上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產(chǎn),研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應用于小型鋼結(jié)鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應用于干旱以及抗災中的應急設(shè)備，,沼氣發(fā)電機經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
移動式發(fā)電機汽油10KW供應
千瓦柴油發(fā)電機優(yōu)點： (1)、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒，應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷（正常5~30MIN）停機過程短，可以頻繁起停 (2)、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%） (3)、使用范圍廣 柴油發(fā)電機組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本最低 (4)、有害排放物較低 防火安全性好 （5）、超靜音，不影響正常的工作便攜式發(fā)電機；小型汽油發(fā)電機；戶外用發(fā)電機；上海小型發(fā)電機；車載發(fā)電機；嘉定發(fā)電機；5kw汽油發(fā)電機；柴油發(fā)電機；上海柴油發(fā)電機；發(fā)電電焊一體機；發(fā)電焊機；250a發(fā)電焊機；應急用發(fā)電機；數(shù)碼發(fā)電機；數(shù)碼變頻發(fā)電機；1kw汽油發(fā)電機；2kw汽油發(fā)電機；2.5kw汽油發(fā)電機；3kw汽油發(fā)電機；5kw汽油發(fā)電機；15kw汽油發(fā)電機；5kw柴油發(fā)電機；自吸泵；自吸水泵；2寸水泵；3寸水泵；4寸水泵；馬路切割機，上海馬路切割機；上海汽油發(fā)電機...
大澤動力生產(chǎn)的靜音式柴油發(fā)電機組噪音水平達到75分貝以下。比較適用于人口綢密地區(qū)或?qū)Νh(huán)境噪音有嚴格要求的場所使用。大澤動力柴油發(fā)電機都是采用無刷的電機，后期不用也不許要太多保養(yǎng)使用過程就更簡潔方便了并且會為您節(jié)約時間和使用成本。大澤動力柴油發(fā)電機組移動性、適用性強、供電迅速。在市政工程施工中得到廣泛的使用。柴油發(fā)電機特點：移動方便、速度快捷，外形美觀，防雨、防塵等。隨著夏季的到來，電力資源也日慚緊張，全國各地經(jīng)常出現(xiàn)用電量過大而導致暫時停電的情況，對于發(fā)電機組的需求也相應增加，大澤動力是您缺電時的移動電站和備用電源。歡迎您的咨詢！！
移動式發(fā)電機汽油10KW供應
公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
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產(chǎn)品型號 |
| TOTO10 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
最大功率 |
| 11KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TOR-670 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸（mm） |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77（mm） |
壓縮比 |
| 8.8：1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調(diào)速，數(shù)字顯示，低噪音 |
2015最新資訊：柴油發(fā)電機的壓縮行程介紹 發(fā)電機主要由磁性材料制造多個南北極交替排列的永磁鐵稱為轉(zhuǎn)子和硅鑄鐵制造并繞有多組串聯(lián)線圈的電樞線圈稱為定子組成。工作發(fā)電原理轉(zhuǎn)子由柴油機帶動軸向切割磁力線定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈磁通的方向和大小變換多次由于磁場的變換作用在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。 為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒，以產(chǎn)生較大的壓力，從而使發(fā)動機發(fā)出較大功率，必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮，使其容積縮小、密度加大、溫度升高，即需要有壓縮過程。在這個過程中，進、排氣門全部關(guān)閉，曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程，即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa，溫度可達600-700K。 暴燃是由于氣體壓力和溫度過高，在燃燒室內(nèi)離點燃中心較遠處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。暴燃時火焰以極高的速率向外傳播，甚至在氣體來不及膨脹的情況下，溫度和壓力急劇升高，形成壓力波，以聲速向前推進。當這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲。同時，還會引起發(fā)動機過熱，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴重暴燃是甚至會造成氣門燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機件損壞現(xiàn)象。
