1． 柴油
中國產(chǎn)柴油是根據(jù)凝固點的溫度來規(guī)定牌號的。柴油分為輕柴油和重柴油二類。我廠生產(chǎn)的柴油發(fā)電機組因為轉(zhuǎn)速較高，均采用輕柴油。
輕柴油按中國國家標準規(guī)定分為五種牌號：10號、0號、-10號、-20號和-35號，數(shù)字表示凝固點的溫度數(shù)值。例如：-35號輕柴油的凝固點是-35℃。
實際使用中，對輕柴油牌號的選擇，主要根據(jù)機組使用條件中的環(huán)境溫度來決定。一般情況下，選用的牌號應比實際環(huán)境溫度低5~10℃較為適合。例如：、在冬季，氣溫為-10℃，如果機組在室外工作，或者在室內(nèi)工作，但室內(nèi)無取暖設施，應當選用-20號輕柴油。
如果在有取暖設施的室內(nèi)工作，則應根據(jù)室溫來決定，比如室溫保持在5℃以上，就可以用0號輕柴油工作。在南方高溫地區(qū)則可選用10號輕柴油。合理地選用柴油牌號，不僅可保證機組的使用性能及壽命，亦可提高其使用經(jīng)濟性。
應注意：為延長柴油機、噴油器和噴油泵的使用壽命，使用前將柴油經(jīng)過相當長時間（最好一周）的沉淀處理，然后選用上層的柴油，并經(jīng)過嚴格的過濾（采用濾網(wǎng)式綢布）后，注入燃油箱供機組使用。
2． 潤滑油
潤滑油有機油和黃油（潤滑脂）二種。其中機油用量較大，在柴油機中絕大部分的運動零件均采用機油來潤滑。只有水泵、起動機和充電發(fā)電機等部件的轉(zhuǎn)軸軸承中采用潤滑脂進行潤滑，其用量較少。因此，通常提到潤滑油時均指機油。
目前中國生產(chǎn)的柴油機用機油品種與牌號較多，使用時應根據(jù)使用環(huán)境溫度等來選用適當規(guī)格的機油。應保證機油在最低環(huán)境溫度下有良好的流動性，在最高環(huán)境溫度時有適當?shù)倪\動粘度。即在寒冷地區(qū)應選用凝點低的機油，在一般環(huán)境溫度或熱帶地區(qū)可選用凝點較高的機油。
一般非增壓柴油機采用現(xiàn)行國家CC級柴油機油。如在一般環(huán)境溫度下，可選用HC-14號機油等。在寒冷地區(qū)可選用凝點低的HC-11和HC-8號機油等；增壓型柴油機應采用CD級或CC級增壓柴油機油。
應注意：柴油機必須使用柴油機油，切勿混用或錯用！因為在柴油機油中添加有多效能的添加劑，呈堿性或中性，而在其它類型的機油中則沒有添加。另外，不同牌號的柴油機油亦切忌混合使用，需要換用不同牌號的機油時，應將原機油清洗干凈后再加入新機油。
3． 冷卻液
用于柴油機內(nèi)循環(huán)冷卻系統(tǒng)的冷卻液，通常應采用軟水，如雨水、雪水和自來水。不要用含有礦物質(zhì)和鹽類的硬水，如江、河、湖水，尤其是井水和泉水。因硬水受熱后會析出硬質(zhì)的水垢，附著在水套或水箱等處的內(nèi)壁上，使冷卻系統(tǒng)的容積減小，循環(huán)水的流動阻力增大，同時水垢的導熱性能很差（約為鑄鐵的1/25），因而嚴重影響冷卻效果，長此下去還會使水道嚴重堵塞。如果無軟水時，應當對硬水進行澄清和軟化處理后方可使用。
