上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產(chǎn),研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應(yīng)急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應(yīng)用于小型鋼結(jié)鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應(yīng)用于干旱以及抗災(zāi)中的應(yīng)急設(shè)備，,沼氣發(fā)電機經(jīng)常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
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柴油發(fā)電機故障排除方法： 排除這類故障時，維修人員或操作人員要弄明白整個柴油機的機油管路和機油泵的工作原理及各部件的組成。排除該類故障的方法有觀察法、對比法等 1、抽出柴油機油底殼內(nèi)的機油標尺，檢查油質(zhì)，但沒有發(fā)現(xiàn)機油變稀的情況 2、更換同型號的機油壓力表和傳感器，起動柴油機至怠速狀態(tài)并逐步提高到額定轉(zhuǎn)速，觀察到機油壓力表的顯示還是不符合要求 3、調(diào)整機油限壓閥，但無論怎樣調(diào)整機油壓力還是不能提高，不能滿足柴油機運轉(zhuǎn)時的最低機油壓力要求 4、放掉機油殼內(nèi)的機油，打開機體側(cè)蓋板，檢查機油吸油盤的濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)吸油盤濾網(wǎng)已堵死9/10.吸除在濾網(wǎng)上的雜物，裝配濾網(wǎng)和機體側(cè)蓋板，加入機油，起動柴油機至額定轉(zhuǎn)速，機油壓力恢復(fù)正常，故障即被排除。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。
在選購柴油發(fā)電機組前必須考慮以下因素：（1）明確選購柴油發(fā)電機組的用途，是用作經(jīng)常利用發(fā)電機還是備用發(fā)電機（2）考慮在近期內(nèi)是不是需要增加的用電量（3）了解系統(tǒng)所允許的電壓降（4）利用范圍內(nèi)各種設(shè)備（電動機）的起動環(huán)境 價格優(yōu)勢：因為我們是廠商直銷，省去了經(jīng)銷商的環(huán)節(jié)，所以同等質(zhì)量價格低。 質(zhì)量優(yōu)勢：我們工廠做了20多年的發(fā)電機，擁有專業(yè)的技術(shù)和運用優(yōu)質(zhì)的材料，生產(chǎn)出高效節(jié)能的機組。 售后優(yōu)勢：我們是廠家，所有配件由廠家直接供應(yīng)，告別市場高價配件，技術(shù)或操作上的任何疑問都可以隨時咨詢我們，我們都將為您解答疑難困惑。 品牌優(yōu)勢：建立良好的口碑，取得客戶的認可。 發(fā)貨優(yōu)勢：我們默認發(fā)德邦物流，安全穩(wěn)定。
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公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
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產(chǎn)品型號 |
| TOTO15 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 15KW |
最大功率 |
| 17KW |
相數(shù) |
| 單/三相 |
電流 |
| 40A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸（mm） |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77（mm） |
壓縮比 |
| 8.8：1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調(diào)速，數(shù)字顯示，低噪音 |
大澤。為打造品牌，大澤發(fā)電機決定采有0利潤的銷售模式，只為客戶享受到更多的實惠，大澤發(fā)電機采用日本先進的發(fā)動機做原始動力，質(zhì)量已達國際領(lǐng)先水平，不亞于本田，雅馬哈和原裝進口的熊貓發(fā)電機組。柴油發(fā)電機基本運作流程如下： 在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。
