;氐焦こ虣C(jī)械行業(yè),中國(guó)品挪移到國(guó)外,比較勢(shì)在哪?還能不能形成競(jìng)爭(zhēng)力?在中國(guó)的勢(shì)成本能不能承擔(dān)在國(guó)外的劣勢(shì)成本?必須換位思考!不論你的企業(yè)在中國(guó)有多高的知名度,移植到國(guó)際市場(chǎng),中國(guó)企業(yè)將是帶有"中國(guó)"概念的企業(yè),即發(fā)展中國(guó)家的企業(yè)、有廣闊市場(chǎng)空間但不具備競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)?必須重新思考如何轉(zhuǎn)換資源、重新定位在國(guó)際市場(chǎng)的資源勢(shì),而不是簡(jiǎn)單的帶著在國(guó)內(nèi)的榮譽(yù)盲目沖殺!。(7)報(bào)關(guān)單盡量簡(jiǎn)單明晰,配件及零件不要太過(guò)于嗦,能夠報(bào)成總成的盡量報(bào)成總成,為今后報(bào)關(guān)及清關(guān)考慮。據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相差30年,高新技術(shù)等領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)受制于人的局面尚未得到根本改變。出口力度比2006年同期明顯進(jìn)一步加大,2007年上半年累計(jì)出口707臺(tái),占累計(jì)銷(xiāo)量的46。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,截至2007年6月底,上半年26家主要企業(yè)累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到81420臺(tái),比2006年增長(zhǎng)15524臺(tái),增幅為23。而不應(yīng)遍撒芝麻,后不能集中力量。(9)切記要求供應(yīng)商提供工期內(nèi)設(shè)備正常使用所需要的易損件、常用件建議清單,做采購(gòu)計(jì)劃時(shí)還須考慮到施工地特殊的地理氣候環(huán)境因素對(duì)易損件的影響,比如在非州國(guó)家施工,大多數(shù)國(guó)家氣溫都非常高,橡膠件、輪胎老化會(huì)比較快,也比較嚴(yán)重;當(dāng)?shù)貏诠げ僮骷寄懿桓摺?dòng)作粗暴,離合器、變速箱、底盤(pán)等損壞會(huì)比較嚴(yán)重。同時(shí),經(jīng)過(guò)翻新的二手設(shè)備由于具有價(jià)格性能方面的獨(dú)特勢(shì),在二手市場(chǎng)上自然會(huì)受到用戶(hù)的青睞。8%。4、項(xiàng)目后期設(shè)備管理。6米左右,為了國(guó)產(chǎn)化已提前兩年投入資金讓施工單位進(jìn)行盾構(gòu)方案技術(shù)研究。報(bào)告表示,總體看,雖然全球工程機(jī)械市場(chǎng)有可能適度下滑,但工程機(jī)械行業(yè)并不會(huì)陷入蕭條的困境這更多地屬于工程機(jī)械市場(chǎng)自我調(diào)節(jié)的周期性特征。不過(guò),真正要把國(guó)產(chǎn)品推向市場(chǎng),好的質(zhì)量才是基礎(chǔ),有了過(guò)硬的質(zhì)量做保障,宣傳才能更有說(shuō)服力。目前,國(guó)內(nèi)裝載機(jī)整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量過(guò)多,除少數(shù)企業(yè)具備規(guī)模效益外,絕大多數(shù)企業(yè)年產(chǎn)量均在千臺(tái)以下,有些只有年產(chǎn)200~300臺(tái)的能力,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)混亂。在證書(shū)中簡(jiǎn)化表述的目的是為了降低型式試驗(yàn)和取證單位的負(fù)擔(dān),避免參數(shù)的稍有變化就要進(jìn)行型式試驗(yàn)并增項(xiàng)取證。
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