上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產(chǎn),研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應(yīng)急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應(yīng)用于小型鋼結(jié)鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應(yīng)用于干旱以及抗災(zāi)中的應(yīng)急設(shè)備,,沼氣發(fā)電機經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
小型發(fā)電機汽油10KW直銷
該款柴油發(fā)電機組是講標準型機組加裝再移動的裝置上,主要應(yīng)用于移動式提供電源的場合,根據(jù)移動裝置的不同,移動式發(fā)電機組可分為拖車式發(fā)電機組和車載式發(fā)電機組。 拖車式是由標準型機柴油發(fā)電機外加個箱體加裝再可移動的拖車上而成,車載式是由標準型機柴油發(fā)電機加裝在箱式汽車而成。廣泛應(yīng)用于移動式工程施工、移動式備用應(yīng)急救援電源。拖車電站:可選擇防音型或者防雨型箱體,適用于野外作業(yè),機動性作業(yè)。維護檢修方便,輪式底盤預留牽引裝置,隨時隨地定位和調(diào)節(jié)平衡。尾部自帶警示燈,轉(zhuǎn)向燈,霧燈,符合交通安全行駛要求??裳b設(shè)電纜滾筒配30米主電纜。不管是什么樣的發(fā)電機,在冬季的時候氣動都沒有夏季那么順利,因為發(fā)電機的啟動不僅受本身狀況的影響,外界氣溫等因素也是.個重要的影響方面。由于冬季室內(nèi)外氣溫較低,起動更加困難,主要是由以下原因?qū)е碌模? 1、冬季氣候寒冷,環(huán)境溫度低,機油粘度增大,發(fā)電機的各個運動機件的摩擦阻力增加,使起動轉(zhuǎn)速降低,難以起動。 2、蓄電池容量會隨著溫度的下降而減少,使起動轉(zhuǎn)速進.步降低。 3、由于起動轉(zhuǎn)速降低,壓縮空氣滲漏增多,氣缸壁散熱量增大,致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低,使柴油發(fā)火的延遲期增長,嚴重時甚至不能燃燒。 4、低溫下的柴油粘度增大,使噴射速度降低,加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低,使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差,難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時發(fā)火燃燒,甚至不能著火,導致發(fā)電機起動困難。
我們今天的主角改變孕育出的結(jié)果就是眼前的這輛家用柴油發(fā)電機,它是大澤發(fā)電機專為中國市場打造的長軸距版發(fā)電機型,相比原發(fā)電機軸距加長了15mm,這在純進口發(fā)電機中可不多見。如果市場反應(yīng)良好,沒準哪天它也會像德系小型柴油發(fā)電機一樣落戶國內(nèi)生產(chǎn)。
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產(chǎn)品型號 |
| TOTO10 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
最大功率 |
| 11KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TOR-670 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸(mm) |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77(mm) |
壓縮比 |
| 8.8:1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40,冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |
柴油發(fā)電機組如何維護:柴油機內(nèi)部機械為磨合調(diào)教到位造成的。面對這種情況我們可以對柴油機進行二次調(diào)整,以確保柴油機的正常工作。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。大澤柴油機組的使用維護情況怎樣做好大澤發(fā)電機組的使用和維護工作?柴油發(fā)電機組的隨機技術(shù)手冊,熟悉其性能和技術(shù)指標。再根據(jù)機組的規(guī)范及應(yīng)用狀況,建立一套使用與維護制度并嚴格履行,是做好大澤發(fā)電機組的使用和維護工作的保障。柴油發(fā)電機組都是當作后備電源,在市電中斷時才要它發(fā)電。因此日常工作尤為重要;柴油和潤滑油油路、進氣與排氣氣路、冷卻水水路、起動電池狀況、控制柜的工作等都要按制度和規(guī)范仔細保養(yǎng)、維護,使柴油發(fā)電機組處于良好的狀態(tài)之中。大澤動力柴油發(fā)電機的維護很簡單,您只要做好一般不會有問題的。 大澤動力提醒您導致柴油發(fā)電機組“停壞”的原因有哪些呢? 1、發(fā)電機組起動電瓶意外故障,機組起動電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發(fā)后得不到及時補充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進行均充浮充倒換,由于疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求。 2.、水進入柴油發(fā)動機內(nèi),由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標,這樣的柴油進入發(fā)動機高壓油泵,會銹蝕精密耦合件柱塞,嚴重的會損壞機組。 3、長時間存放,機油的物理化學性能會發(fā)生變化,造成機組工作時潤滑狀況惡化,從而引發(fā)機組零件損壞。 4、雜質(zhì)進入機體內(nèi),油污或雜質(zhì)沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機帶載運行時將會因油無法供給而休克。 5、水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗,使水循環(huán)不暢。 很多用戶用柴油發(fā)電機作為應(yīng)急備用電源,這就導致機組長時間停放不用而導致機組的“停壞”。因此,即使長時間不適用柴油發(fā)電機組也要注意機組的維護和保養(yǎng),以免機組“停壞”。