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然后再與廠商訂好購貨合同，在合同上和合同的附件技術(shù)條件中對產(chǎn)品的各種參數(shù)和合格評定方法進(jìn)行規(guī)定。”這則故事也同樣告訴我們國內(nèi)企業(yè)：兼?zhèn)涮鞎r地利，弱者勇氣倍增，足以與強者抗衡。越來越多的人進(jìn)入到了外資企業(yè)進(jìn)行工作，零距離接觸到了國外先進(jìn)技術(shù)，這本身就給我們打造了一個學(xué)習(xí)外國先進(jìn)技術(shù)的空間，有了這樣一個空間，我們才可以不斷改進(jìn)和完善我們的各方面技術(shù)能力，為提高自身產(chǎn)品質(zhì)量打好基礎(chǔ)?，F(xiàn)在有消息說其將收購Hanson。3米左右的機型，中國國內(nèi)制造成本大約在100萬美元左右，加上進(jìn)口零部件400萬美元，扣除關(guān)稅約在500萬美元，而有施工單位提出日本產(chǎn)價格不到400萬美元，加上進(jìn)口關(guān)稅也就是400萬美元出頭，國產(chǎn)設(shè)備沒有性價比可言。據(jù)報道，未來工程機械行業(yè)將出現(xiàn)兩個主要的戰(zhàn)略群體。
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提供全線產(chǎn)品及服務(wù)的通才型企業(yè)和細(xì)分產(chǎn)品或市場的專家型企業(yè)。(2)可以盡量增加產(chǎn)量，而不要盲目擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模;。國家對掘進(jìn)機制造及產(chǎn)業(yè)化缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃，急需建設(shè)有綜合實力的研發(fā)聯(lián)盟及產(chǎn)業(yè)化基地，是業(yè)內(nèi)人士的普遍觀點。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，裝載機是我國工程機械行業(yè)典型的微利產(chǎn)品，企業(yè)一方面要釋放不斷增長的產(chǎn)能、提高市場占有率，另一方面又要化解市場需求增長速度下降帶來的阻力，獲得確保企業(yè)發(fā)展后勁的利潤。趨勢之四:安全性、舒適性?；谶@些考慮，業(yè)內(nèi)專家建議國內(nèi)小挖制造企業(yè)先夯實小挖產(chǎn)銷的基礎(chǔ)，不能盲目求大，拿剛剛從小挖市場賺取的利潤投向大中挖市場。2007年上半年全國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對建筑工程機械行業(yè)的發(fā)展非常有利，國內(nèi)國民生產(chǎn)總值106768億元，同比增長11。在汽車生產(chǎn)全球化背景下，為了保證整車質(zhì)量和降低成本，許多汽車廠家開展了零部件全球采購。據(jù)工程機械協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2007年上半年13家攤鋪機廠家共銷售677臺，與2006年同期相比增長9。同時，零配件質(zhì)量問題也在用戶與維修企業(yè)間埋下糾紛的隱患。5%，比上年同期增加0。同時，由于眾多企業(yè)的介入，競爭的加劇，不少企業(yè)通過國際化采購提高整機性能和可靠性，通過自主研制開發(fā)的產(chǎn)品，降低制造成本，以滿足國內(nèi)用戶的需求。隨著商品混凝土行業(yè)的發(fā)展，混凝土泵送機械正在朝著規(guī)格更全、檔次更高、泵車布料臂架朝更長的方向發(fā)展，由過去的37米占主流，逐步過渡到42～45米為主，47～56米同樣受到市場青睞。2004年,大噸位"合力"叉車完成組裝1215臺,同比增長73%。6：1的比率計算，2007年一季度供維修市場車用發(fā)動機活塞約為660萬~720萬只左右。隨著從業(yè)人員的增加，為搶占市場，企業(yè)間競相降低價格。她認(rèn)為，短期投機性資本的異常流動有可能是構(gòu)成金融危機的導(dǎo)火索。同樣，稍具實力的中國重型機械制造企業(yè)也相繼將掘進(jìn)機生產(chǎn)列入"十一五"發(fā)展規(guī)劃之中?；蛟S國產(chǎn)小挖的迅速發(fā)展起到了啟示作用，不少企業(yè)開始以小挖為突破口，向大中挖發(fā)起了沖擊。此外，還有經(jīng)緯紡機、上海機電和威孚高科等屬于去年漲幅有限、相對估值偏低的品種。但是,品知名度是不是也以同樣甚至高于銷量的速度在增長?與之相關(guān)的支撐當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品銷售的核心勢是否結(jié)合了當(dāng)?shù)貏莸靡詫崿F(xiàn)?否則,"制造工廠"只是"中國出口"的代名詞而已。另外，標(biāo)準(zhǔn)的有效性、市場適應(yīng)性和服務(wù)能力有待提高。從級別上的分布來看，30噸以上的挖掘機市場份額由4月份的10。
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