上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產(chǎn),研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應(yīng)急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應(yīng)用于小型鋼結(jié)鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應(yīng)用于干旱以及抗災(zāi)中的應(yīng)急設(shè)備，,沼氣發(fā)電機經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
施工220V汽油發(fā)電機價格
大澤動力發(fā)動機原理有許多的版本。但總的工作原理就是把熱能轉(zhuǎn)換成機械能，也就是往復(fù)活塞式內(nèi)燃機所用的燃料主要是汽油(gasoline)或柴油(diesel)，通過油料燃燒，把熱能轉(zhuǎn)換成機械能，由于汽油和柴油性質(zhì)不同，因在發(fā)動機的工作原理和結(jié)構(gòu)上有差異。 新發(fā)電機機組剛買回來時，發(fā)動機卻出現(xiàn)聲音大的原因。這問題令不少機主感到困擾，現(xiàn)在來分析新發(fā)電機組聲音大的問題。 ?1、發(fā)電機組的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在；維持在某轉(zhuǎn)速時聲響紊亂，急減速時相繼發(fā)出短暫聲響；異響在發(fā)動機急加速時出現(xiàn)，維持高速運轉(zhuǎn)時聲響仍存在。? ???? 2、發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有明顯的關(guān)系，尤其是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。通常，由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉(zhuǎn)件有故障。? ? 3、集濾器問題，橡膠圈密封不好，使油泵在工作時，不能正常將機油吸上來且吸了大量空氣，發(fā)動機系統(tǒng)潤滑不足，特別是氣門液壓挺桿部分，發(fā)出金屬敲擊聲；集濾器發(fā)生堵塞，不能正常將機油吸入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，導(dǎo)致潤滑不良。 ???? 4、機油油泵工作不正常，不能將機油吸入。使發(fā)動機潤滑系統(tǒng)潤滑不良。 ???? 5、氣門液壓挺桿部分損壞，長期相關(guān)系統(tǒng)工作不正常，致使部件潤滑不足，造成損壞。在很多細節(jié)上都是做到一絲不茍，在發(fā)電機外殼上使用的材質(zhì)就能看出大澤動力對發(fā)電機的注重。一般生活上常見的柴油發(fā)電機使用的材質(zhì)只是一層鐵皮或是直接沒有外殼。但是大澤動力使用的外殼是合金材質(zhì)，在防止生銹上有一定功效，這也體現(xiàn)了大澤動力對發(fā)展精致柴油發(fā)電機的態(tài)度。大澤柴油發(fā)電機組外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，具有更高的可靠性和更好的配套適應(yīng)性，是固定電站、備用電源、高頻航空電站、特種電源等新型電站的.理想的配套動力。產(chǎn)品具有高排放標(biāo)準、高經(jīng)濟性、高穩(wěn)定性、高可靠性、體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便等特點，采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過高、機油壓力低及超速報警并自動停車等保護功能。
雖然大澤動力官方強調(diào)對小型柴油發(fā)電機進行了眾多方面的改進，然而在動力方面，卻與現(xiàn)款發(fā)電機組保持一致。據(jù)媒體報道，新型小型柴油發(fā)電機組仍將搭載原裝大澤發(fā)動機以及由發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。不過我們猜測兩款發(fā)動機都將經(jīng)過重新調(diào)校，以提供更加出色的能耗比。
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產(chǎn)品型號 |
| TOTO10 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 10KW |
最大功率 |
| 11KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 32A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TOR-670 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸（mm） |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77（mm） |
壓縮比 |
| 8.8：1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標(biāo)準配置 |
| 電子調(diào)速，數(shù)字顯示，低噪音 |
導(dǎo)致柴油發(fā)電機功率不足的原因，可能是發(fā)電機組部件整合有嚴格的限位，在出廠前經(jīng)過調(diào)試測試，能夠達到柴油機的油耗、功率狀態(tài)，經(jīng)過大修后可能產(chǎn)生空氣濾清器不清潔；供油提前角過大和過??；排氣管阻塞；活塞與缸套拉傷；燃油系統(tǒng)有故障；缸蓋組故障’冷卻和潤滑系統(tǒng)有故障；連桿軸和曲軸連桿軸頸表面咬毛。如何解決柴油發(fā)電機大修后功率不足呢？其實解決辦法很簡單，如果是濾清器不清潔，可以要求清洗柴油空氣濾清器芯子和清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，如果必要就更換新的濾芯。排氣管阻塞的排除法；首先是我們檢查是不是排氣管內(nèi)堆積了太多的灰塵導(dǎo)致的，一般的排氣管背壓不過超3.3kpa，平時經(jīng)常注意清理下排氣管的灰塵就可以，如果是供油量太大或太小，應(yīng)該檢查是不是噴油傳動軸結(jié)合器螺釘松動，松動安裝發(fā)動機供油軸的要求擰緊螺釘就可以了。 柴油發(fā)電機維護保養(yǎng)細則 1、日常維護保養(yǎng)細則 維護內(nèi)容1、檢查油箱內(nèi)的油量并將外表面擦拭干凈。 維護內(nèi)容2、檢查油底殼內(nèi)部機油的數(shù)量和質(zhì)量。 維護內(nèi)容3、檢查柴油機的三漏情況。 維護內(nèi)容4、檢查柴油發(fā)電機組各附件及儀表的安裝情況。 維護內(nèi)容5、檢查噴油泵傳動連接盤的鎖緊螺釘是否松動。 維護內(nèi)容6、擦拭儀表和工具，并對使用的工具進行清潔。 維護內(nèi)容7、清潔機房和擦拭柴油發(fā)電機組外部表面。 維護內(nèi)容8、及時、規(guī)范地填寫設(shè)備履歷書。
