廣東韶關(guān)市聚氨酯預(yù)制直埋保溫管性價比高,保溫鋼管是影響節(jié)能的首要要素，保溫鋼管的研制與運(yùn)用越來越遭到國際各國的廣泛注重。20世紀(jì)70年代后，國外廣泛注重保溫鋼管的出產(chǎn)和運(yùn)用，力求大幅度削減動力的消耗量，然后削減環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)現(xiàn)已有很長的前史，而新式保溫材料也正在不斷地出現(xiàn)。 1980年早年，我國保溫鋼管的翻開非常緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能出產(chǎn)少量地下直埋保溫鋼管，但我國保溫工業(yè)通過30多年的竭力，分外是通過近10年的高速翻開，不少商品從無到有，從單一到多樣化，質(zhì)量從低到高，運(yùn)用越來越廣泛。聚氨酯材料是現(xiàn)在國際上最常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有許多優(yōu)異功用，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領(lǐng)域。歐美等發(fā)達(dá)國家的保溫材猜中約有49％為聚氨酯材料，而在我國這一比例尚短少20％。因而，聚氨酯材料保溫鋼管在我國的翻開還有很大的空間。
聚氨酯保溫鋼管在中、小口徑的熱輸油或供暖管道上，為了削減管道向土壤散熱，在管道外部加上保溫復(fù)合層。常用的保溫材料是硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料，適用溫度為－185～120℃。這種材料質(zhì)地松軟，為行進(jìn)其強(qiáng)度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，構(gòu)成復(fù)合材料構(gòu)造，以防止地下水進(jìn)入保溫層內(nèi)。 運(yùn)用高壓成套聚氨酯發(fā)泡設(shè)備對鋼管外外表進(jìn)行拋wan除銹處理和外護(hù)管內(nèi)外表電暈處理技術(shù)，行進(jìn)保溫管的粘接功用。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫，充沛添滿鋼管與套管之間的空位，并具有一定的粘接強(qiáng)度，使鋼管、外套管及保溫層三者之間構(gòu)成一個健旺的全體。聚氨酯泡沫具有超卓的機(jī)械功用和絕熱功用，通常情況下可耐溫120℃,通過改性或與其它隔熱材料組合可耐溫180℃。
